νέα

Τελευταία δεδομένα! Οι πωλήσεις οχημάτων νέας ενέργειας ξεπέρασαν για πρώτη φορά τα οχήματα καυσίμων!

2024-08-11

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Στις 8 Αυγούστου, οι δημοσιογράφοι έμαθαν από το Κοινό Υποκατάστημα Πληροφοριών Αγοράς Επιβατηγών Αυτοκινήτων της Ένωσης Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων της Κίνας (εφεξής «Κλάδος Επιβατικών Αυτοκινήτων») ότι η εθνική αγορά επιβατικών αυτοκινήτων λιανικά τον Ιούλιο, εκ των οποίων 840.000 συμβατικά καύσιμα οχήματα πουλήθηκαν, οι λιανικές πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων έφτασαν τις 878.000 και οι εγχώριες μηνιαίες λιανικές πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων ξεπέρασαν για πρώτη φορά αυτές των οχημάτων καυσίμου.
Χαρτογραφία Pan Yue
Το υποκατάστημα της Ένωσης Επιβατηγών Αυτοκινήτων δήλωσε ότι η πρόσφατη εθνική πολιτική διάλυσης και ανανέωσης επιβατικών οχημάτων «παλιό για νέο» τέθηκε σταδιακά σε ισχύ και ακολουθήθηκαν οι αντίστοιχες τοπικές πολιτικές και μέτρα καλό αποτέλεσμα. Ως εκ τούτου, η τάση των νέων ενεργειακών οχημάτων τον Ιούλιο ήταν καλύτερη από ό,τι περίμενε η ομάδα προβλέψεων των κατασκευαστών επιβατικών αυτοκινήτων.
Σύμφωνα με στοιχεία από την Ένωση Επιβατηγών Αυτοκινήτων της Κίνας, η αγορά νέων ενεργειακών οχημάτων λιανικής πώλησης 878.000 μονάδων τον Ιούλιο, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 36,9% σε ετήσια βάση και 2,8% από μήνα σε μήνα. Οι λιανικές πωλήσεις από τον Ιανουάριο έως τον Ιούλιο του 2024 ήταν 4,988 εκατομμύρια μονάδες, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 33,7%. Τον Ιούλιο, η εγχώρια λιανική διείσδυση οχημάτων νέας ενέργειας ήταν 51,1%, σημειώνοντας αύξηση 15 ποσοστιαίων μονάδων από το ποσοστό διείσδυσης 36,1% την αντίστοιχη περσινή περίοδο.
Όσον αφορά τον λόγο για τον οποίο το ποσοστό διείσδυσης λιανικής των εγχώριων επιβατικών οχημάτων νέας ενέργειας έχει ξεπεράσει το 50%, το Παράρτημα της China Passenger Car Association πιστεύει ότι αφενός, η μεταποιητική βιομηχανία της Κίνας συνεχίζει να βελτιώνεται και να αναπτύσσεται, γεγονός που έφερε πλεονεκτήματα στη βιομηχανική αλυσίδα , συμπεριλαμβανομένων των βιομηχανιών κατασκευής εξοπλισμού και ανταλλακτικών Οι μπαταρίες, οι κινητήρες, τα τσιπ και άλλοι τομείς έχουν όλα ισχυρά πλεονεκτήματα. Από την άλλη πλευρά, με γνώμονα τη νέα παραγωγικότητα, οι κινεζικές εταιρείες αυτοκινήτων καταβάλλουν κάθε δυνατή προσπάθεια για την ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων, οδηγώντας την αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας από μεγάλη σε ισχυρή. Η καθοδηγητική ιδεολογία της ανοιχτής ανάπτυξης της βιομηχανίας επιβατικών αυτοκινήτων έχει επίσης προωθήσει την είσοδο διαφοροποιημένων επιχειρήσεων όπως εταιρείες Διαδικτύου, εταιρείες παραγωγής έξυπνων καταναλωτών και διεθνείς εταιρείες οχημάτων νέας ενέργειας, ενεργοποιώντας τον ανταγωνισμό της βιομηχανίας και τις δυνατότητες καινοτομίας.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το μερίδιο της Κίνας στα νέα ενεργειακά οχήματα στον κόσμο συνέχισε να αυξάνεται τα τελευταία χρόνια. Τα στοιχεία από το Παράρτημα της China Passenger Car Association δείχνουν ότι το παγκόσμιο μερίδιο της Κίνας σε επιβατικά οχήματα νέας ενέργειας θα ξεπεράσει το 63% το 2022, το 64% του παγκόσμιου μεριδίου το 2023 και το 64,5% από τον Ιανουάριο έως τον Ιούνιο του 2024. Το δεύτερο τρίμηνο, το νέο ενέργεια Το παγκόσμιο μερίδιο των ενεργειακά επιβατικών οχημάτων φτάνει το 67%. Μεταξύ αυτών, το μερίδιο της Κίνας στα plug-in υβριδικά επιβατικά οχήματα παγκοσμίως συνεχίζει να ενισχύεται, ανερχόμενο σε 69% το 2023, 74% το πρώτο εξάμηνο του 2024 και 78% το δεύτερο τρίμηνο. Η Κίνα έχει επιδείξει ισχυρές επιδόσεις στην παγκόσμια αγορά plug-in υβριδικών.
Δημοσιογράφος: Yuan Xiaokang
Πηγή: Economic Information Daily
Αναφορά/Σχόλια