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La piste du robot humanoïde reçoit à nouveau un financement !Les capitaux industriels sont entrés sur le marché les uns après les autres

2024-07-18

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Source : Bourse de capital-risque

Une autre entreprise de robots humanoïdes a reçu un financement !

Un journaliste du Securities Times a récemment appris de Zhuji Dynamics, une start-up de robots humanoïdes, qu'elle avait récemment finalisé son financement de série A, dirigé par China Merchants Venture Capital et Shangqi Capital, une plateforme d'investissement en capital-investissement sous SAIC Motor, mais cela Le montant du financement n’a pas été divulgué.

Il est rapporté que la société a finalisé une ronde de financement stratégique en mai de cette année. Hangzhou Haoyue Enterprise Management Co., Ltd., une plateforme d'investissement d'Alibaba, a participé à cette ronde d'investissement. Les informations d'enregistrement industriel et commercial montrent qu'après cette ronde. d'investissement, Hangzhou Haoyue était dans Zhuji Dynamics Le taux de participation est d'environ 18,8 %. Il s'agit du premier investissement d'Alibaba dans une entreprise de robots humanoïdes.

À l’heure où la piste de l’intelligence artificielle est en vogue, les robots humanoïdes en pistes subdivisées brillent également de mille feux. Les données d'Enniu montrent que depuis cette année, 13 entreprises de robots humanoïdes ont reçu un financement. Il convient de noter qu'il existe de nombreuses capitales industrielles parmi les investisseurs en robots humanoïdes. Avec l'accélération de la commercialisation des robots humanoïdes et la demande des géants industriels de rechercher de nouveaux atouts technologiques, les deux technologies et scènes vont de pair. dans la main.


Adopter le capital industriel l'un après l'autre

Zhuji Dynamics a été fondée en 2022. Son fondateur Zhang Wei est professeur titulaire à la Southern University of Science and Technology. En novembre 2023, Zhang Li, ancien COO de la startup de conduite autonome WeRide, a rejoint Zhuji Dynamics en tant que co-fondateur et COO.

En seulement deux mois, Zhuji Dynamics a réalisé deux tours de financement et a été favorisée par 6 institutions de premier plan, dont 3 provenant d'investisseurs de premier plan du secteur, couvrant plusieurs stratégies telles que l'IA, la construction automobile, la logistique et les services urbains complets. apporte seulement un soutien financier généreux à la recherche et au développement de Zhuji Dynamics, mais apporte également des ressources industrielles uniques pour l'aider à pénétrer dans les scénarios et promouvoir la mise en œuvre de la technologie. "Notre financement de série A cible les investisseurs industriels depuis le début, car le scénario est une question de temps, de capital et de technologie. L'ère de l'IA des robots humanoïdes généraux exige que les entreprises technologiques comprennent les scénarios", a déclaré Zhang Wei, fondateur de Zhuji Dynamics.

Le journaliste a examiné cette année la situation des investissements et du financement dans le secteur des robots humanoïdes et a constaté que le capital industriel est à l'origine de nombreuses entreprises qui ont reçu un financement. Parmi eux, celui qui effectue les mouvements les plus fréquents est BAIC Industrial Investment, une filiale du groupe BAIC. Elle est à l'origine de startups telles que Pacini Sensing Technology, Galaxy Robot et Zhiyuan Robot qui ont reçu un financement cette année. En outre, Meituan, Alibaba, iFlytek Ventures, Shunwei Capital, Shangqi Capital du groupe SAIC, China Merchants Venture Capital, etc. ont également participé à des investissements dans cette voie cette année.

L'équipe d'investissement de China Merchants Venture Capital a déclaré : L'IA est l'une des orientations importantes de la stratégie industrielle émergente du « Troisième entrepreneuriat » du China Merchants Group. Les robots généraux, en tant que support physique important de la technologie de l'IA, entreront dans des milliers d'industries à l'avenir. . En tant qu'entreprise centrale globale, China Merchants Group dispose de riches scénarios d'application dans les domaines du transport et de la logistique, de la finance intégrée et du développement urbain et des parcs complets. L'investissement dans Zhuji Power est une étape importante dans la conception innovante de l'intelligence artificielle industrielle du groupe.

Dès la conférence téléphonique du rapport annuel 2020, le fondateur de Meituan, Wang Xing, a exprimé son optimisme et son investissement important dans le domaine de la robotique : « La robotique est l'un des domaines verticaux clés de l'investissement de Meituan. »

On peut constater qu'avec l'autonomisation des ressources du capital industriel, les robots équipés de cerveaux d'IA sont « encore plus puissants » et entrent rapidement en pratique. Lors de la conférence des développeurs de Huawei qui s'est tenue en juin, Zhang Pingan, directeur général de Huawei et PDG de Huawei Cloud, a démontré au public le potentiel de généralisation des robots humanoïdes Leju Kuafu équipés de grands modèles d'intelligence incarnée Pangu dans des scénarios industriels et domestiques, ce qui a suscité une grande attention. Il est rapporté que depuis que Huawei Cloud et Leju Robot ont signé une coopération stratégique en mars 2024, les deux parties ont pleinement communiqué sur le parcours technique du « Pangu Embodied Intelligent Large Model + Kuafu Humanoid Robot ». Huawei Résultats progressifs obtenus depuis la coopération stratégique cloud.

Li Feng, partenaire fondateur de Fengrui Capital, a déclaré que l'industrie générale de la robotique est dans une phase d'itération rapide de la recherche et du développement technologique et que son futur processus de commercialisation doit être coordonné avec des scénarios spécifiques pour améliorer la généralisation et la fiabilité de la conception du corps du robot. et l'intelligence incarnée. L'ingénierie des données de scène et la construction d'un grand modèle de robot de base sont les éléments essentiels qui permettent aux robots universels de parvenir à une généralisation multi-scénarios.


A commencé à "travailler" dans des usines automobiles

Dans de multiples scénarios d’atterrissage, l’entrée chez les constructeurs automobiles semble être un choix courant pour les robots humanoïdes. Depuis le début de cette année, les produits technologiques de nombreuses entreprises innovantes de robots humanoïdes sont entrés dans les usines automobiles.

Par exemple, en mai de cette année, Tesla a publié une vidéo de progression du robot humanoïde Optimus Prime, qui a attiré l'attention. Dans la vidéo, le robot Optimus « travaille » dans la propre usine de Tesla et démonte 4 680 batteries, montrant sa capacité à trier. batteries, marcher et effectuer des tâches en usine. En outre, en juillet de cette année, la société de robots humanoïdes FigureAI a signé un accord de coopération commerciale avec le constructeur automobile allemand BMW. Selon l'accord, FigureAI fournira des robots humanoïdes à usage général pour les lignes de production automobile de BMW.

De retour en Chine, le 1er juillet, UBTECH Pékin et FAW-Volkswagen ont conclu une coopération. Les deux parties exploreront conjointement l'application approfondie des robots humanoïdes dans des scénarios industriels à l'usine nationale de démonstration de fabrication intelligente de FAW-Volkswagen à Qingdao pour créer un environnement hautement technologique. des lignes de production intelligentes et flexibles et des usines automobiles sans pilote. Dans le cadre de cette coopération, la version industrielle d'UBTECH du robot humanoïde Walker S effectuera le serrage des boulons, l'installation et le transfert de pièces dans le processus de fabrication automobile.

De plus, des nouvelles récentes indiquent que le robot humanoïde Kuafu est testé et vérifié dans des usines telles que Weilai et Jiangsu Hengtong Group, et a démontré d'excellentes performances et stabilité.

Les « Avis directeurs sur l'innovation et le développement des robots humanoïdes » publiés en octobre de l'année dernière donnent des indications claires sur les scénarios d'atterrissage des robots humanoïdes :

La première catégorie concerne les environnements spéciaux tels que les explosions civiles et les sauvetages, le renforcement des capacités de protection de la sécurité des robots humanoïdes, la génération intelligente de tâches complexes et les capacités opérationnelles de haute précision pour réduire les risques pour les travailleurs. Un autre scénario consiste à se concentrer sur des domaines de fabrication clés tels que les 3C et l’automobile pour construire des lignes de production et des usines de démonstration de robots humanoïdes.

Certains analystes ont souligné que la technologie des robots humanoïdes présente des similitudes avec la technologie de fabrication automobile. Les robots humanoïdes peuvent être un bon choix lorsque les usines automobiles ne peuvent pas résoudre les problèmes de scénarios non linéaires et flexibles dispersés dans les ateliers et que l'usine automobile a des coûts de main-d'œuvre et des difficultés élevés. dans le recrutement de travailleurs. Il a été introduit dans l'usine automobile pour améliorer dans une certaine mesure l'efficacité de la production. Le rapport de recherche de CITIC Construction Investment a également souligné qu'à l'avenir, la chaîne industrielle des robots humanoïdes devrait exploiter pleinement les avantages de la chaîne de l'industrie automobile pour parvenir à une expansion des catégories et à des retombées de compétitivité.

Editeur : Ye Shuyun

Relecture : Li Lingfeng

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