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Selon le rapport de Jinyun, le 24 juillet, une femme de Hangzhou, dans la province du Zhejiang, a déclaré qu'une voiture Extreme Fox de 2 mois que l'entreprise avait achetée s'était enflammée spontanément alors qu'elle transportait des passagers. La réponse immédiate du constructeur a été de forcer la voiture. étiquetez et retirez les pièces internes, et a dit qu'au pire, il perdrait de l'argent. La personne impliquée a déclaré que l'attitude de l'autre partie était très mauvaise et qu'elle espérait que Jihu s'excuserait et s'expliquerait.

À en juger par la vidéo mise en ligne, une fois arrivés sur les lieux, le personnel du constructeur a enfilé ses vêtements à l'envers, a recouvert le véhicule d'un tissu noir et a utilisé des outils tels que des marteaux et des tournevis pour arracher le logo du véhicule.

Ce soir, Weibo, responsable de JiHu, a répondu en affirmant que le 24 juillet 2024, un véhicule JiHu Alpha S avait pris feu à Hangzhou. Après l'accident, Jihu Automobile y a attaché une grande importance et le personnel local s'est précipité sur les lieux dès que possible pour communiquer avec l'utilisateur et coopérer avec les conséquences.

Jihu Automobile a coopéré avec les pompiers pour éteindre l'incendie le plus rapidement possible, et aucune victime n'a été causée sur les lieux. Après une enquête préliminaire sur place et combinée avec des données de base, il a été constaté que les données de tension, de température et d'isolation de la batterie d'alimentation du véhicule étaient normales avant le déclenchement de l'incendie. Une fois l'incendie éteint, aucune anomalie n'a été constatée dans la batterie d'alimentation du véhicule et aucun signe de brûlure n'a été constaté. La cause spécifique de l'incendie fait l'objet d'une enquête de la part des pompiers et Jihu Auto annoncera les résultats de l'identification dès que possible.

Au cours du processus de traitement des accidents, en raison du comportement inapproprié du personnel, les propriétaires de voitures ont ressenti un très mauvais sentiment et la majorité des amis qui se soucient de Jihu Motors exprime par la présente ses sincères excuses. formation. Nous empêcherons résolument que de telles fautes ne se reproduisent. Bienvenue à tous les utilisateurs et amis à superviser.

Cette opération du personnel de Jihu est vraiment choquante. Alors, comment les autres constructeurs automobiles gèrent-ils les incidents qui se sont produits ?

Le 15 novembre 2021, certains internautes ont publié une vidéo disant que la voiture d'essai sans conducteur avait été impliquée dans un accident de la route et que la housse de la voiture avait été immédiatement recouverte.

À en juger par la vidéo diffusée, le véhicule impliqué dans l'accident était une voiture Hongqi avec les mots « examen de conduite autonome » à l'arrière de la voiture.

Le 29 mars 2022, une vidéo publiée par Sohu Auto a montré qu'un SUV s'est renversé sur la ceinture d'isolation au milieu de la route. Deux personnes couvraient également le véhicule sur les lieux, mais la marque du véhicule n'a pas pu être clairement identifiée. vu dans la vidéo.

Selon le Yulin Evening News, à midi le 26 février 2022, près du passage piéton à l'intersection de la rue Meilin, Yihuan North Road, ville de Yulin, Guangxi, un véhicule BYD à énergie nouvelle a cédé le passage au passage piéton derrière. il n'a pas réussi à freiner rapidement et l'a heurté ; après un accident de la route, BYD, qui était par l'arrière, a immédiatement recouvert le véhicule d'une housse de voiture.

Selon le rapport, au moment de l'incident, Wuling et BYD roulaient d'est en ouest le long de la première rocade nord. Lorsqu'ils sont arrivés sur les lieux de l'incident, BYD a cédé le passage au passage clouté et à la voiture de Wuling. derrière eux est entré en collision avec lui, causant des dommages divers aux deux voitures. La voiture d'essai de BYD est montée. Le client de l'essai routier a eu peur, mais heureusement, il allait bien après avoir été examiné par un médecin. Après l'incident, BYD a recouvert le véhicule d'une housse de voiture pour des raisons inconnues.

En juin de cette année, une vidéo publiée en ligne montrait qu'après qu'un Xiaomi SU7 avait heurté l'arrière d'un taxi, le Xiaomi SU7 avait immédiatement recouvert la voiture d'une housse de voiture.

On constate que couvrir le véhicule après un accident est une méthode couramment utilisée par les constructeurs.

Pour les constructeurs automobiles, le but du port de blousons de voiture n’est rien d’autre que de maintenir leur image de marque. On espère qu’en bloquant les véhicules accidentés, le contact visuel du public sera réduit, réduisant ainsi l’impact d’une opinion publique négative.

Mais lorsqu’un accident survient, il faut y faire face et le résoudre. Plus il est secret, plus il semble coupable. ‌

D’un autre côté, les housses de voiture peuvent également jouer un rôle dans la protection de la vie privée. ‌Après un accident, ‌les conditions à l'intérieur du véhicule attirent souvent l'attention du monde extérieur, ‌surtout lorsqu'il s'agit de victimes. ‌Couvrir la voiture avec un tissu peut protéger dans une certaine mesure la vie privée des personnes à bord de la voiture et éviter une exposition et des interférences inutiles. ‌

Cependant, il est très rare d'arracher le logo de la voiture comme l'a fait le personnel de Jihu.

Les résultats ont également prouvé que son comportement consistant à retirer le logo de la voiture non seulement n'a pas réussi à réduire l'opinion publique négative, mais a plutôt poussé la marque Jihu au premier plan.