uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Lähde: Nanjing Daily

□ Pei Tong

Viime vuosina matalan maan talous on kehittynyt voimakkaasti, ja erityyppiset droonit ovat nopeuttaneet lentoaan miljoonien ihmisten koteihin. Droonien "mustien lentojen" aiheuttamat ongelmat, kuten rehellisten valokuvien loukkaaminen, lentojen häiriintyminen, hallinnan menetys, ihmisten loukkaantuminen ja jopa kansallisen turvallisuuden vaarantaminen, ovat kuitenkin tulleet yhä näkyvämmiksi. Viime vuonna drone "lensi laittomasti" Langfang Cityssä, Hebein maakunnassa, mikä aiheutti kansallisen puolustusvalmiuden resurssien menetyksen. Asianosainen määrättiin lopulta maksamaan 121 900 yuania. Mutta miksi droneja kielletään edelleen lentämästä "likaisena" ankarista tutkimuksista ja ankarista rangaistuksista huolimatta?

On huomattava, että droonien "mustien lentojen" kaaoksen takana on maamme tukematon ja riittämätön taloudellinen kehitys matalalla. Toisaalta jotkut "mustan lennon" onnettomuudet liittyvät drooniteollisuuden omaan riittämättömään tuotantokapasiteettiin, alhaiseen käyttötehokkuuteen ja epäkypsään teknologiaan. Kysyntäpuolen nopeaan kasvuun verrattuna hallussa olevien droonien määrässä ja julkisten lentotietoresurssien määrässä on tällä hetkellä suuri ero, mikä on jossain määrin johtanut laittomien ulkoistusten ja lainojen lisääntymiseen muiden taholta. Toisaalta droonien "mustien lentojen" nykyinen valvonta ja hallinta, erityisesti ennakkovalvonta ja vastatoimet tapahtuman aikana, on heikkoa. Verrattuna droonien laajamittaiseen soveltamiseen, matalilla korkeuksilla toimivien turvateknologioiden, kuten dronevastatoimien ja elektronisten vastatoimien, kattavuus ei ole tarpeeksi kattava. Droonien turvallinen lentäminen tarvitsee kipeästi tukea kattavammalta matalalla sijaitsevalta infrastruktuuriverkostolta.

Tämän vuoden huhtikuun 1. päivänä teollisuus- ja tietotekniikan ministeriön CCID-tutkimuslaitoksen julkaisema "China Low-Alitude Economic Development Research Report" maalasi panoraamanäkymän matalalla sijaitsevasta taloudesta. Matalalentokoneiden valmistus, matalien korkeuksien infrastruktuuri, lentotoimintapalvelut ja lentotuki matalalla korkeudella ovat matalan talouden neljä ydinsektoria, mikä heijastaa sitä, että droonien kehittäminen liittyy läheisesti koko matalan lentokentän rakentamiseen. -korkeustalousjärjestelmä ja jakaa yhteisen kohtalon.

Droonien "mustan lentämisen" ongelman ratkaisemiseksi on olennaista edistää matalan talouden integroitua kehitystä. "Nanjingin toteutussuunnitelma matalan maan talouden korkealaatuisen kehityksen edistämiseksi (2024-2026)" asettaa "matalien lentotoimintojen tehokkaan takaamisen" suunnitelman tärkeimpien tehtävien ensimmäiseksi kohdalle ja korostaa tarvetta luoda matalalla -korkeuslentotietoalusta tässä kohdassa Rakenna matalilla korkeuksilla oleva maainfrastruktuuri ja rakenna matalalla sijaitseva digitaalinen älyverkko edistääksesi lennonohjauspalveluominaisuuksia. Matalalentotietoalustalla voidaan tehokkaasti tehostaa tiedon hyödyntämistä ja täyttää yhteiskunnallisen kysynnän aukkoja. Tällä hetkellä droonien "mustan lennon" paljastamat erilaiset ongelmat ovat paljastaneet valtavan kehitystilan uusille raiteille, kuten matalan korkeuden älykkäälle verkotukselle ja matalan korkeuden turvallisuusteollisuudelle.

Ongelmat ovat kehityksessä väistämättömiä, ja meidän on hallittava ja kehitettävä hallinnossa. Droonien "mustan lentämisen" aiheuttamien ongelmien ja ongelmien edessä emme voi luottaa vain tukahduksiin ja rangaistuksiin, vaan meidän on seisottava korkeammalla tasolla, katsottava yleistä matalan tason talouskehityksen tilannetta ja käsiteltävä ongelmia mahdollisuuksina ja haasteet koko teollisuuden edistämiseksi Laadukas teollinen kehitys mahdollistaa tieteen ja teknologian palvelevan paremmin yhteiskunnallista elämää.