2024-08-02
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
IT House a rapporté le 2 août qu'IT House avait appris de la marque HaoBo de GAC Aion que la version étrangère de la HaoBo SSR, connue comme « la première supercar produite en série en Chine », avait officiellement quitté la chaîne de production le 1er août. supercar Courir pour atteindrePartir à l'étranger par lots pour la première fois。
Les responsables ont déclaré que le Haopin SSR avait fait ses débuts au Salon de l'auto de Thaïlande et avait déjà reçu des commandes de plus de 10 unités, établissant un record pour le prix unitaire des exportations automobiles chinoises. En octobre de cette année, Haopin SSR prévoit également de participer au Salon de l'auto de Paris.
IT Home résume les principales informations de Haobo SSR comme suit :
Haopin SSR lance trois modèles : version standard, version vitesse et version piste, les prix sont respectivement 1,286 millions, 1,386 millions, 1,686 millions。
Haopin SSR adopte une carrosserie en forme de coin et intègre de nombreuses conceptions aérodynamiques. Les phares en forme de faucille sur la face avant sont très pointus. L'ensemble de la carrosserie est recouvert à 100 % de fibre de carbone. porte papillon à détection. L'aileron arrière actif peut être utilisé pour l'ensemble du véhicule. La voiture fournit 100 kg d'appui.
La voiture est disponible en six couleurs de carrosserie : orange, blanc, argent, bleu, vert et jaune.La longueur, la largeur et la hauteur sont respectivement de 4 556 × 1 988 × 1 230 mm et l'empattement est de 2 650 mm., le poids à vide est de 1990 kg ; les roues avant sont en 245/35 R20 et les roues arrière sont en 305/30 R20 ; l'intérieur utilise un « cockpit intelligent Driver First » composé d'une commande centrale de 14,6 pouces + d'un tableau de bord de 8,8 pouces ; .
L'essieu avant du véhicule est équipé d'un moteur synchrone à aimant permanent d'une puissance maximale de 320 kW, et l'essieu arrière est équipé de deux moteurs synchrones à aimant permanent, dont la puissance maximale du moteur d'entraînement arrière gauche est de 260 kW et la puissance maximale du moteur d'entraînement arrière gauche est de 260 kW. la puissance du moteur d'entraînement arrière droit est de 320 kW. La vitesse maximale du véhicule peut atteindre. 251 km/h, l'accélération la plus rapide de 0 à 100 1,9 secondes, la valeur d'accélération G est de 1,7G.
Collectez et organisez les dernières informations d'actualité et rendez-les gratuites pour que tout le monde puisse les consulter.
