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Actualités le mercredi 1er août, heure américaine,Delta AirlinesLe PDG de la société, Ed Bastian, a révélé que l'incident survenu plus tôt ce mois-ci "Microsoftécran bleu« L'incident a gravement affecté les opérations de la compagnie, perturbé le voyage de nombreux passagers et causé directement des pertes d'environ 500 millions de dollars.

Bastian a déclaré que ce chiffre inclut non seulement la perte de revenus, mais aussi « des dizaines de millions de dollars en indemnisation et en frais de placement à l'hôtel par jour » au cours des cinq jours. Ce chiffre est conforme aux prévisions des analystes du secteur. Bien que Delta n'ait pas précisé combien de demandes de remboursement elle avait traitées, elle a confirmé que le nombre de passagers concernés était important.

Jusqu'au 25 juillet, DeltaCompagnie aérienne Plus de 5 000 vols ont été annulés à cause de cette panne technique, dépassant largement le total de 2019. La panne de service est due à une erreur de mise à jour logicielle du fournisseur de cybersécurité CrowdStrike. L'incident a affecté des milliers de systèmes Microsoft dans le monde, obligeant Delta à redémarrer manuellement et de toute urgence ses 40 000 serveurs pour reprendre ses opérations.

En outre, la panne du système a également entraîné de graves retards dans l'équipage de conduite et le système de correspondance des vols de Delta, aggravant encore le chaos opérationnel.

À l'instar des difficultés rencontrées par Southwest Airlines en raison de conditions météorologiques extrêmes pendant les vacances de fin d'année 2022, la panne de Delta Air Lines a mis en évidence certaines vulnérabilités du système technique de la compagnie aérienne. Comparée à d'autres compagnies aériennes, Delta a mis du temps à se remettre du problème du logiciel CrowdStrike, et ses pannes continues et la forte réaction des passagers ont incité le ministère américain des Transports à enquêter. Il s'agit d'un revers rare pour Delta Air Lines, connue depuis toujours pour sa rentabilité et sa ponctualité.

Bastien, qui était en voyage à Paris la semaine dernière, a déclaré mercredi dans une interview que l'entreprise demanderait une indemnisation pour la panne, soulignant que "nous n'avons pas le choix". Il a déclaré : « Si vous avez l'intention de vous intégrer à l'avant-garde technologique de l'écosystème Delta, vous devez subir des tests rigoureux. Vous ne pouvez pas déployer directement un système vulnérable dans un environnement critique qui fonctionne 24 heures sur 24. »

Bastian a en outre souligné que pour l'instant, CrowdStrike n'a pas proposé de fournir une aide financière à Delta Air Lines et se limite à fournir des conseils gratuits sur la manière de gérer les conséquences de la panne. CrowdStrike a déclaré dans un communiqué envoyé par courrier électronique qu'il n'avait "aucune connaissance de ce procès et n'avait aucun autre commentaire pour le moment". Pendant ce temps, Microsoft n'a pas encore répondu immédiatement à une demande de commentaire.

Pour demander une compensation à CrowdStrike et à Microsoft, Delta Air Lines a embauché un avocat de renom, David Boies, qui a joué un rôle clé dans l'affaire antitrust du gouvernement américain contre Microsoft, pour représenter le gouvernement. Bastian a souligné : « Nous avons la responsabilité de protéger les intérêts des actionnaires, mais également de sauvegarder les droits et les intérêts des clients et des employés, notamment en leur évitant de subir des pertes économiques et en protégeant notre marque et notre réputation contre tout dommage. »