2024-10-05
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
olemassateslarobotaxi-tapahtuman aattona 10. päivänä teslan tietohallintojohtaja (cio) ilmoitti eroavansa.
bloombergin mukaan teslan tietohallintojohtaja nagesh saldi jättää yhtiön, vedoten asiaan perehtyneisiin ihmisiin. saldi vuodesta 2012hpliityi teslaan ja tuli vähitellen tietojohtajaksi vuonna 2018. toimikautensa aikana hän osallistui uusien datakeskusten rakentamiseen texasissa ja new yorkissa.
alle viikko on jäljellä ennen kuin tesla julkaisee virallisesti robotaxi "cybercabin" yrityksen osakekurssille tapahtumapäivän suorituskyky voi olla tärkeämpää kuin ydinjohtajien lähtö.
tämän vuoden alusta teslan osakekurssi on vaihdellut jyrkästi, ja kumulatiivinen nousu oli 0,67 % perjantaista.
kuitenkin sen jälkeen, kun musk julkisti robotaxi dayn 5. huhtikuuta, teslan osakekurssi on noussut lähes 50 %, toipuen tämän vuoden alun osakekurssin noin 35 %:n laskusta, mikä osoittaa markkinoiden odotukset tälle tapahtumalle.
historiallisesti teslan tärkeät uutuustapahtumat tuovat mukanaan merkittäviä heilahteluja osakehintoihin. maaliskuu 2016malli 3teslan osakekurssi nousi 12 % muutamassa päivässä debyytin jälkeen sen jälkeen, kun humanoidirobotti optimus julkistettiin virallisesti ai dayssä vuonna 2022, teslan osakekurssi laski 16 % muutamassa päivässä.
voidaan sanoa, että se, saavuttaako teslan osakekurssi takaisin aikaisemmat huippunsa vai putoaako alaspäin, riippuu muskin suorituksesta robotaxi-päivänä 10. lokakuuta.
markkinoiden odotusten täyttämiseksi teslan on varmistettava ainakin fyysisen robotatsin käyttöönotto, suunniteltava valvomattomien palvelujen lanseeraus vähintään vuoteen 2026 mennessä ja selitettävä sijoittajille selkeästi, kuinka tesla kaupallistaa itseohjautuvat taksit.
wolfe researchin analyytikko emmanuel rosner sanoi:
"harvat alan tapahtumat ovat yhtä laajasti odotettuja kuin teslan robotaxi day mahdollisuus on valtava, mutta niillä on vielä paljon todistettavaa."
jotkut analyytikot huomauttivat, että robotaxi day on näennäisesti tapahtuma autonomisen ajotekniikan käynnistämiseksi, mutta itse asiassa muskin on vakuutettava sijoittajat tässä tapahtumassa:tesla on "teknologiayritys" ei "autovalmistaja".
wall street yleensä uskoo siihenteslan tuleva kasvu tulee pääasiassa tekoälyprojektien toteuttamisesta, erityisesti robotaxista ja humanoidirobotista optimuksesta.tämä on myös syy siihen, miksi teslan osakekurssia on tuettu sähköautojen heikon myynnin keskellä.
tällä hetkellä teslan arvostus on edelleen korkea;seuraavien 12 kuukauden termiinihinta-tulossuhde on peräti 90-kertainen, korkeampi kuin kuudella muulla teknologiaosakkeiden "seitsemän sisarella" kuuluvalla yhtiöllä.sijoittuen nopeasti etenevien teknologiayritysten, kuten palantirin ja snowflaken, joukkoon.
on myös näkemys, että robotaxi day -tapahtuman onnistuminen tai epäonnistuminen riippuu suurelta osin muskista.
teslan karhut uskovat, että musk kääntää sijoittajien huomion pois yhtiön suuremmista ongelmista, kuten myynnin laskusta, lisääntyneestä kilpailusta ja sähköajoneuvojen kannattavuuden heikkenemisestä.
osakekurssit uskovat, että musk on osoittanut edistystä tekoälypohjaisessa itseajotekniikassa, mikä osoittaa entisestään, että tesla on enemmän kuin pelkkä autoyhtiö - ja että musk valvoo sitä.
itse robotaxin lisäksi sijoittajat kiinnittävät huomiota myös siihen, lanseeraako tesla tässä tapahtumassa edullisemman uuden mallin model 2.
edullisen model 2 -version (alkuhintaan alle 30 000 dollaria) odotetaan laajentavan teslan potentiaalisia markkinoita, mutta teslan myynti on jo osoittanut heikkoutta.
wards automotiven tietojen mukaan teslan myynti yhdysvalloissa laski lähes 10 % vuodentakaisesta elokuuhun asti, kun taas sähköajoneuvojen kokonaismyynti kasvoi vain 7 %, kun taas yhdysvalloissa ladattavien hybridiajoneuvojen myynti laski myös vuodentakaiseen verrattuna. kasvua 18 prosenttia.
wall street odottaa tällä hetkellä teslan toimittavan noin 1,8 miljoonaa ajoneuvoa vuonna 2024, periaatteessa saman verran kuin vuonna 2023 ja vähemmän kuin 2,3 miljoonaa ajoneuvoa analyytikot ennustivat vuosi sitten.