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Sanyan Technology a rapporté le 13 août qu'aujourd'hui, lors d'une diffusion en direct de tests photoélectriques, He Xiaopeng, président de Xpeng Motors, a finalement poussé le Xpeng G6 à le recharger après avoir été à court de batterie.

Pendant le processus de poussée du chariot, He Xiaopeng a également appelé NIO Li Bin, se souhaitant une bonne vente de la nouvelle voiture et prenant rendez-vous pour se rencontrer. He Xiaopeng a déclaré : « La prochaine fois que vous pousserez le chariot, je vous donnerai du pouvoir. ".

Certains internautes pensent que les patrons actuels des constructeurs automobiles sont « trop occupés » et que les émissions en direct sont « fréquentes avec des astuces » ; certains internautes pensent que He Xiaopeng a attiré d'innombrables fans avec cette décision, ainsi que le taux d'endurance final et les performances kilométriques du Xpeng G6 ; sont "sans importance". La clé, ce sont les constructeurs automobiles. Le comportement terre-à-terre du patron est très attachant.

Après tests, ce Xpeng G6 a une autonomie photoélectrique de 608,5 kilomètres après charge, et la consommation électrique sur près de 100 kilomètres est de 13,1 kWh/100 kilomètres. Sur la base du calcul de 0,45 yuan par kilomètre, le G6 coûte moins de 5 centimes par kilomètre sur une borne de recharge à domicile.

Dans l'émission en direct d'aujourd'hui, He Xiaopeng a annoncé que la Xiaopeng MONA M03 serait lancée le 27 août. La voiture a été précommandée, pour un prix inférieur à 140 000 yuans. De plus, les données de commande de MONA M03 ont dépassé les performances de G6 l'année dernière.