2024-10-01
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지능형 커넥티드 카의 급속한 발전과 함께 자동차 지능은 앞으로도 오랫동안 자동차 회사들의 발전의 초점이 될 것입니다. 그 중에서도 스마트카 시스템은 중요한 역할을 하며 점차 더 많은 소비자들의 선호를 받고 있으며 심지어 자동차 구매에 필요한 조건 중 하나가 되었습니다. 얼마 전 2025년형 볼보 ex30이 공식 출시됐다. 볼보가 출시한 역대 가장 작은 suv인 ex30은 '작지만 세련된' 제품 전략을 채택했다. 그렇다면 현재 소비자들이 주목하고 있는 스마트 차량 시스템에서 2025년형 볼보 ex30의 뛰어난 성능은 무엇일까? 이번 호 '스마트 자동차 평가'에서는 시스템 하드웨어와 시스템 소프트웨어라는 두 가지 차원을 통해 종합적인 평가를 실시합니다.
1. 시스템 하드웨어
1. 하드웨어 매개변수
리뷰 차량에는 12.3인치 중앙 제어 화면이 탑재되어 있지만 공식 해상도는 공개되지 않았지만 화면 표시 효과가 매우 섬세하고 화면에 거친 느낌이 없습니다. 하드웨어적으로는 평가판에 퀄컴 스냅드래곤 8155 차량용 칩이 내장돼 있어 실제 화면이 작동 중에 멈추는 일이 없었다. 기존 계기판이 장착되어 있지 않기 때문에 기존 계기판 내용이 중앙 제어 화면 바로 위에 표시됩니다. 인터페이스 레이아웃은 간단하고 명확하며 디스플레이 내용은 풍부합니다. 그러나 운전자가 계측기 정보를 얻으려면 평가 차량에 hud 헤드가 장착되어 있지 않다는 점을 고려하여 중앙 제어 화면으로 시선을 돌려야 합니다. 디스플레이가 좀 불편하네요.
2. 하드웨어 평가
실제 측정에 따르면 낮에 햇빛이 충분히 들어오는 경우에도 중앙제어 화면에 반사가 없고, 중앙제어 화면에서 밝기 조절을 지원해 전체적인 느낌이 우수한 것으로 나타났다. 중앙 제어 화면의 기능 영역에는 물리적 버튼이 없으며, 미니멀한 스타일은 현재 패션 트렌드와 매우 일치합니다. 스티어링 휠의 다기능 영역은 버튼 디자인을 채택했으며, 실제 경험상 버튼 수는 적당하고, 각 버튼의 면적이 넓어 실수로 터치하기가 어려워졌습니다. 사용.
2. 소프트웨어 시스템
1. 소프트웨어 매개변수
2025 볼보 ex30에는 기본 google android 시스템이 장착되어 있습니다. 실제 테스트에 따르면 차량의 잠금이 해제되는 순간 화면이 빠르게 켜지고 시스템 인터페이스로 직접 들어가는데 이는 좋은 경험입니다. 또한, 차량 평가 시스템은 ota 업그레이드를 지원하므로, 향후 지속적인 업그레이드를 통해 사용자에게 더 나은 자동차 경험을 제공할 수 있습니다.
2. 기본 적용 평가
2025 볼보 ex30의 차량 시스템 인터페이스는 크게 세 부분으로 구분됩니다. 첫 번째 부분은 계기판 역할을 하는 정보 표시 막대입니다. 세 번째 부분에는 지능형 음성, 에어컨이 포함되어 있습니다. 기능적 응용을 위한 작업 영역의 전체적인 디자인은 간단하고 직관적이어서 작동이 매우 쉽습니다. 화면의 첫 번째 부분과 두 번째 부분 중간에 있는 작은 수평선이 아래로 내려져 알림 기능을 제공합니다. 해당 알림을 클릭하면 관련 애플리케이션 인터페이스에 빠르게 들어갈 수 있어 일상적인 작업이 더욱 편리해집니다.
평가차에는 360도 파노라마 영상이 탑재되어 있어 외부 서라운드 뷰 카메라를 통해 다양한 각도에서 차량을 관찰할 수 있어 일상생활에 더욱 편리하다. 이미지 인터페이스는 크지 않지만 디스플레이 효과가 매우 명확하며 따라갈 수 있는 후진 보조선 및 다각도 보기와 같은 기능을 갖추고 있어 운전자에게 참조를 제공할 수 있습니다. 실제 측정에 따르면 낮 동안 햇빛이 충분할 때 반전 화질이 선명하며, 동시에 거리가 장애물에 가까울 때 이미지 왜곡이 적절하게 제어되어 전반적인 성능이 우수합니다.
평가차는 사용자의 일일 사용 시나리오를 바탕으로 세차 모드와 견인 모드도 설계했다. 단, 영화 감상, 휴식 등 편의 관련 자동차 이용 시나리오는 제공되지 않습니다. 전반적으로 현재 리뷰카에서 제공하는 장면 모드는 상대적으로 전통적이며 풍부하지 않습니다.
3. 지도 내비게이션 평가
평가차에 내장된 지도 유형은 터치스크린과 음성 활성화를 지원하는 에이맵(amap)이다. 내비게이션 시스템은 휴대폰의 인터페이스 및 작동 절차와 매우 일치할 뿐만 아니라 기능 측면에서도 간단하고 사용하기 쉽습니다. 예를 들어, 시스템은 여행, 요식업, 숙박, 여행 및 기타 항목을 포함하는 매우 다양한 항목을 포괄하는 인근 검색 기능도 제공합니다. 또한, 계정 로그인 후 내비게이션에서는 손수레 연동, 위챗 연동, 팀 구성 등의 기능도 제공합니다. 전반적으로 이 내비게이션 시스템의 성능은 작동 용이성과 기능성 측면에서 놀랍습니다.
4. 오디오 및 비디오 엔터테인먼트 평가
평가차에는 tencent video, netease cloud music, bilibili 등 인기 있는 app 애플리케이션을 제공하는 애플리케이션 몰이 탑재되어 있습니다. 그러나 실제 측정 과정에서 앱스토어에서 다운로드 가능한 앱의 수가 적고, 다운로드한 앱이 위치 맞춤화를 지원하지 않는 것으로 나타났다. 평가 차량은 또한 fm/am 라디오를 제공하며 중앙 제어 화면 하단에 독립적인 앱이 있으며 음성 및 수동 채널 전환을 지원하므로 사용이 매우 편리합니다.
리뷰카에는 총 9개의 스피커를 갖춘 하만카돈 오디오 시스템과 업계 최초 사운드바 디자인이 탑재됐다. 리뷰 차량은 qls 효과를 끄거나 저, 중, 고를 조정하는 기능을 지원하는 것 외에도 올라운드, 운전석 측, 후방의 세 가지 사운드 포커스 설정과 이퀄라이저 조정 및 기타 기능을 제공합니다. 다양한 소비자의 요구를 충족합니다. 실제 측정으로 판단하면 전체 사운드 시스템의 품질이 매우 높으며, 특히 서라운드 사운드 성능이 매우 우수하여 대부분의 사용자 요구를 충족할 수 있습니다.
5. 차량 내 상호 연결 평가
차량 내 상호 연결 측면에서 볼보 ex30의 차량 내 네트워크는 5g 네트워크로 차량 인터넷, wi-fi 핫스팟 등의 기능을 갖추고 있습니다. 다만 휴대폰 연동 방식은 무선 carplay만 지원하고 확장성은 보통 수준이다. 실제 측정해본 결과, 휴대폰 블루투스의 검색 및 연결 속도는 만족스러우며, 사용감도 좋습니다.
6. 지능형 대화형 평가
음성 상호 작용 측면에서 평가 차량은 모닝콜 없는 음성, 지속적인 음성 인식, 표시 및 말하기를 지원하여 일상 사용 요구 사항을 완전히 충족할 수 있습니다. 실제 테스트에 따르면 이 음성 시스템은 비교적 빠르고 정확하게 명령을 실행할 수 있는 것으로 나타났다. 또한 사용자는 개인화된 요구 사항에 맞게 모닝콜 단어를 맞춤 설정할 수도 있습니다. 안내음은 du miduo, sweet girl, vitality beauty 등 다양한 선택을 제공합니다.
또한, "조금 배고파요", "조금 피곤해요", "조금 피곤해요", "별로 피곤해요"의 4가지 단어를 사용하여 평가차의 음성 시스템에서 퍼지 의미론 인식에 대한 실제 테스트도 진행했습니다. 기분 좋아", "조금 목마르다" 등 자동차와 상호작용하라는 명령을 내린다.
실제 테스트 후 "조금 배고파요"라고 말하면 시스템이 자동으로 주변 음식점을 검색해 줍니다. "조금 목이 마르네요"라고 말한 후 시스템에서 제공하는 피드백은 근처 음식점도 제공하며 슈퍼마켓이나 편의점 등의 옵션은 제공하지 않습니다. "조금 피곤해요", "몸이 안 좋아요"라고 말한 후, 시스템이 자동으로 근처 호텔과 병원을 검색해 바로 길안내를 제공하므로 매우 편리합니다.
요약:
일련의 테스트 경험을 거친 후 차량 시스템 측면에서 2025년형 볼보 ex30의 성능은 기본적으로 기대에 부합하고 풍부한 기능을 갖추고 있으며 화면의 디스플레이 효과와 작동의 부드러움에 뚜렷한 결함이 없습니다. 그러나 이 자동차-기계 시스템에는 아직 최적화의 여지가 있습니다. 예를 들어 제공되는 스마트 장면 모드는 상대적으로 기존 방식이고, 기능적 애플리케이션의 순서는 맞춤화를 지원하지 않으며, 애플리케이션 몰에서 다운로드할 수 있는 앱이 풍부하지 않습니다. 그러나 이는 고려되지 않은 것으로 향후 ota 업그레이드를 통해 해결될 수 있는 '결함'이다.