La « voiture à grande vitesse » chinoise atteint une vitesse de 1 000 kilomètres par heure
2024-08-09
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Selon un article publié le 6 août sur le site Internet russe Kommersant, « l’augmentation de la vitesse des trains maglev en Chine est sans ambiguïté ».
Des rapports indiquent que la Chine a testé avec succès une « voiture volante à grande vitesse » similaire au projet « Hyperloop » conçu par Elon Musk.
Selon certaines informations, ce train de voyageurs à très grande vitesse a été testé dans un pipeline à faible vide de 2 kilomètres de long. La vitesse cible de ce train est de 1 000 kilomètres par heure, ce qui est plus rapide que l'aviation civile. Il s'agit d'un système de transport maglev à tube à vide ultra-rapide. Il n'entre pas en contact avec la voie au sol, mais est en lévitation. par le train lui-même et des aimants puissants sur la voie. Il est rapporté que le véhicule d'essai a atteint une suspension stable pendant le test et a pu s'arrêter en toute sécurité sur la piste.
Le 30 mai 2023, la « voiture à grande vitesse » a été filmée sur le site d'exposition des nouvelles technologies et des nouveaux produits de l'industrie de la science-fiction. La Conférence chinoise sur la science-fiction 2023 se tiendra à Pékin du 29 mai au 4 juin. (Photo d'archives de l'agence de presse Xinhua)
Musk a également lancé des projets similaires. Son « Hyperloop » était censé relier Los Angeles et San Francisco, mais selon Bloomberg, la société a fermé ses portes d'ici fin 2023.
Andrei Zinoviev, fondateur de la société russe "Super Auto", estime que le train à sustentation magnétique chinois a de nouvelles perspectives. Il a déclaré : « Dans l'ensemble, la technologie consistant à utiliser des tampons magnétiques pour déplacer les trains semble très prometteuse, en particulier lorsqu'elle est combinée au faible vide appliqué en Chine. Il n'y a presque pas d'air dans les tubes dans lesquels circulent les trains, ce qui peut évidemment réduire ou éliminer résistance, permettant au train d’avancer avec moins d’énergie.
Zinoviev a souligné que son avantage réside dans le fait que le train a le potentiel d'augmenter considérablement la vitesse jusqu'à 1 000 kilomètres par heure. Si cet objectif est atteint, aucun avion de l'aviation civile ne pourra l'atteindre.
Mikhaïl Blinkine, professeur à l'Institut d'économie et de politique des transports de l'École supérieure d'économie de Russie, estime que les trains à sustentation magnétique sont techniquement intéressants, mais qu'ils ne seront pas en mesure de rivaliser avec l'aviation civile dans un avenir proche. "De nombreux pays mènent des expériences dans ce domaine depuis de nombreuses années", a-t-il déclaré.
Blinkin a déclaré que le train maglev était encore au stade expérimental. Il a déclaré : « La vitesse maximale du train maglev devrait atteindre 900 kilomètres par heure à 1 000 kilomètres par heure ».
Source | Actualités de référence
