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Selon les informations de Kuai Technology du 20 août, Jia Yueting a annoncé qu'une conférence de presse aurait lieu le 19 septembre. Cette fois, il s'agira de la stratégie de pont de l'industrie automobile Chine-États-Unis de FF et de la deuxième conférence de presse de la marque.

À cet égard, Faraday Future a déclaré que la « stratégie de pont entre l'industrie automobile sino-américaine » et la stratégie de deuxième marque de FF lui permettront d'utiliser les technologies d'IA et de logiciels les plus avancées pour servir les utilisateurs dans plusieurs segments de marché et accélérer l'entrée de FF sur le marché public tout en en maintenant son positionnement de produit ultra-luxe.

En ce qui concerne les informations sur les voitures neuves, FF devrait utiliser sa valeur de transition unique pour intégrer les avantages de l'industrie automobile américaine avec les avantages des équipementiers et fournisseurs de pièces détachées chinois et de leurs chaînes d'approvisionnement, en mettant l'accent sur 20 000 à 80 000 $ US ( Environ 140 000 à 570 000 yuans) marché de gamme de prix.

En outre, le responsable a également révélé qu'« en donnant à la deuxième marque bon nombre des technologies de base utilisées dans le FF 91 de 300 000 $ US, notre plan stratégique de pont est de lancer un véhicule électrique avec des performances de coût extrêmement élevées ».

Il y a aussi des rumeurs selon lesquelles il envisage de construire un deuxième modèle, le FF 81, et de baisser le prix à 300 000 yuans (le FF 91 coûte plus de 2 millions de yuans).