uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Jinyunin raportin mukaan nainen sanoi 24. heinäkuuta, että yrityksen ostama 2 kuukautta vanha Extreme Fox -auto syttyi itsestään kuljettaessaan matkustajia etiketti ja poista sisäosat ja sanoi, että pahimmillaan hän menettäisi rahaa. Asianosainen sanoi, että toisen osapuolen asenne oli erittäin huono ja hän toivoi, että Jihu pyytäisi anteeksi ja selittäisi.

Netissä julkaistusta videosta päätellen valmistajan henkilökunnan saapuessa paikalle he pukivat vaatteensa selälleen, peittivät ajoneuvon mustalla kankaalla ja käyttivät työkaluja, kuten vasaraa ja ruuvimeisseliä irrottamaan ajoneuvon logosta.

Tänä iltana JiHun virallinen Weibo vastasi sanomalla, että 24. heinäkuuta 2024 JiHu Alpha S -ajoneuvo syttyi tuleen Hangzhoussa. Onnettomuuden jälkeen Jihu Automobile piti sitä erittäin tärkeänä, ja paikallinen henkilökunta ryntäsi paikalle mahdollisimman pian kommunikoimaan käyttäjän kanssa ja tekemään yhteistyötä jälkiseurausten kanssa.

Jihu Automobile teki yhteistyötä palokunnan kanssa sammuttaakseen palon mahdollisimman pian, eikä onnettomuuspaikalla aiheutunut henkilövahinkoja. Alustavien paikan päällä tehtyjen selvitysten ja taustatietoihin yhdistettynä todettiin, että ajoneuvon akun jännite, lämpötila ja eristystiedot olivat normaalit ennen tulipalon syttymistä. Palon sammuttamisen jälkeen ajoneuvon akussa ei havaittu poikkeavuuksia, eikä palosta löytynyt merkkejä. Palon tarkka syy on palokunnan tutkinnassa, ja Jihu Auto ilmoittaa tunnistustulokset mahdollisimman pian.

Onnettomuuskäsittelyn aikana henkilökunnan epäasianmukaisesta käsittelystä johtuen se toi erittäin huonon tunteen autojen omistajille ja suurin osa Jihusta välittävistä ystävistä ilmaisee täten vilpittömän anteeksipyyntönsä Estämme päättäväisesti tällaisten väärinkäytösten toistumisen. Tervetuloa kaikki käyttäjät ja ystävät valvomaan.

Tämä Jihun henkilökunnan toiminta on todella järkyttävää. Miten muut autoyritykset suhtautuvat tapahtumiin?

15.11.2021 jotkut nettiläiset julkaisivat videon, jossa kerrottiin, että kuljettajaton testiauto joutui liikenneonnettomuuteen ja auton kansi peitettiin välittömästi.

Julkaiseman videon perusteella onnettomuuteen osallistunut ajoneuvo oli Hongqi-auto, jonka takana oli sana "autonominen ajokoe".

29.3.2022 Sohu Auton julkaisema video osoitti, että katumaasturi kiertyi eristysvyölle keskellä tietä, että ajoneuvoa peitti myös kaksi henkilöä, mutta ajoneuvon merkkiä ei voitu nähdä näkyy videolla.

Yulin Evening News -lehden mukaan 26. helmikuuta 2022 lähellä suojatietä Meilin Streetin risteyksessä, Yihuan North Roadissa, Yulin Cityssä, Guangxissa, BYD:n uusi energiaajoneuvo perääntyi takana olevalle suojatietä se ei jarruttanut nopeasti ja osui siihen liikenneonnettomuuden jälkeen, , takapäätyinen BYD peitti ajoneuvon välittömästi auton kannella.

Raportin mukaan Wuling ja BYD ajoivat tapahtumahetkellä idästä länteen First Ring Road North Roadia pitkin. perässä törmäsi siihen aiheuttaen eriasteisia vaurioita kahdelle autolle BYD:n koeauto pääsi koeajo-asiakas pelästyi, mutta onneksi hän oli kunnossa lääkärin tarkastuksen jälkeen. Tapahtuman jälkeen BYD peitti ajoneuvon auton kannella tuntemattomista syistä.

Tämän vuoden kesäkuussa verkossa julkaistu video osoitti, että sen jälkeen, kun Xiaomi SU7 ajoi takapäähän taksin, Xiaomi SU7 peitti auton välittömästi auton kannella.

Voidaan nähdä, että ajoneuvon peittäminen onnettomuuden jälkeen on valmistajien yleinen menetelmä.

Autoyhtiöille autotakkien käytön tarkoitus ei ole muuta kuin säilyttää brändikuvansa. Onnettomuusajoneuvot estämällä toivotaan, että yleisön visuaalinen kontakti vähenee, mikä vähentää negatiivisen yleisen mielipiteen vaikutusta.

Mutta onnettomuuden sattumisen jälkeen se on kohdattava ja ratkaistava, mitä salaisempi se on, sitä syyllisemmälle se näyttää. ‌

Toisaalta auton suojapeitteillä voi olla myös rooli yksityisyyden suojaamisessa. Onnettomuuden sattuessa ajoneuvon sisällä vallitsevat olosuhteet kiinnittävät usein ulkomaailman huomion, varsinkin kun kyseessä on uhreja. Auton peittäminen kankaalla voi suojella autossa olevien ihmisten yksityisyyttä jossain määrin ja välttää tarpeetonta altistumista ja häiriöitä. ‌

On kuitenkin todella harvinaista, että auton logoa irrotetaan, kuten Jihun henkilökunta teki.

Tulokset osoittivat myös, että hänen käytöksensä, joka kauhistutti auton logoa, ei vain onnistunut vähentämään negatiivista yleistä mielipidettä, vaan sen sijaan työnsi Jihu-brändin etualalle.