uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

älykkäiden yhdistettyjen autojen nopean kehityksen myötä autojen älykkyydestä tulee autoyritysten kehittämisen painopiste vielä pitkään. näistä älykkäillä autojärjestelmillä on tärkeä rooli, ja yhä useammat kuluttajat suosivat niitä vähitellen, ja niistä on jopa tullut yksi välttämättömistä ehdoista auton ostamiselle. vähän aikaa sitten vuoden 2025 volvo ex30 lanseerattiin virallisesti. pienimpänä volvon koskaan lanseeraamana suv-mallina ex30 noudattaa "pieni mutta hienostunut" tuotestrategiaa. mikä sitten on vuoden 2025 volvo ex30:n erinomainen suorituskyky älykkäässä ajoneuvojärjestelmässä, johon kuluttajat tällä hetkellä keskittyvät? tämä smart vehicle evaluation -julkaisun numero suorittaa kattavan arvioinnin järjestelmälaitteiston ja järjestelmäohjelmiston kahden ulottuvuuden kautta.

1. järjestelmälaitteisto

1. laitteiston parametrit

katsausauto on varustettu 12,3 tuuman keskusohjausnäytöllä vaikka virallista resoluutiota ei ole annettu, näytön näyttövaikutus on erittäin herkkä eikä näytössä ole rakeisuutta. laitteiston osalta arviointiautossa on sisäänrakennettu qualcomm snapdragon 8155 -autosiru, eikä varsinainen näyttö jääty käytön aikana. koska sitä ei ole varustettu perinteisellä kojetaululla, perinteisen instrumentin sisältö näytetään suoraan keskusohjausnäytön yläpuolella. käyttöliittymä on yksinkertainen ja selkeä, ja näytön sisältö on runsas. jos kuljettaja kuitenkin haluaa saada mittaritietoa, hänen on käännettävä katseensa keskusohjausnäyttöön. ylös näyttö, tämä on hieman epämukavaa.

2. laitteiston arviointi

varsinaisten mittausten mukaan, vaikka auringonvaloa olisi riittävästi päivällä, keskusohjausnäytössä ei ole heijastuksia ja keskusohjausnäyttö tukee kirkkauden säätöä ja yleisilme on erinomainen. keskusohjausnäytön toiminnallista aluetta ei ole varustettu fyysisillä painikkeilla, ja minimalistinen tyyli on hyvin nykyisten muotitrendien mukainen. ohjauspyörän monitoimialue käyttää näppäinmuotoilua todellisuudessa painikkeiden määrä on kohtalainen ja jokaisen painikkeen pinta-ala on suuri, mikä vaikeuttaa vahingossa koskemista ja helpottaa sen käyttöä. käyttää.

2. ohjelmistojärjestelmä

1. ohjelmiston parametrit

vuoden 2025 volvo ex30 on varustettu alkuperäisellä google android -järjestelmällä. varsinaisen testauksen mukaan, kun ajoneuvo avataan, näyttö syttyy nopeasti ja siirtyy suoraan järjestelmän käyttöliittymään, mikä on hyvä kokemus. lisäksi arviointiautojärjestelmä tukee ota-päivityksiä, jotka voivat tarjota käyttäjille paremman autokokemuksen jatkuvien päivitysten kautta tulevaisuudessa.

2. perushakemuksen arviointi

vuoden 2025 volvo ex30:n ajoneuvon käyttöliittymä on suhteellisen yksinkertainen. pääkäyttöliittymä on jaettu kolmeen osaan ; ja kolmas osa sisältää älykkään äänen, ilmastoinnin toiminta-alueen yleinen suunnittelu toiminnallisiin sovelluksiin on yksinkertainen ja intuitiivinen, mikä tekee siitä erittäin helpon käyttää. näytön ensimmäisen ja toisen osan keskellä oleva pieni vaakasuora viiva vetää alas ja tarjoaa ilmoitustoiminnon. napsauttamalla vastaavaa ilmoitusta pääset nopeasti sovelluksen käyttöliittymään, mikä helpottaa päivittäistä toimintaa.

arviointiauto on varustettu 360 asteen panoraamakuvalla. ajoneuvoa voi katsella useista kulmista ulkoisen surround-kameran kautta, mikä on kätevämpi päivittäisessä käytössä. vaikka kuvarajapinta ei ole suuri, näytön vaikutus on erittäin selkeä, ja se on varustettu toiminnoilla, kuten seurattavilla peruutusapulinjalla ja monikulmaisella katselulla, jotka voivat tarjota kuljettajalle viitteitä. varsinaisten mittausten mukaan, kun päivän aikana on riittävästi auringonvaloa, peruutuskuvan laatu on selkeä. samaan aikaan, kun etäisyys on lähellä esteitä, kuvan vääristymä on hallinnassa ja kokonaissuorituskyky on erinomainen.

arviointiautossa suunniteltiin myös autonpesutila ja hinaustila käyttäjän päivittäisten käyttöskenaarioiden perusteella. mukavuuksiin liittyviä auton käyttöskenaarioita, kuten elokuvien katselua ja rentoutumista, ei kuitenkaan tarjota. kaiken kaikkiaan arvosteluauton tällä hetkellä tarjoamat kohtaustilat ovat suhteellisen tavanomaisia ​​eivätkä rikkaita.

3. kartan navigoinnin arviointi

arviointiautoon sisäänrakennettu karttatyyppi on amap, joka tukee kosketusnäyttöä ja puheaktivointia. navigointijärjestelmä ei ole vain erittäin yhdenmukainen matkapuhelimen käyttöliittymän ja toimintatapojen kanssa, vaan myös toiminnallisesti, mikä tekee siitä yksinkertaisen ja helppokäyttöisen. esimerkiksi järjestelmä tarjoaa myös lähihakutoiminnon, joka kattaa matkat, ruokailut, majoituksen, matkat ja muut tavarat erittäin monipuolisesti. lisäksi tilille kirjautumisen jälkeen navigointi tarjoaa myös toimintoja, kuten käsikärryjen yhdistämisen, wechat-yhteenliittämisen ja joukkueen muodostamisen. kaiken kaikkiaan tämän navigointijärjestelmän suorituskyky on huomattava käytön ja toiminnallisuuden kannalta.

4. ääni- ja videoviihteen arviointi

arviointiauto on varustettu sovelluskeskuksella, joka tarjoaa suosittuja app-sovelluksia, kuten tencent video, netease cloud music ja bilibili. varsinaisen mittausprosessin aikana kuitenkin todettiin, että sovelluskaupasta ladattavien sovellusten määrä on pieni ja ladatut sovellukset eivät tue sijainnin mukauttamista. arviointiautossa on myös fm/am-radio. järjestelmässä on myös itsenäinen app keskusohjausnäytön alaosassa, ja se tukee puhe- ja manuaalista kanavanvaihtoa, mikä on erittäin kätevää käyttää.

katsausauto on varustettu harman kardon -äänijärjestelmällä, jossa on yhteensä 9 kaiutinta ja alan ensimmäinen soundbar-design. sen lisäksi, että katseluauto tukee kykyä sammuttaa qls-efekti tai säätää matalaa, keskitasoa ja korkeaa, se tarjoaa myös kolme äänen tarkennusasetusta: ympäri, kuljettajan puolella ja takana sekä taajuuskorjaimen säädön ja muita toimintoja vastaamaan eri kuluttajien tarpeita. todellisista mittauksista päätellen koko äänijärjestelmän laatu on erittäin korkea, erityisesti surround-äänen suorituskyky on erittäin hyvä ja vastaa useimpien käyttäjien tarpeita.

5. ajoneuvon sisäisen yhteenliittämisen arviointi

ajoneuvon sisäisen yhteenliittämisen osalta vuoden 2025 volvo ex30:n ajoneuvoverkko on 5g-verkko, ja se on varustettu toiminnoilla, kuten internet of vehicles ja wi-fi-hotspot. matkapuhelimen liitäntätyyppi tukee kuitenkin vain langatonta carplayta, ja skaalautuvuus on keskimääräistä. varsinaisen mittauksen perusteella matkapuhelimen bluetoothin haku- ja yhteysnopeus on tyydyttävä ja käyttökokemus hyvä.

6. älykäs interaktiivinen arviointi

äänivuorovaikutuksen osalta arviointiauto tukee ääntä ilman herätyssanoja, jatkuvaa puheentunnistusta sekä näkyvää ja puhumista, jotka täyttävät täysin päivittäisen käytön tarpeet. varsinaisten testien mukaan tämä äänijärjestelmä pystyy suorittamaan komennot suhteellisen nopeasti ja tarkasti. lisäksi käyttäjät voivat myös muokata herätyssanoja vastaamaan henkilökohtaisia ​​tarpeita. ilmoitusäänet tarjoavat erilaisia ​​vaihtoehtoja, mukaan lukien du miduo, sweet girl, vitality beauty jne.

lisäksi teimme myös varsinaisia ​​testejä sumean semantiikan tunnistamisesta arviointiauton puhejärjestelmässä käyttämällä neljää sanaa: "olen vähän nälkäinen", "olen vähän väsynyt", "en ole. voi hyvin" ja "olen hieman janoinen." komennot ovat vuorovaikutuksessa auton kanssa.

varsinaisen testauksen jälkeen, kun sanot "olen vähän nälkäinen", järjestelmä etsii automaattisesti lähellä olevia ravintoloita. sanon jälkeen "olen vähän jano", järjestelmän antama palaute antaa myös lähiravintoloita, eikä tarjoa vaihtoehtoja, kuten supermarketteja tai lähikauppoja. tarkkuutta on parannettava. sanottuani "olen vähän väsynyt" tai "minulla ei ole hyvä olo", järjestelmä etsii automaattisesti lähellä olevia hotelleja ja sairaaloita, ja sitten voit navigoida sinne suoraan, mikä on erittäin kätevää.

yhteenveto:

useiden testikokemusten jälkeen vuoden 2025 volvo ex30:n suorituskyky ajoneuvojärjestelmän suhteen on periaatteessa odotusten mukainen, ja siinä on runsaasti toimintoja, eikä näytön näyttövaikutuksessa ja toiminnan sujuvuudessa ole ilmeisiä puutteita. tässä auto-konejärjestelmässä on kuitenkin vielä tilaa optimoinnille. esimerkiksi tarjotut älykkäät kohtaustilat ovat suhteellisen tavanomaisia, toiminnallisten sovellusten järjestys ei tue räätälöintiä ja sovelluskeskuksessa ladattavat sovellukset eivät ole runsaita. näitä ei kuitenkaan pidetä "virheenä", joka voidaan korjata myöhemmillä ota-päivityksillä.