nachricht

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text |. xiao xiao

„yunjian insight“ erfuhr exklusiv, dass chen rui, cfo von nezha automobile, kürzlich zurückgetreten ist. pan deng, ehemaliger geschäftsführer von goldman sachs (asien), trat die nachfolge von chen rui an und war für nezhas finanzarbeit verantwortlich.

panden verbrachte neun jahre bei goldman sachs, wo er für das investmentbanking verantwortlich war, und trat im august dieses jahres zurück. vor goldman sachs arbeitete er auch bei der merrill lynch bank of america und dem us-beratungsunternehmen qrm.

das letzte mal, dass chen rui öffentlich auftrat, war im juni dieses jahres bei der unterzeichnungszeremonie für die zusammenarbeit zwischen nezha automobile, china citic bank und citic securities im bereich der lieferkettenfinanzierung.

nezha automobile ist eine von „hezhong new energy“ ins leben gerufene automarke. im juni dieses jahres reichte hezhong einen prospekt bei der hong kong stock exchange ein.

am 3. august forderte die internationale abteilung der china securities regulatory commission sie auf, ergänzende materialien bereitzustellen, darunter compliance-anweisungen für richtlinien zum zugang zu ausländischen investitionen, compliance-anweisungen für versicherungsgeschäfte, anteile von aktionären und mitarbeitern usw.

darüber hinaus erfuhr „yunjian insight“, dass investoren hezhong auch gebeten hatten, die finanzdaten für das erste halbjahr dieses jahres als referenz zu ergänzen.

die daten von nezha per ende 2023 sind für anleger nicht attraktiv. unter ihnen ist der negative bruttogewinn die größte kontroverse.dem prospekt zufolge hat das unternehmen in den letzten drei jahren verluste in höhe von 18,38 milliarden yuan angehäuft, und seine bruttogewinnmargen lagen in den letzten drei jahren bei -34,4 %, -22,5 % bzw. -14,9 %.

zum vergleich: die bruttogewinnmargen von weilai, xpeng und ideal betragen im jahr 2023 5,5 %, 1,5 % bzw. 22,2 %.

ein negativer bruttogewinn bedeutet, dass nezha autos zu einem preis verkauft hat, der unter den verkaufskosten lag. im jahr 2023 verkaufte nezha insgesamt etwa 124.000 fahrzeuge mit einem bruttoverlust von 2,01 milliarden yuan, was einem verlust von 16.000 yuan pro verkauftem auto entspricht, wobei die betriebskosten für das jahr nicht berücksichtigt sind. im jahr 2023 betrug der gesamtverlust von nezha 687.000 yuan.

die aktionäre von nezha haben die rechnung bezahlt. seit 2017 hat nezha zehn finanzierungsrunden mit einem gesamtfinanzierungsbetrag von rund 22,84 milliarden yuan abgeschlossen.

unter den aktionären haben fang yunzhou, der gründer und vorsitzende von nezha, und seine konzertierten aktionen das größte mitspracherecht. unter ihnen entfielen auf fang yunzhou und die von ihm kontrollierten unternehmen 11,8 % der anteile; auf yichun-unternehmen, die gemeinsam agierten, entfielen 20,28 % der anteile;

fang yunzhou gründete hezhong im jahr 2014. davor arbeitete er 16 jahre lang bei chery automobile, angefangen bei der motorenforschung und -entwicklung, bis er stellvertretender general manager von chery new energy wurde. hezhong brachte 2018 die marke nezha auf den markt. das erste auto war der nezha n01, der nach subventionen für etwa 60.000 bis 70.000 yuan verkauft wurde und nicht mehr hergestellt wird.

nach n01 passte nezha seine positionierung einerseits weiterhin an, um den massenmarkt innerhalb von 100.000 yuan zu konsolidieren, andererseits erkundete es nach und nach den bereich von 200.000 yuan.

derzeit hat nezha automobile fünf modelle im angebot, nämlich nezha aya, nezha der zweitürige elektrosportwagen nezha gt ist mit einem einstiegspreis von knapp 190.000 yuan derzeit das teuerste auto.

der nezha l, der im april dieses jahres auf den markt kam, ist derzeit das meistverkaufte auto von nezha mit einem einstiegspreis von fast 130.000 yuan. im juni und juli wurden jeweils über 5.000 einheiten verkauft.

zusätzlich zum lokalen vertrieb expandiert nezha auch aktiv in überseemärkte und erschließt 2022 thailand und dann nach und nach indonesien und malaysia. im jahr 2023 wird der auslandsumsatz von nezha etwa 13,7 % ausmachen.

ein investmentbanker glaubt, dass in den ersten acht monaten dieses jahres die meisten börsengänge von hongkonger aktien nicht als erfolgreich bezeichnet werden können. viele richten sich an unbekannte institutionen und haben am ende eine sehr kleine verbreitungsgröße.

wenn die finanzdaten eines unternehmens nicht optimistisch sind, steht der finanzvorstand (cfo) während eines börsengangs unter enormem druck und muss mit sponsoren und zeichnungsinstituten zusammenarbeiten, um einen geeigneten käufer für den börsengang zu finden. im prospekt gab nezha sechs mitglieder des kernmanagements bekannt, den cfo jedoch nicht.

„yunjian insight“ bestätigte die kerninformationen dieses artikels mit nezha, hatte jedoch bis redaktionsschluss keine antwort erhalten.