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avec le développement rapide des voitures intelligentes connectées, l’intelligence automobile deviendra pendant longtemps encore le centre de développement des constructeurs automobiles. parmi eux, les systèmes de voitures intelligentes jouent un rôle important et sont progressivement favorisés par de plus en plus de consommateurs, et sont même devenus l'une des conditions nécessaires à l'achat d'une voiture. il n’y a pas si longtemps, le volvo ex30 2025 a été officiellement lancé. en tant que plus petit suv jamais lancé par volvo, l'ex30 adopte une stratégie produit « petite mais raffinée ». alors, quelle est la performance exceptionnelle du volvo ex30 2025 dans le système de véhicule intelligent sur lequel les consommateurs se concentrent actuellement ? ce numéro de « évaluation des véhicules intelligents » procédera à une évaluation complète à travers les deux dimensions du matériel système et du logiciel système.

1. matériel système

1. paramètres matériels

la voiture d'essai est équipée d'un écran de commande central de 12,3 pouces. bien que la résolution officielle ne soit pas donnée, l'effet d'affichage de l'écran est très délicat et il n'y a aucun grain sur l'écran. en termes de matériel, la voiture d'évaluation dispose d'une puce de voiture qualcomm snapdragon 8155 intégrée, et l'écran lui-même ne s'est pas figé pendant le fonctionnement. puisqu'il n'est pas équipé d'un tableau de bord traditionnel, le contenu des instruments conventionnels est affiché directement au-dessus de l'écran de commande central. la disposition de l'interface est simple et claire, et le contenu de l'affichage est riche. cependant, si le conducteur souhaite obtenir des informations sur les instruments, il doit tourner les yeux vers l'écran de contrôle central étant donné que la voiture d'évaluation n'est pas équipée d'une tête hud. l'affichage, c'est quelque peu gênant.

2. évaluation du matériel

selon les mesures réelles, même lorsqu'il y a suffisamment de soleil pendant la journée, il n'y a aucune réflexion sur l'écran de contrôle central, et l'écran de contrôle central prend en charge le réglage de la luminosité, et l'apparence générale est excellente. la zone fonctionnelle de l'écran de commande central n'est pas équipée de boutons physiques et le style minimaliste est très en phase avec les tendances de la mode actuelles. la zone multifonction du volant adopte une conception de bouton. dans l'expérience réelle, le nombre de boutons est modéré et la zone de chaque bouton est grande, ce qui rend difficile tout contact accidentel et le rend plus pratique. utiliser.

2. système logiciel

1. paramètres du logiciel

le volvo ex30 2025 est équipé du système natif google android. selon des tests réels, dès que le véhicule est déverrouillé, l'écran s'allume rapidement et entre directement dans l'interface du système, ce qui est une bonne expérience. de plus, le système d'évaluation de la voiture prend en charge les mises à niveau ota, qui peuvent offrir aux utilisateurs une meilleure expérience automobile grâce à des mises à niveau continues à l'avenir.

2. évaluation de base des candidatures

l'interface du système du véhicule du volvo ex30 2025 est relativement simple. l'interface principale de l'écran de commande central est principalement divisée en trois parties. la première partie est la barre d'affichage des informations qui sert de tableau de bord ; ; et la troisième partie contient la voix intelligente, la climatisation. la conception globale de la zone de commande pour les applications fonctionnelles est simple et intuitive, ce qui la rend très facile à utiliser. la petite ligne horizontale au milieu des première et deuxième parties de l'écran se déroule et fournit une fonction de notification. en cliquant sur la notification correspondante, vous pouvez accéder rapidement à l'interface de l'application concernée, ce qui rend les opérations quotidiennes plus pratiques.

la voiture d'évaluation est équipée d'une image panoramique à 360 degrés. le véhicule peut être observé sous plusieurs angles grâce à la caméra externe à vue panoramique, ce qui est plus pratique pour une utilisation quotidienne. bien que l'interface d'image ne soit pas grande, l'effet d'affichage est très clair et elle est équipée de fonctions telles que des lignes auxiliaires d'inversion suivables et une visualisation multi-angle, qui peuvent fournir une référence au conducteur. selon les mesures réelles, lorsqu'il y a suffisamment de soleil pendant la journée, la qualité de l'image inversée est claire. en même temps, lorsque la distance est proche des obstacles, la distorsion de l'image est correctement contrôlée et les performances globales sont excellentes.

la voiture d'évaluation a également conçu un mode de lavage de voiture et un mode de remorquage basés sur les scénarios d'utilisation quotidienne de l'utilisateur. cependant, les scénarios d'utilisation de la voiture liés au confort, tels que regarder des films et se détendre, ne sont pas fournis. dans l’ensemble, les modes scène actuellement proposés par la voiture d’essai sont relativement conventionnels et peu riches.

3. évaluation de la navigation cartographique

le type de carte intégré à la voiture d'évaluation est amap, qui prend en charge l'écran tactile et l'activation vocale. le système de navigation est non seulement très cohérent avec l'interface et les procédures de fonctionnement du téléphone mobile, mais également en termes de fonctionnalités, ce qui le rend simple et facile à utiliser. par exemple, le système fournit également une fonction de recherche à proximité, couvrant les voyages, la restauration, l'hébergement, les voyages et autres, avec une très grande variété. de plus, une fois connecté au compte, la navigation fournit également des fonctions telles que l'interconnexion des charrettes à bras, l'interconnexion wechat et la formation d'équipes. dans l'ensemble, les performances de ce système de navigation sont remarquables en termes de facilité d'utilisation et de fonctionnalité.

4. évaluation du divertissement audio et vidéo

la voiture d'évaluation est équipée d'un centre d'applications, qui fournit des applications app populaires telles que tencent video, netease cloud music et bilibili. cependant, au cours du processus de mesure proprement dit, il a été constaté que le nombre d'applications disponibles au téléchargement dans l'app store est faible et que les applications téléchargées ne prennent pas en charge la personnalisation de l'emplacement. la voiture d'évaluation fournit également une radio fm/am. le système dispose également d'une application indépendante en bas de l'écran de commande central et prend en charge la commutation vocale et manuelle des canaux, ce qui est très pratique à utiliser.

la voiture d'essai est équipée d'un système audio harman kardon avec un total de 9 haut-parleurs et d'une conception de barre de son inédite dans l'industrie. en plus de prendre en charge la possibilité de désactiver l'effet qls ou de régler les niveaux bas, moyen et élevé, la voiture d'essai propose également trois réglages de mise au point sonore : général, côté conducteur et arrière, ainsi qu'un réglage de l'égaliseur et d'autres fonctions pour répondre aux besoins des différents consommateurs. à en juger par les mesures réelles, la qualité de l'ensemble du système audio est très élevée, en particulier les performances du son surround sont très bonnes et peuvent répondre aux besoins de la plupart des utilisateurs.

5. évaluation de l'interconnexion embarquée

en termes d'interconnexion à bord du véhicule, le réseau embarqué du volvo ex30 2025 est un réseau 5g et est équipé de fonctions telles que l'internet des véhicules et les points d'accès wi-fi. cependant, le type d'interconnexion de téléphone mobile ne prend en charge que carplay sans fil et l'évolutivité est moyenne. d'après la mesure réelle, la vitesse de recherche et de connexion du téléphone mobile bluetooth est satisfaisante et l'expérience d'utilisation est bonne.

6. évaluation interactive intelligente

en termes d'interaction vocale, la voiture d'évaluation prend en charge la voix sans mots de réveil, la reconnaissance vocale continue, visible et parlante, ce qui peut pleinement répondre aux besoins d'une utilisation quotidienne. selon des tests réels, ce système vocal peut exécuter des commandes de manière relativement rapide et précise. de plus, les utilisateurs peuvent également personnaliser les mots de réveil pour répondre à leurs besoins personnalisés. les sons d'annonce offrent une variété de choix, notamment du miduo, sweet girl, vitality beauty, etc.

en outre, nous avons également effectué des tests réels sur la reconnaissance d'une sémantique floue dans le système vocal de la voiture d'évaluation, en utilisant quatre mots : « j'ai un peu faim », « je suis un peu fatigué », « je n'ai pas faim ». je me sens bien » et « j'ai un peu soif ». les commandes interagissent avec la voiture.

après des tests réels, lorsque vous dites « j'ai un peu faim », le système recherchera automatiquement les restaurants à proximité. après avoir dit « j'ai un peu soif », les commentaires donnés par le système fournissent également des restaurants à proximité et ne proposent pas d'options telles que les supermarchés ou les dépanneurs. la précision doit être améliorée. après avoir dit « je suis un peu fatigué » ou « je ne me sens pas bien », le système recherchera automatiquement les hôtels et hôpitaux à proximité, puis vous pourrez y naviguer directement, ce qui est très pratique.

résumer:

après une série d'expériences de tests, les performances du volvo ex30 2025 en termes de système de véhicule sont fondamentalement conformes aux attentes, avec des fonctions riches, et il n'y a aucun défaut évident dans l'effet d'affichage de l'écran et la douceur de fonctionnement. cependant, il y a encore de la place pour l'optimisation dans ce système voiture-machine. par exemple, les modes de scène intelligents fournis sont relativement conventionnels, l'ordre des applications fonctionnelles ne prend pas en charge la personnalisation et les applications disponibles en téléchargement dans le centre d'applications ne sont pas riches. cependant, ceux-ci ne sont pas pris en compte. il s'agit d'un « défaut » qui peut être résolu par des mises à niveau ota ultérieures.