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La versione estera della GAC ​​Aion Haobo SSR esce dalla linea di produzione, realizzando il primo lotto di supercar cinesi destinate all'estero

2024-08-02

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IT House ha riferito il 2 agosto che IT House ha appreso dal marchio HaoBo di GAC Aion che la versione estera della HaoBo SSR, conosciuta come "la prima supercar prodotta in serie in Cina", è stata ufficialmente uscita dalla linea di produzione il 1° agosto. supercar Corri per raggiungereAndare all'estero in lotti per la prima volta


I funzionari hanno detto che la Haopin SSR ha fatto il suo debutto al Tailandia Auto Show e ha già ricevuto ordini per più di 10 unità, stabilendo un record per il prezzo unitario di esportazione automobilistica cinese. Nell'ottobre di quest'anno, Haopin SSR prevede anche di partecipare al Salone dell'Auto di Parigi.


IT Home riassume le informazioni principali di Haobo SSR come segue:

Haopin SSR lancia tre modelli: versione standard, versione veloce e versione da pista, i prezzi sono rispettivamente 1.286 milioni, 1.386 milioni, 1.686 milioni

Haopin SSR adotta un corpo a forma di cuneo e incorpora molti design aerodinamici. I fari a forma di falce sulla parte anteriore sono molto affilati. L'intero corpo è rivestito al 100% in fibra di carbonio. È dotato dell'unico sistema a doppia trazione al mondo. porta con ala a farfalla sensibile L'alettone posteriore attivo può essere utilizzato per l'intero veicolo e fornisce 100 kg di carico aerodinamico.


L'auto è disponibile in sei colori di carrozzeria: arancione, bianco, argento, blu, verde e giallo.La lunghezza, la larghezza e l'altezza sono rispettivamente 4556×1988×1230 mm e il passo è 2650 mm., il peso a vuoto è di 1.990 kg; le ruote anteriori sono 245/35 R20 e le ruote posteriori sono 305/30 R20; l'interno utilizza un "Driver First smartcockpit" composto da un controllo centrale da 14,6 pollici + quadro strumenti da 8,8 pollici; .


L'asse anteriore del veicolo è dotato di un motore sincrono a magnete permanente con una potenza di picco di 320 kW, mentre l'asse posteriore è dotato di due motori sincroni a magnete permanente, di cui la potenza di picco del motore di trazione posteriore sinistro è di 260 kW e la potenza di picco la potenza del motore di trazione posteriore destro è di 320 kW. La velocità massima del veicolo può essere raggiunta 251 km/h, l'accelerazione più veloce da 0 a 100 1,9 secondi, il valore G dell'accelerazione è 1,7G.