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Source : Quotidien de Nanjing

□ Pei Tong

Ces dernières années, l’économie de basse altitude s’est développée vigoureusement et divers types de drones ont accéléré leur vol dans les foyers de millions de personnes. Cependant, des problèmes tels que la violation de photos franches, les interférences avec les vols, la perte de contrôle, les blessures et même la mise en danger de la sécurité nationale causés par les « vols noirs » de drones sont devenus de plus en plus importants. L'année dernière, un drone a « volé illégalement » dans la ville de Langfang, province du Hebei, entraînant une perte des ressources de préparation de la défense nationale. La partie impliquée a finalement été condamnée à payer 121 900 yuans de compensation. Cependant, pourquoi les drones sont-ils toujours interdits de voler « salement » malgré des enquêtes sévères et des sanctions sévères ?

Il convient de noter que derrière le chaos des « vols noirs » de drones se cache le problème d'un développement économique à basse altitude non soutenu et insuffisant dans notre pays. D'une part, certains accidents de « vol noir » sont liés à la capacité de production insuffisante de l'industrie des drones, à sa faible efficacité d'utilisation et à sa technologie immature. Par rapport à la croissance rapide de la demande, il existe actuellement un écart important entre le nombre de drones détenus et le nombre de ressources publiques de données de vol, ce qui a conduit dans une certaine mesure à la prolifération de l'externalisation illégale et des emprunts par d'autres. En revanche, la supervision et la gouvernance actuelles des « vols noirs » de drones, notamment la capacité de surveillance préalable et de contre-mesures lors de l'incident, sont faibles. Par rapport à l’application généralisée des drones, la couverture des technologies de protection de sécurité à basse altitude telles que les contre-mesures par drones et les contre-mesures électroniques n’est pas suffisamment complète. Le vol en toute sécurité des drones nécessite de toute urgence le soutien d’un réseau d’infrastructures à basse altitude plus complet.

Le 1er avril de cette année, le « Rapport de recherche sur le développement économique des basses altitudes en Chine » publié par l'Institut de recherche CCID du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information a brossé un tableau panoramique de l'économie des basses altitudes. La fabrication d'avions à basse altitude, les infrastructures à basse altitude, les services d'exploitation à basse altitude et l'assistance aux vols à basse altitude sont les quatre secteurs clés de l'économie à basse altitude, ce qui montre que le développement des drones est étroitement lié à la construction de l'ensemble de l'économie à basse altitude. -système économique d'altitude et partage un destin commun.

Pour résoudre le problème du « vol noir » des drones, il est fondamental de promouvoir le développement intégré de l’économie à basse altitude. Le « Plan de mise en œuvre de Nanjing pour promouvoir le développement de haute qualité de l'économie à basse altitude (2024-2026) » place « la garantie efficace des activités aériennes à basse altitude » comme le premier élément des tâches clés du plan, et souligne la nécessité de créer un -plate-forme de données de vol à basse altitude dans cet élément. Construire une infrastructure au sol à basse altitude et construire un réseau intelligent numérique à basse altitude pour promouvoir les capacités des services de contrôle de vol. La plate-forme de données de vol à basse altitude peut améliorer efficacement l'efficacité de l'utilisation des données et combler le vide de la demande sociale ; l'infrastructure et le réseau intelligent peuvent mettre en œuvre une supervision technique efficace des aéronefs grâce à l'identification, la détection et les contre-mesures. À l'heure actuelle, les divers problèmes révélés par le « vol noir » des drones ont révélé l'immense espace de développement pour de nouvelles pistes telles que les réseaux intelligents à basse altitude et l'industrie de la sécurité à basse altitude.

Les problèmes sont inévitables en matière de développement, et nous devons gouverner et évoluer en matière de gouvernance. Face aux problèmes et aux troubles causés par le « vol noir » des drones, nous ne pouvons pas nous contenter de mesures de répression et de sanctions, nous devons plutôt nous situer à un niveau supérieur, examiner la situation globale du développement économique à basse altitude et traiter les problèmes comme des opportunités ; et des défis pour promouvoir l'ensemble de l'industrie. Un développement industriel de haute qualité permet à la science et à la technologie de mieux servir la vie sociale.