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Quelle: Venture Capital Exchange

Ein weiteres Unternehmen für humanoide Roboter hat eine Finanzierung erhalten!

Ein Reporter der Securities Times erfuhr kürzlich von Zhuji Dynamics, einem Start-up-Unternehmen für humanoide Roboter, dass es kürzlich seine Serie-A-Finanzierung unter der Leitung von China Merchants Venture Capital und Shangqi Capital, einer Private-Equity-Investitionsplattform unter SAIC Motor, abgeschlossen hat, aber dies Der Finanzierungsbetrag wurde nicht bekannt gegeben.

Es wird berichtet, dass das Unternehmen im Mai dieses Jahres eine strategische Finanzierungsrunde abgeschlossen hat. Hangzhou Haoyue Enterprise Management Co., Ltd., eine Investitionsplattform von Alibaba, hat sich nach dieser Runde an dieser Investitionsrunde beteiligt Von der Investition war Hangzhou Haoyue an Zhuji Dynamics beteiligt. Die Beteiligungsquote beträgt etwa 18,8 %. Dies ist Alibabas erste Investition in ein Unternehmen für humanoide Roboter.

In einer Zeit, in der die künstliche Intelligenz in vollem Gange ist, erstrahlen auch humanoide Roboter in unterteilten Gleisen in hellem Glanz. Enniu-Daten zeigen, dass seit diesem Jahr 13 Unternehmen für humanoide Roboter Finanzierungen erhalten haben. Es ist erwähnenswert, dass es unter den Investoren humanoider Roboter viele Industriehauptstädte gibt und die Anforderungen der Industriegiganten, nach neuen technologischen Stärken zu suchen, Hand in Hand gehen in der Hand.

Umfassen Sie Industriekapital nacheinander

Zhuji Dynamics wurde 2022 gegründet. Sein Gründer Zhang Wei ist Professor an der Southern University of Science and Technology. Im November 2023 kam Zhang Li, der ehemalige COO des autonomen Fahr-Startups WeRide, als Mitbegründer und COO zu Zhuji Dynamics.

In nur zwei Monaten hat Zhuji Dynamics zwei Finanzierungsrunden abgeschlossen und wurde von sechs Top-Institutionen bevorzugt, von denen drei von führenden Brancheninvestoren stammen, die mehrere Strategien wie KI, Automobilherstellung, Logistik und umfassende städtische Dienstleistungen abdecken bringt nicht nur großzügige finanzielle Unterstützung für die Forschung und Entwicklung von Zhuji Dynamics, sondern bringt auch einzigartige industrielle Ressourcen mit, um in die Szenarien vorzudringen und die Umsetzung der Technologie zu fördern. „Unsere Serie-A-Finanzierung richtete sich von Anfang an an Industrieinvestoren, da es um Zeit, Kapital und Technologie geht. Die KI-Ära allgemeiner humanoider Roboter erfordert, dass Technologieunternehmen Szenarien verstehen.“

Der Reporter untersuchte die Investitions- und Finanzierungssituation in der Humanoiden-Roboter-Branche in diesem Jahr und stellte fest, dass hinter vielen Unternehmen, die eine Finanzierung erhalten haben, Industriekapital steckt. Unter ihnen ist BAIC Industrial Investment, eine Tochtergesellschaft der BAIC Group, die am häufigsten handelt. Sie steht hinter Startups wie Pacini Sensing Technology, Galaxy Robot und Zhiyuan Robot, die in diesem Jahr eine Finanzierung erhalten haben. Darüber hinaus haben sich in diesem Jahr auch Meituan, Alibaba, iFlytek Ventures, Shunwei Capital, Shangqi Capital der SAIC Group, China Merchants Venture Capital usw. an Investitionen in diesem Bereich beteiligt.

Das Investmentteam von China Merchants Venture Capital sagte: KI ist eine der wichtigen Richtungen des strategischen aufstrebenden Branchenlayouts „Third Entrepreneurship“ der China Merchants Group. Als wichtiger physischer Träger der KI-Technologie werden in Zukunft Tausende von Branchen Einzug halten . Als umfassendes Zentralunternehmen verfügt die China Merchants Group über vielfältige Anwendungsszenarien in den Bereichen Transport und Logistik, integrierte Finanzen sowie umfassende Stadt- und Parkentwicklung. Die Investition in Zhuji Power ist ein wichtiger Schritt in der innovativen Gestaltung der industriellen künstlichen Intelligenz der Gruppe.

Bereits in der Telefonkonferenz zum Jahresbericht 2020 äußerte Meituan-Gründer Wang Xing seinen Optimismus und seine hohen Investitionen im Bereich Robotik: „Robotik ist einer der wichtigsten vertikalen Bereiche bei Meituans Investitionen.“

Es zeigt sich, dass mit der Ressourcenstärkung des Industriekapitals Roboter, die mit KI-Gehirnen ausgestattet sind, „noch leistungsfähiger“ sind und schnell in die Praxis umgesetzt werden. Auf der Huawei-Entwicklerkonferenz im Juni demonstrierte Zhang Pingan, Huawei-Geschäftsführer und Huawei Cloud-CEO, dem Publikum das Verallgemeinerungspotenzial der mit Pangu-Intelligenz ausgestatteten humanoiden Roboter von Leju Kuafu in Industrie- und Heimszenarien, was große Aufmerksamkeit erregte. Berichten zufolge haben die beiden Parteien seit der Unterzeichnung einer strategischen Zusammenarbeit im März 2024 vollständig über den technischen Weg von „Pangu Embodied Intelligent Large Model + Kuafu Humanoid Robot“ kommuniziert. Diese Demonstration ist eine Zusammenarbeit zwischen Leju Robot und Huawei erzielte schrittweise Ergebnisse seit der strategischen Zusammenarbeit mit der Cloud.

Li Feng, Gründungspartner von Fengrui Capital, sagte, dass sich die allgemeine Roboterindustrie in einer Phase der schnellen Iteration der Technologieforschung und -entwicklung befinde und ihr zukünftiger Kommerzialisierungsprozess mit spezifischen Szenarien koordiniert werden müsse, um die Generalisierung und Zuverlässigkeit des Roboterkörperdesigns zu verbessern und verkörperter Sex. Szenendaten-Engineering und die Konstruktion eines großen Basisrobotermodells sind die Kernelemente, die Universalroboter dazu bringen, eine Multiszenario-Generalisierung zu erreichen.

Begann in Automobilfabriken zu „arbeiten“.

In mehreren Landungsszenarien scheint der Einstieg in Automobilhersteller eine häufige Wahl für humanoide Roboter zu sein. Seit Anfang dieses Jahres haben die technologischen Produkte vieler innovativer Unternehmen für humanoide Roboter Einzug in die Automobilfabriken gehalten.

Beispielsweise veröffentlichte Tesla im Mai dieses Jahres ein Fortschrittsvideo des humanoiden Roboters Optimus Prime, das Aufmerksamkeit erregte. In dem Video „arbeitet“ der Optimus-Roboter in Teslas eigener Fabrik und zerlegt 4680 Batteriepakete, um seine Sortierfähigkeit zu demonstrieren Batterien laden, laufen und Fabrikaufgaben erledigen. Darüber hinaus unterzeichnete das humanoide Roboterunternehmen FigureAI im Juli dieses Jahres eine geschäftliche Kooperationsvereinbarung mit dem deutschen Automobilhersteller BMW. Gemäß der Vereinbarung wird FigureAI humanoide Allzweckroboter für die Automobilproduktionslinien von BMW liefern.

Zurück in China haben UBTECH Beijing und FAW-Volkswagen am 1. Juli eine Kooperation vereinbart. Die beiden Parteien werden gemeinsam die tiefgreifende Anwendung humanoider Roboter in industriellen Szenarien in der nationalen Demonstrationsfabrik für intelligente Fertigung von FAW-Volkswagen in Qingdao untersuchen, um eine hochmoderne Technologie zu schaffen Intelligente und flexible Produktionslinien und superunbemannte Automobilfabriken. Im Rahmen dieser Zusammenarbeit wird UBTECHs industrielle Version des humanoiden Roboters Walker S das Anziehen von Schrauben, den Einbau von Teilen und den Teiletransfer im Automobilherstellungsprozess durchführen.

Darüber hinaus gibt es aktuelle Nachrichten, dass der humanoide Roboter Kuafu in Fabriken wie Weilai und der Jiangsu Hengtong Group getestet und verifiziert wird und hervorragende Leistung und Stabilität bewiesen hat.

Die im Oktober letzten Jahres veröffentlichten „Guiding Opinions on the Innovation and Development of Humanoid Robots“ geben klare Leitlinien zu den Landungsszenarien humanoider Roboter:

Die erste Kategorie ist für spezielle Umgebungen wie zivile Explosionen und Rettungseinsätze vorgesehen und dient der Stärkung der Sicherheitsschutzfähigkeiten humanoider Roboter, der intelligenten Generierung komplexer Aufgaben und hochpräziser Betriebsfähigkeiten zur Reduzierung des Risikos für Arbeiter. Ein anderes Szenario besteht darin, sich auf wichtige Fertigungsbereiche wie 3C und Automobile zu konzentrieren, um Produktionslinien und Fabriken für die Demonstration humanoider Roboter zu bauen.

Einige Analysten wiesen darauf hin, dass die humanoide Robotertechnologie eine Ähnlichkeit mit der Automobilfertigungstechnologie aufweist. Humanoide Roboter können eine gute Wahl sein, wenn Autofabriken die Probleme verstreuter nichtlinearer und flexibler Szenarien in Werkstätten nicht lösen können und die Autofabrik hohe Arbeitskosten und Schwierigkeiten hat bei der Rekrutierung von Arbeitskräften wurde in der Automobilfabrik eingeführt, um die Produktionseffizienz in gewissem Maße zu verbessern. Der Forschungsbericht von CITIC Construction Investment wies auch darauf hin, dass die Industriekette für humanoide Roboter in Zukunft voraussichtlich die Vorteile der Automobilindustriekette voll ausnutzen wird, um eine Erweiterung der Kategorie und einen Spillover auf die Wettbewerbsfähigkeit zu erreichen.

Herausgeber: Ye Shuyun

Korrekturlesen: Li Lingfeng

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