circulation association : des subventions au remplacement sont en vigueur et les ventes de voitures particulières devraient atteindre 1,95 million d'unités en août
2024-09-05
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l'association des concessionnaires automobiles de chine prévoit que les ventes de voitures particulières dans les terminaux en août atteindront environ 1,95 million d'unités, soit une augmentation significative par rapport à juillet. les ventes de voitures en septembre devraient être plus élevées qu'en août, atteignant une double croissance d'une année sur l'autre.
l'association de la circulation a souligné que le renouvellement des subventions à la casse et les politiques locales de subventions au remplacement et au renouvellement sont entrés en vigueur l'un après l'autre, ce qui a constitué un solide soutien pour stimuler la demande de consommation automobile et devrait avoir un effet promotionnel significatif sur les voitures particulières. marché au cours des quatre deuxièmes mois de cette année.
lors de la réunion mensuelle d'analyse de la situation tenue le 2 septembre, l'association des concessionnaires automobiles de chine a déclaré qu'après l'augmentation de la politique du « vieux pour le neuf » pour les automobiles, le nombre quotidien moyen de demandes de primes de renouvellement à la casse a dépassé 10 000 depuis août, ce qui entraîne une augmentation des ventes de terminaux d'un mois à l'autre. les ventes des terminaux pour voitures particulières devraient atteindre environ 1,95 million d'unités en août, soit une augmentation significative par rapport à juillet.
selon l'analyse de l'association circulation, à l'approche de la saison scolaire, la demande des ménages pour l'achat de voitures continue d'augmenter. dans le même temps, la plupart des concessionnaires ont lancé des activités à durée limitée lors du festival d'achat de voitures « 8.18 ». plus important encore, le renouvellement de la politique de prime à la casse le 25 juillet a favorisé la reprise du marché automobile hors saison.
selon une enquête de la circulation association, environ 50,6 % des concessionnaires ont déclaré que cette politique a effectivement favorisé l'augmentation de la proportion de voitures mises au rebut et renouvelées, avec une augmentation de 5 à 10 %, et l'augmentation de quelques magasins concessionnaires. peut atteindre 20 %.
en avril de cette année, sept départements, dont le ministère du commerce et le ministère des finances, ont publié les « règles de mise en œuvre des subventions à la reprise des automobiles » pour clarifier les normes de subvention pour la mise au rebut et le renouvellement des automobiles. en juillet, la commission nationale du développement et de la réforme et le ministère des finances ont publié conjointement « plusieurs mesures visant à accroître le soutien à la mise à jour des équipements à grande échelle et à l'échange de biens de consommation » afin d'augmenter les normes de subvention. en août, sept départements, dont le ministère du commerce, ont publié une « avis sur l'amélioration continue du travail sur l'échange de voitures anciennes », exigeant que toutes les localités accélèrent la formulation de plans de mise en œuvre pour le remplacement et le renouvellement des voitures.
selon la circulation association, au début de cette année, le gouvernement central avait déjà publié un signal selon lequel les fonds centraux étaient responsables de la mise au rebut et du renouvellement, et les fonds locaux étaient responsables du remplacement et du renouvellement. cependant, à la fin du mois de juillet, les fonds locaux étaient responsables du remplacement et du renouvellement. les politiques de remplacement et de renouvellement étaient encore rarement mises en œuvre jusqu'à ce que le gouvernement central utilise clairement 150 milliards de fonds spéciaux à très long terme. les problèmes financiers des gouvernements locaux n'ont été résolus qu'après que la dette nationale a soutenu le commerce des biens de consommation. fin juillet, le gouvernement central a déclaré que des fonds spéciaux d'obligations d'état à très long terme seraient alloués aux gouvernements locaux avant la fin août, de sorte que les provinces et les villes ont récemment publié fréquemment des politiques de remplacement et de mise à jour locales.
à l'heure actuelle, le qinghai, le hubei, le hunan, le zhejiang, le hainan, le guangdong, le sichuan, chongqing, shanghai, pékin et d'autres provinces et villes ont successivement introduit des politiques de subvention au remplacement des voitures. l'intensité des subventions au remplacement est également différente selon la tendance de consommation mesurée dans chaque région. lieu. par exemple, la subvention maximale pour les vélos dans le sichuan est de 10 000 yuans, et la subvention maximale pour les vélos au qinghai est de 20 000 yuans. dans les autres provinces et villes, elle est essentiellement concentrée autour de 13 000 à 15 000 yuans, et celle des véhicules à énergie nouvelle est de 1 000 à 3 000 yuans. yuans de plus que le carburant des véhicules. la circulation association a déclaré que le montant de la subvention peut être égal, voire supérieur, au montant de la taxe d'achat réduite de moitié.
par conséquent, le renouvellement des subventions à la casse s'intensifie et la politique locale superposée de subventions au remplacement et au renouvellement entre progressivement en vigueur, ce qui constituera un soutien fort pour stimuler la demande de consommation automobile. la circulation association prévoit que la politique de subvention au remplacement aura un effet promotionnel significatif sur le marché des voitures particulières au cours des quatre derniers mois de cette année.
globalement, les indicateurs du marché de la circulation automobile se redressent. selon l'indice d'avertissement des stocks publié par la circulation association, il était de 56,2 % en août, en baisse de 0,7 % sur un an et de 3,2 % sur un mois. la prospérité de l'industrie de la circulation automobile s'est améliorée. bien entendu, les concessionnaires sont actuellement confrontés à certains défis et leurs conditions d'activité n'ont pas encore atteint les niveaux attendus. les principales raisons sont la baisse continue des prix des voitures neuves, la baisse des ventes de voitures neuves, la forte pression sur les liquidités et la faiblesse persistante de la demande globale du marché.
en regardant vers l'avenir, la circulation association a déclaré que septembre est le début de la haute saison des « golden nine et silver ten » pour la consommation automobile. le temps frais d'automne est une période où les mariages se concentrent sur l'arrivée de la fête de la mi-automne ; et la fête nationale est également propice aux consommateurs qui achètent des voitures dans les magasins ; septembre est le troisième trimestre de l'année, les concessionnaires mèneront des activités d'impulsion pour atteindre leurs objectifs trimestriels. après deux mois d'accumulation en juillet et août, la demande accumulée des consommateurs commencera à se libérer. les ventes de voitures en septembre devraient être plus élevées qu'en août, réalisant une double croissance d'une année sur l'autre. (source photo du journaliste de china economic net chen mengyu : association chinoise des concessionnaires automobiles)
source : réseau économique chinois
