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Actualités économiques de Changjiang●Huang Cong, journaliste du Changjiang Business Daily

Depuis 2024, le secteur de la livraison postale express de mon pays a continué de se développer rapidement et les performances des entreprises de livraison express ont continué de s'améliorer.

Les données du Bureau national des postes montrent qu'au 13 août, le volume des activités de livraison express de mon pays avait dépassé 100 milliards d'articles en 2024, 71 jours plus tôt qu'il n'avait atteint 100 milliards d'articles en 2023.

Un journaliste du Changjiang Business Daily a découvert que les sociétés de livraison express de Chine dans leur ensemble présentaient les caractéristiques d'une « augmentation des volumes et des prix en baisse ». Par exemple, de janvier à juin 2024, la STO Express (002468.SZ) a connu une augmentation du volume d'affaires et une diminution des revenus du service billet simple pendant 4 mois consécutifs sauf février.

Certains initiés de l'industrie ont déclaré qu'en raison de la Fête du Printemps, les revenus des entreprises de livraison express ont généralement diminué en février et ont augmenté de manière significative au cours des autres mois. « La baisse des revenus des billets uniques provenant des services de livraison express est due à la guerre des prix continue dans le pays. industrie, mais dans l'ensemble, les performances des entreprises de livraison express ont augmenté, et cela contribuera également à réduire les coûts logistiques.

Dans le même temps, un journaliste du Changjiang Business Daily a découvert que STO Express, YTO Express (600233.SH) et Yunda Express (002120.SZ) avaient tous un chiffre d'affaires de plus de 10 milliards de yuans au premier trimestre, et ZTO Express (02057.SZ). .HK, NYSE:ZTO) était également proche de 10 milliards de yuans.

En tant qu'entreprise leader dans le secteur de la logistique, le bénéfice d'exploitation de SF Holding (002352.SZ) au premier trimestre a atteint 65,341 milliards de yuans, soit une augmentation de 7,03 % sur un an. Il convient de mentionner que la société devrait également devenir la première société cotée « A+H » dans le secteur de la livraison express.

STO Express a connu « des augmentations de volume et des baisses de prix » pendant 4 mois consécutifs

Les données du Bureau national des postes montrent qu'au 13 août, le volume des activités de livraison express de mon pays avait dépassé 100 milliards d'articles en 2024, 71 jours plus tôt qu'il n'avait atteint 100 milliards d'articles en 2023. Depuis le début de cette année, le secteur de la livraison express postale en Chine a continué de se développer rapidement. Le volume mensuel moyen des livraisons express a dépassé 13 milliards d'articles et le chiffre d'affaires mensuel moyen des activités de livraison express a dépassé 100 milliards de yuans, atteignant tous deux des niveaux records. .

Le Bureau national des postes a déclaré que depuis 2024, en particulier dans les régions du centre et de l'ouest, les entreprises de livraison express ont continué d'augmenter leurs investissements dans les infrastructures, d'augmenter le transport sous la chaîne du froid, de promouvoir des connexions efficaces entre les marchés d'origine et de consommation et de rendre les services de livraison ruraux plus rapides et plus nombreux. précis.

Les dernières données montrent que le volume de courrier express reçu dans les zones rurales de mon pays a été multiplié par plus de 10 au cours des dix dernières années. Jusqu'à présent, la Chine a construit plus de 1 200 centres de services publics de livraison au niveau des comtés et plus de 300 000 stations-service complètes de logistique de livraison au niveau des villages, établissant ainsi un système logistique de livraison rurale relativement complet.

Récemment, STO Express a publié un rapport d'exploitation de juin montrant que le chiffre d'affaires des services de livraison express de l'entreprise a atteint 3,941 milliards de yuans, soit une augmentation de 17,28 % sur un an ; de 29 % ; les recettes du service de livraison express par billet unique étaient de 2,01 yuans, soit une baisse de 9,05 % d'une année sur l'autre.

Dans l’ensemble, la performance opérationnelle de STO Express en juin a montré une situation de « volume en hausse et prix en baisse ».

Un journaliste du Changjiang Business Daily a également constaté que de janvier à juin 2024, STO Express avait connu « des augmentations de volume et des baisses de prix » pendant quatre mois consécutifs, sauf en février.

En janvier 2024, STO Express a réalisé un volume d'affaires de 1,81 milliard, soit une augmentation de 124,53 % sur un an ; les revenus du service de livraison express par billet unique étaient de 2,19 yuans, soit une baisse de 18,89 % sur un an.

En février, STO Express a réalisé un volume d'affaires de 1,04 milliard, soit une baisse de 15,36 % sur un an ; les revenus du service de livraison express par billet unique étaient de 2,25 yuans, soit une baisse de 7,02 % sur un an.

De mars à juin, le revenu d’un billet unique du service de livraison express de STO Express était respectivement de 2,10 yuans, 2,05 yuans, 2,01 yuans et 2,01 yuans.

Certains initiés de l'industrie ont déclaré qu'en raison de la Fête du Printemps, les revenus des entreprises de livraison express ont généralement diminué en février et ont augmenté de manière significative au cours des autres mois. « La baisse des revenus des billets uniques provenant des services de livraison express est due à la guerre des prix continue dans le pays. industrie, mais dans l'ensemble, les performances des entreprises de livraison express ont augmenté, et cela contribuera également à réduire les coûts logistiques.

Les données montrent qu'au premier trimestre 2024, STO Express a réalisé un bénéfice d'exploitation de 10,132 milliards de yuans, soit une augmentation de 15,87 % sur un an ; le bénéfice net était de 190 millions de yuans, soit une augmentation de 43,20 % sur un an.

Le chiffre d'affaires de ZTO Express sur un seul trimestre avoisine les 10 milliards

En fait, la caractéristique de STO Express « augmentation du volume et baisse des prix » est actuellement considérée comme un phénomène courant dans l’industrie.

Récemment, YTO Express a annoncé que les revenus des produits de livraison express de la société avaient atteint 4,963 milliards de yuans en juin, soit une augmentation de 16,88 % sur un an ; Les revenus des billets uniques des produits de livraison express ont atteint 2,25 yuans, soit une baisse de 4,85 % d'une année sur l'autre. Comme STO Express, il s'agit dans les deux cas d'une « augmentation de volume et d'une baisse de prix ».

Au premier trimestre 2024, YTO Express a réalisé un bénéfice d'exploitation de 15,427 milliards de yuans, soit une augmentation de 19,46 % sur un an ; le bénéfice net était de 943 millions de yuans, soit une augmentation de 4,14 % sur un an.

La performance opérationnelle de Yunda Co., Ltd. est également « identique ». Le chiffre d'affaires du service de livraison express de la société en juin était de 4,037 milliards de yuans, soit une augmentation de 10,15 % sur un an ; augmentation d'une année sur l'autre de 27,96 % ; le revenu du billet unique du service de livraison express était de 2 yuans, soit une diminution d'une année sur l'autre de 13,79 %.

Au premier trimestre 2024, Yunda Co., Ltd. a réalisé un bénéfice d'exploitation de 11,156 milliards de yuans, soit une augmentation de 6,50 % sur un an ; le bénéfice net était de 412 millions de yuans, soit une augmentation de 15,02 % sur un an.

Parmi les « Trois liens et une livraison », ZTO Express, en tant que société cotée aux actions de Hong Kong et des États-Unis, n'a pas publié de briefing opérationnel.

En termes de performances, au premier trimestre 2024, ZTO Express a réalisé un bénéfice d'exploitation de 9,96 milliards de yuans, soit une augmentation de 10,9 % par rapport aux 8,983 milliards de yuans de la même période de l'année dernière, le bénéfice net était de 1,448 milliards de yuans, contre 1,665 milliards de yuans ; le yuan au cours de la même période l'année dernière. Par rapport à cela, il a chuté de 13,0 %.

Cependant, non conforme aux PCGR des États-Unis (hors charges de rémunération à base d'actions et éléments non récurrents), l'EBITDA ajusté de ZTO Express au premier trimestre (défini comme le bénéfice net hors escomptes, amortissements, charges d'intérêts et charges d'impôts) s'est élevé à 3,66 milliards de yuans. , soit une augmentation de 16,8 % par rapport à 3,133 milliards de yuans pour la même période de l'année dernière ; le bénéfice net ajusté était de 2,224 milliards de yuans, soit une augmentation de 15,8 % par rapport à 1,92 milliard de yuans pour la même période de l'année dernière.

ZTO Express a également révélé que le volume de livraison de colis de la société au premier trimestre était de 7,171 milliards d'articles, soit une augmentation de 13,9 % par rapport aux 6,297 milliards d'articles de la même période de l'année dernière.

Dans l'ensemble, les revenus du premier trimestre de STO Express, YTO Express et Yunda Express ont tous dépassé les 10 milliards de yuans, et ZTO Express était également proche des 10 milliards de yuans.

SF Holding devrait obtenir une cotation « A+H »

En tant qu'entreprise leader dans le secteur de la logistique, SF Express Holdings a également maintenu la formation « d'augmentations de volume et de baisses de prix ».

Récemment, SF Holding a annoncé que le volume d'affaires express de la société avait atteint 1,108 milliard de yuans en juin, soit une augmentation de 8,95 % sur un an ; le résultat opérationnel des entreprises a atteint 17,473 milliards de yuans, soit une augmentation de 4,60 % sur un an.

Il convient de mentionner que les revenus de la chaîne d'approvisionnement et des activités internationales de SF Holding ont atteint 5,672 milliards de yuans en juin, soit une augmentation de 11,04 % sur un an.

Il est entendu que la chaîne d’approvisionnement et les activités internationales de SF Holding comprennent principalement les segments commerciaux de la livraison express internationale, du fret international et des agences, ainsi que de la chaîne d’approvisionnement.

SF Holding a déclaré que depuis que la promotion du commerce électronique 618 en 2024 a été avancée à mai par rapport à juin les années précédentes, la haute saison du commerce express a été avancée à mai, ce qui a entraîné un taux de croissance d'une année sur l'autre relativement lent en juin. Dans le même temps, avec la stabilisation de la demande de transport aérien et maritime international et l'augmentation annuelle des taux de fret, ainsi que l'approfondissement de l'intégration commerciale et l'expansion continue de la chaîne d'approvisionnement et des marchés internationaux, l'approvisionnement de l'entreprise les revenus de la chaîne et des activités internationales ont considérablement augmenté.

Au premier trimestre 2024, le bénéfice d'exploitation de SF Holding a atteint 65,341 milliards de yuans, soit une augmentation de 7,03 % sur un an ; le bénéfice net a atteint 1,912 milliards de yuans, soit une augmentation de 11,14 % sur un an.

SF Holding a déclaré que l'entreprise se trouve actuellement à un point d'inflexion d'une croissance durable de haute qualité. Elle a dépassé la période de pointe des dépenses d'investissement et a pris un certain nombre de mesures pour réduire les coûts et accroître l'efficacité. La nouvelle échelle commerciale de l'entreprise a continué de croître et a atteint le seuil de rentabilité. Une croissance future des activités connexes entraînera une augmentation des bénéfices.

Il convient de mentionner qu'en juin 2024, SF Holdings a publié une annonce indiquant que la société avait récemment reçu un avis de dépôt de la Commission chinoise de réglementation des valeurs mobilières.

Cela signifie que SF Holding a franchi une étape importante vers la cotation à la bourse de Hong Kong. Si la cotation à Hong Kong réussit, la société deviendra la première société cotée « A+H » dans le secteur de la livraison express.

Carte visuelle de la Chine