levikkiyhdistys: korvaustuet ovat voimassa ja henkilöautojen myynnin odotetaan olevan 1,95 miljoonaa kappaletta elokuussa
2024-09-05
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
kiinan autokauppiaiden yhdistys ennustaa henkilöautojen terminaalimyynnin olevan elokuussa noin 1,95 miljoonaa kappaletta, mikä on merkittävä kasvu heinäkuuhun verrattuna. syyskuun automyynnin odotetaan olevan korkeampi kuin elokuussa ja kaksinkertaisen kasvun vuositasolla.
levikkiyhdistys totesi, että romutustukien uusiminen ja paikalliset korvaus- ja uusimistukipolitiikat ovat tulleet voimaan peräkkäin, mikä on muodostanut vahvan tuen autojen kulutuskysynnän piristymiselle ja jolla odotetaan olevan merkittävä henkilöautoa edistävä vaikutus. markkinoilla tämän vuoden neljän toisen kuukauden aikana.
syyskuun 2. päivänä pidetyssä kuukausittaisessa tilanneanalyysikokouksessa kiinan autokauppiaiden yhdistys totesi, että autojen "vanha uudesta" -politiikan lisääntymisen jälkeen romutustukien keskimääräinen päivittäinen hakemusmäärä on ylittänyt 10 000 elokuusta lähtien. terminaalin myynti kasvaa kuukausitasolla. henkilöautoterminaalien myynnin odotetaan olevan elokuussa noin 1,95 miljoonaa kappaletta, mikä on merkittävä kasvu heinäkuuhun verrattuna.
levikkiyhdistyksen analyysin mukaan koulukauden lähestyessä kotitalouksien autohankintojen kysyntä jatkaa kasvuaan. samaan aikaan useimmat jälleenmyyjät käynnistivät rajoitetun ajan tapahtumia "8.18" car buying festivalin aikana. vielä tärkeämpää on, että ajoneuvojen romutustukipolitiikan uudistaminen 25. heinäkuuta on edistänyt automarkkinoiden elpymistä sesongin ulkopuolella.
circulation associationin tekemän tutkimuksen mukaan noin 50,6 prosenttia jälleenmyyjistä sanoi, että tämä politiikka on tehokkaasti edistänyt romuttujen ja uusittujen autojen osuuden kasvua 5–10 prosentilla ja muutamien jälleenmyyjien kasvua. voi nousta 20 prosenttiin.
tämän vuoden huhtikuussa seitsemän osastoa, mukaan lukien kauppaministeriö ja valtiovarainministeriö, julkaisivat "autojen vaihtotukien täytäntöönpanosäännöt" selventääkseen autojen romuttamisen ja uusimisen tukistandardeja. heinäkuussa kansallinen kehitys- ja uudistuskomissio ja valtiovarainministeriö julkaisivat yhdessä "useita toimenpiteitä suuren mittakaavan laitepäivitysten ja kulutustavaroiden vaihdon tuen lisäämiseksi" tukistandardien nostamiseksi. elokuussa seitsemän osastoa, mukaan lukien kauppaministeriö, julkaisi ilmoituksen vanhojen autojen vaihtotyön edelleen parantamisesta, jossa vaadittiin kaikkia paikkakuntia nopeuttamaan autojen vaihtoa ja uusimista koskevien toteutussuunnitelmien laatimista.
kiertoyhdistyksen mukaan keskushallinto oli jo tämän vuoden alussa julkaissut signaalin romuttamisesta ja uusimisesta sekä paikallisrahastojen korvaamisesta ja uusimisesta. heinäkuun loppuun mennessä kuitenkin paikalliset korvaus- ja uudistamispolitiikkaa otettiin käyttöön vielä harvoin, kunnes valtio käytti selvästi 150 miljardia superpitkän aikavälin erityisrahastoa. kuntien rahoitusongelmat ratkesivat vasta, kun valtion velka tuki kulutustavaroiden vaihtoa. heinäkuun lopussa keskushallitus ilmoitti, että kunnille osoitetaan ultrapitkän aikavälin erityislainarahastot ennen elokuun loppua, joten maakunnat ja kaupungit ovat viime aikoina julkaisseet usein paikallisia korvaus- ja päivityspolitiikkoja.
tällä hetkellä qinghai, hubei, hunan, zhejiang, hainan, guangdong, sichuan, chongqing, shanghai, peking ja muut maakunnat ja kaupungit ovat ottaneet peräkkäin käyttöön autonvaihtotukipolitiikan paikka. esimerkiksi polkupyörien enimmäistuki on sichuanissa 10 000 yuania ja qinghaissa 20 000 yuania. yuania enemmän kuin polttoainekäyttöisiä ajoneuvoja. levikkiyhdistys totesi, että tuen määrä voi olla yhtä suuri tai jopa suurempi kuin puolitettu ostoveron määrä.
siksi romutustuen uusimista tehostetaan ja päällekkäinen paikallinen korvaus- ja uusimistukipolitiikka astuu asteittain voimaan, mikä muodostaa vahvan tuen autojen kulutuskysynnän piristymiselle. kiertoyhdistys ennustaa korvaustukipolitiikalla olevan merkittävä edistämisvaikutus henkilöautomarkkinoihin kuluvan vuoden neljän viimeisen kuukauden aikana.
kaiken kaikkiaan autojen käyttömarkkinoiden indikaattorit ovat nousussa. levikkiyhdistyksen julkaiseman varastovaroitusindeksin mukaan se oli elokuussa 56,2 %, mikä on 0,7 % vähemmän kuin vuosi sitten ja 3,2 % kuukaudesta. autojen levikkiteollisuuden menestys on parantunut. tietenkin jälleenmyyjät kohtaavat tällä hetkellä tiettyjä haasteita, eivätkä niiden toimintaolosuhteet ole vielä saavuttaneet odotettua tasoa. tärkeimmät syyt ovat uusien autojen hintojen jatkuva lasku, uusien autojen myynnin tappiot, korkeat likviditeettipaineet ja jatkuva heikentynyt markkinoiden kysyntä.
kiertoyhdistys totesi tulevaisuutta silmällä pitäen, että syyskuu on autokulutuksen "kultaisen yhdeksän ja hopean" huippukausi ja kansallispäivä suosii myös kuluttajia ostamaan autoja kaupoista syyskuu on kolmas vuosineljännes. kahden kuukauden kertymisen jälkeen heinä- ja elokuussa kuluttajien kertynyt kysyntä alkaa vapautua syyskuussa automyynnin odotetaan olevan suurempi kuin elokuussa ja saavuttavan kaksinkertaisen vuosikasvun. (kuvalähde kiinan talousverkon toimittaja chen mengyu: kiinan autokauppiaiden yhdistys)
lähde: china economic net
