la denza z9gt peut-elle remodeler les règles du jeu sur le marché des voitures de luxe ?
2024-08-29
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zhao changjiang, directeur de la co-création de denza motors, a déclaré qu'avec le lancement de la nouvelle technologie exclusive de denza « yisanfang » et le lancement des préventes de la denza z9gt, la marque denza deviendra le « maître de la technologie byd » et le leader des voitures gt dans la nouvelle ère énergétique pioneer.
d'amg à mercedes-benz, de la série m à bmw, de quattro à audi, à l'ère des véhicules à carburant, lorsqu'ils évoquent des marques de voitures de luxe telles que bba, les gens penseront toujours à une certaine technologie ou étiquette de marque bien connue, qui a son avancée technologique et la marque haut de gamme a écrit une note de bas de page vivante. à l'ère de l'essor des véhicules électriques intelligents, les marques chinoises qui visent à percer peuvent-elles reproduire une expérience aussi réussie et même remodeler les règles du jeu sur le marché des voitures de luxe ?
le 20 août, avec le lancement de la nouvelle technologie exclusive « yisanfang » de denza et la prévente du denza z9gt, byd denza a donné sa propre réponse à cette question au nom de la marque chinoise : si les nouveaux véhicules énergétiques chinois veulent créer des voitures de luxe les marques ne peuvent pas simplement copier bba, ni devenir des « châteaux dans les airs » avec des prix élevés et aucune bonne expérience.
« dengza est en fait la première marque de luxe dans l'histoire de l'automobile chinoise à se concentrer sur les nouvelles énergies. » lors de la journée de la technologie automobile de denza 2024 intitulée « e3 yisanfang, l'électricité entièrement intelligente », wang chuanfu, président du groupe byd, a déclaré : denza motors est une nouvelle marque de voitures de luxe intelligente et sûre créée conjointement par byd et mercedes-benz. l'alliance solide entre les deux parties et leurs avantages complémentaires sont devenus une belle histoire dans l'histoire de l'industrie automobile mondiale.
wang chuanfu a déclaré que denza motors est désormais devenu le représentant des marques de luxe chinoises et continue de dominer le marché chinois du nouveau luxe énergétique. en tant que première plate-forme technologique de contrôle intelligent de véhicule au monde, yisanfang vise à redéfinir la nouvelle référence en matière de technologie de luxe énergétique avec sa nouvelle technologie d'intégration d'électricité intelligente.
"je crois qu'avec la bénédiction de yi sanfang, la denza z9gt offrira aux utilisateurs une nouvelle expérience de conduite intelligente unique." il a déclaré d'un ton déterminé que conduire une voiture de luxe chinoise apporte à la fois dignité et visage : "je crois aux voitures de luxe chinoises. la marque déclenchera sûrement la prochaine vague de révolution mondiale des véhicules à énergie nouvelle. »
lors de cette conférence de presse, denza a officiellement dévoilé la plate-forme yisanfang, qui a été utilisée pour la première fois au monde sur la denza z9gt. il est entendu que les produits phares doubles denza z9gt et denza z9 ont commencé les préventes, avec un prix de prévente allant de 339 800 yuans à 419 800 yuans.
il convient de mentionner que yi sanfang est non seulement la première plate-forme technologique de contrôle intelligent de véhicule au monde qui réalise un contrôle intégré de la technologie d'entraînement indépendant à trois moteurs et de la technologie de direction indépendante à double moteur des roues arrière, mais intègre également pleinement la technologie dm de cinquième génération de byd et e-platform 3.0 evo et d'autres avantages techniques pour créer une plate-forme hybride rechargeable et purement électrique de première classe.
lors de la conférence de presse, la nouvelle voiture propulsée par la plateforme yisanfang a présenté un certain nombre de fonctionnalités inédites au monde. de la direction extrême au demi-tour avec boussole, du stationnement facile à trois voies au système de stabilisation routière à faible adhérence et au mode crabe intelligent, basé sur des technologies de base telles que l'entraînement indépendant à trois moteurs, la direction indépendante à deux moteurs sur les roues arrière et le vmc. contrôle de mouvement du véhicule, denza z9gt il démontre une flexibilité exceptionnelle du véhicule, permettant aux utilisateurs de conduire de manière plus sûre et plus intelligente.
ces dernières années, sur la base de la stratégie « intelligence du véhicule », byd a continué d'augmenter ses investissements dans le domaine de la conduite intelligente. les statistiques montrent que qu'il s'agisse d'un laboratoire de perception, d'une équipe de grands modèles de bout en bout ou d'un centre de calcul intensif d'ia, la taille de son équipe et ses capacités de r&d sont fermement classées au premier rang mondial. depuis juillet, la conduite intelligente l2 de byd a été installée dans plus de 3,5 millions de véhicules. la conduite intelligente peut être rapidement itérée, et plus vous conduisez, mieux c'est. aujourd'hui, la denza z9gt est devenue le premier modèle bas 3.0+ du groupe byd, engagé à offrir aux utilisateurs une expérience de conduite intelligente sûre et confortable.
"afin d'offrir une excellente expérience à davantage d'utilisateurs, byd a procédé à une innovation complète à partir de l'architecture sous-jacente, trouvé la solution optimale pour la solution de puissance à trois moteurs et créé une plate-forme technologique exclusive pour denza-yisanfang." le responsable de l'entreprise a déclaré qu'avec la coopération de trois moteurs électriques, la denza z9gt peut libérer près de mille chevaux, dépassant le moteur 12 cylindres d'une voiture de luxe traditionnelle de niveau million, et peut accélérer jusqu'à 100 kilomètres en 3 secondes.
de plus, la denza z9gt possède également une excellente agilité à grande vitesse, avec un score au test elk de 93,6 km/h avec une longueur de carrosserie de 5,2 mètres, la voiture a un rayon de braquage de seulement 4,62 mètres et son rapport de virage est bien meilleur ; que celle d'une classe a0 la voiture est plus flexible ; en termes de sécurité, denza z9gt peut toujours maintenir une conduite sur trois roues sans déviation même si elle rencontre un accident d'éclatement de pneu alors qu'elle roule à une vitesse élevée de 140 km/h.
"denza sera le pionnier des voitures gt dans la nouvelle ère énergétique. elle dirigera le monde et sera inégalée par quiconque." comme l'a déclaré zhao changjiang, co-créateur en chef de denza motors, lors de la conférence de presse, la denza z9gt est la l'utilisation de la plate-forme tripartite de yi signifie non seulement que la voiture maîtrise ses « compétences uniques », mais marque également que denza mènera la marque de voitures de luxe dans la nouvelle ère énergétique.
il a déclaré aux journalistes qu'en tant que marque de luxe dans la nouvelle ère énergétique, denza motors a intégré les technologies de fusion intelligente et électrique entièrement développées par yi sanfang, yun nian et "eye of the god" du groupe byd pour former la smart exclusive de denza. et l'architecture de fusion électrique, devenant porteuse du concept d'« intelligence du véhicule ».
comme l'a dit zhao changjiang, avec la sortie officielle de la plate-forme technologique de contrôle intelligent des véhicules de yisanfang et le lancement d'autres « technologies noires » sur les denza z9gt et denza z9, l'intégration et l'innovation de technologies de pointe pour les véhicules électriques intelligents devraient inaugurer encore une fois à un nouveau point culminant, les marques chinoises peuvent montrer au monde leur force suffisante pour bouleverser le marché des voitures de luxe.
china youth daily · zhang zhenqi, journaliste du china youth daily source : china youth daily
source : quotidien de la jeunesse de pékin
