le premier avion professionnel de recherche et de sauvetage maritime à voilure fixe de Chine est mis en service
2024-08-13
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Le matin du 8 août, le premier avion de recherche et de sauvetage maritime de Chine, l'avion à voilure fixe King Air 350ER, est officiellement entré dans le Bureau de sauvetage en mer de Chine orientale du ministère des Transports à Fuzhou, Fujian, et a commencé à effectuer missions de secours en matière de recherche et de sauvetage maritimes. Cela marque l'expansion du rayon de recherche et de sauvetage en vol des forces professionnelles de sauvetage maritime de la Chine de 200 milles marins à 1 000 milles marins.
Selon les statistiques, ces dernières années, le nombre de dangers du trafic maritime au-delà de 150 milles marins au large de la Chine a continué d'augmenter, ce qui pose des exigences plus élevées et un besoin urgent de renforcer les capacités de recherche et de sauvetage en haute mer de l'équipe nationale professionnelle de sauvetage maritime. .
Selon la prise de décision et le déploiement du ministère des Transports, le Bureau de sauvetage et de sauvetage du ministère des Transports, sur la base des besoins urgents de soutien d'urgence en mer de Chine orientale et en mer de Chine méridionale, combinés à l'état de développement actuel de les forces de recherche et de sauvetage maritimes nationales et étrangères, ont mené une analyse complète et une évaluation de la recherche et ont prévu de suivre la « garantie » Basée sur l'idée de « se concentrer sur l'ensemble de la zone, de déployer scientifiquement et d'obtenir des résultats rapides », un long- des avions à voilure fixe à grande portée et à grande portée seront déployés dans la partie sud-est de la mer de Chine orientale de mon pays, en tenant compte des besoins d'urgence en matière de recherche et de sauvetage de la mer de Chine méridionale et de la mer du Nord, et en garantissant que les vols de recherche et de sauvetage La force couvre entièrement les eaux sous la juridiction de mon pays, pour atteindre l'objectif de combler rapidement les lacunes des capacités de recherche et de sauvetage en mer, de compléter le système de sauvetage maritime tridimensionnel et d'assurer efficacement la sécurité des vies et des biens des personnes et des biens. mer.
Le King Air 350ER équipé cette fois est un avion à voilure fixe à long rayon d'action et hautes performances avec une masse maximale au décollage de 7,5 tonnes, une portée maximale de 2 570 milles marins, un rayon de recherche et de sauvetage allant jusqu'à 1 000 milles marins. , et une vitesse de vol maximale de 561 kilomètres par heure. Il peut décoller et atterrir dans des conditions d'au moins 800 mètres et une longueur de piste supérieure à 1 300 mètres, sauf dans des conditions météorologiques extrêmes, il peut effectuer 24 heures sur 24 par tous les temps. l'instrumentation, la navigation de nuit et les missions de recherche et de sauvetage maritimes dans des conditions glaciales. Cela renforcera considérablement la force globale de la Chine en matière de sauvetage d'urgence maritime en haute mer.
À l'heure actuelle, le système de sauvetage routier de la Chine a déployé 218 navires de sauvetage de grande puissance, 24 hélicoptères de sauvetage, 1 avion à voilure fixe et 19 équipes de secours d'urgence dans les trois zones maritimes de la mer du Nord, de la mer de Chine orientale et de la mer de Chine méridionale. pour protéger la sécurité de la vie et des biens des personnes 24 heures sur 24.
Auteur : Zhang Xiaoming
Texte : Zhang Xiaoming Photo : Personne interrogée Photo fournie avec l'aimable autorisation de l'éditeur : Wang Wanyi Editeur : Zhu Yue
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