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Sanyan Technology ha riferito il 13 agosto che oggi, durante una trasmissione in diretta di test fotoelettrici, He Xiaopeng, presidente di Xpeng Motors, ha finalmente spinto l'Xpeng G6 a ricaricarlo dopo aver esaurito la batteria.

Durante il processo di spinta del carro, He Xiaopeng chiamò anche NIO Li Bin, augurandosi a vicenda una buona vendita della nuova macchina e fissando un appuntamento per incontrarsi e disse: "La prossima volta che spingerai il carro, ti darò il potere ."

Alcuni netizen pensano che gli attuali capi delle case automobilistiche siano "troppo occupati" e che le trasmissioni in diretta siano "frequente con trucchi"; alcuni netizen pensano che He Xiaopeng abbia attirato innumerevoli fan con questa mossa, e con il tasso di resistenza finale e le prestazioni di chilometraggio dell'Xpeng G6; sono "non importanti". La chiave sono le case automobilistiche. Il comportamento concreto del capo è molto accattivante.

Dopo i test, questo Xpeng G6 ha un'autonomia fotoelettrica di 608,5 chilometri dopo la ricarica e il consumo energetico per quasi 100 chilometri è di 13,1 kWh/100 chilometri. Sulla base del calcolo di 0,45 yuan al chilometro, il G6 costa meno di 5 centesimi al chilometro con una stazione di ricarica domestica.

Nella trasmissione in diretta di oggi, He Xiaopeng ha annunciato che la Xiaopeng MONA M03 sarà lanciata il 27 agosto. L'auto è stata preordinata, con un prezzo inferiore a 140.000 yuan. Inoltre, i dati sugli ordini MONA M03 hanno superato la performance di G6 lo scorso anno.