nouvelles

Dernières données ! Les ventes de véhicules à énergie nouvelle ont dépassé celles des véhicules à carburant pour la première fois !

2024-08-11

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Le 8 août, les journalistes ont appris de la branche commune d'information sur le marché des voitures particulières de l'Association chinoise des concessionnaires automobiles (ci-après dénommée la « branche des voitures particulières ») que le marché national des voitures particulières avait vendu au détail 1,72 million d'unités en juillet, dont 840 000 au carburant conventionnel. véhicules ont été vendus, les ventes au détail de véhicules à énergie nouvelle ont atteint 878 000 et les ventes au détail mensuelles nationales de véhicules à énergie nouvelle ont dépassé pour la première fois celles des véhicules à carburant.
Cartographie Pan Yue
La branche de l'Association des voitures particulières a déclaré que la récente politique nationale de mise à la casse et de renouvellement des véhicules de tourisme « vieux pour neuf » a progressivement pris effet et que les politiques et mesures locales correspondantes ont été suivies. bon effet. Par conséquent, la tendance des véhicules à énergies nouvelles en juillet a été meilleure que ce que prévoyait l’équipe de prévision des constructeurs de voitures particulières.
Selon les données de l'Association chinoise des voitures particulières, le marché des véhicules à énergies nouvelles a vendu au détail 878 000 unités en juillet, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 36,9 % et une augmentation d'un mois sur l'autre de 2,8 %. Les ventes au détail de janvier à juillet 2024 se sont élevées à 4,988 millions d'unités, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 33,7 %. En juillet, le taux de pénétration des ventes au détail nationales de véhicules à énergies nouvelles était de 51,1 %, soit une augmentation de 15 points de pourcentage par rapport au taux de pénétration de 36,1 % au cours de la même période de l'année dernière.
Quant à la raison pour laquelle le taux de pénétration au détail des véhicules de tourisme nationaux à énergie nouvelle a dépassé 50 %, la branche de l'Association chinoise des voitures de tourisme estime que d'une part, l'industrie manufacturière chinoise continue de s'améliorer et de se développer, ce qui a apporté des avantages à la chaîne industrielle. , y compris les industries de fabrication d'équipements et de pièces détachées, les batteries, les moteurs, les puces et d'autres domaines présentent tous de solides avantages. D'un autre côté, poussés par une nouvelle productivité, les constructeurs automobiles chinois font tout leur possible pour développer des véhicules à énergie nouvelle, faisant ainsi passer l'industrie automobile chinoise de grande à forte. L'idéologie directrice du développement ouvert de l'industrie des voitures particulières a également favorisé l'entrée d'entreprises diversifiées telles que des sociétés Internet, des entreprises de fabrication de produits de consommation intelligents et des entreprises internationales de véhicules à énergies nouvelles, activant ainsi la concurrence industrielle et les capacités d'innovation.
Il convient de noter que la part de la Chine dans les véhicules à énergies nouvelles dans le monde a continué d’augmenter ces dernières années. Les données de la branche de l'Association chinoise des voitures particulières montrent que la part mondiale de la Chine dans les véhicules de tourisme à énergie nouvelle dépassera 63 % en 2022, 64 % de la part mondiale en 2023 et 64,5 % de janvier à juin 2024. Au deuxième trimestre, la nouvelle énergie La part mondiale des véhicules de tourisme fonctionnant à l'énergie atteint 67 %. Parmi eux, la part de la Chine dans les véhicules de tourisme hybrides rechargeables dans le monde continue de se renforcer, atteignant 69 % en 2023, 74 % au premier semestre 2024 et 78 % au deuxième trimestre. La Chine a affiché de solides performances sur le marché mondial des hybrides rechargeables.
Journaliste : Yuan Xiaokang
Source : Quotidien d'information économique
Rapport/Commentaires