uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

viimeisen parin vuoden aikana kotimaiset uudet energiaajoneuvot ovat kehittyneet nopeasti, ja on myös muodostunut kolmiosainen maailmankuvio puhtaasta sähköstä, ladattavasta hybridistä ja laajennetusta toimintamatkasta. monille ystäville on taipumus valita uutta energiaa ajoneuvoja, mutta he eivät tiedä. on edelleen erittäin hankala valita, kumpi näistä kolmesta valita. mutta jos aika asetetaan tälle vuodelle, voi olla järkevämpää valita puhdas sähkö.

viimeisen parin vuoden aikana, kun ihmiset ostavat uusia energiaajoneuvoja, he aina mainitsevat tilanteen, eli monet ystävät ovat huolissaan siitä, että puhtaiden sähköajoneuvojen valikoima ei riitä ja tulee ilmeistä akunkestoahdistusta, joten he valitse laajennettu valikoima ja plug-in-sekoitus. kaupungissa lyhyissä työmatkoissa käytetään sähköä ja kaukoajossa öljyä akun kestosta ei ole huolta, ja se säästää myös bensiiniautoihin verrattuna.

mutta tämän päivän teknologisen tason ja koeajokokemuksemme ja kymmenien uusien energiaajoneuvojen kokemisen perusteella on järkevämpää ostaa puhtaasti sähköautoja tänä vuonna.

ensinnäkin monet auton omistajat ajattelevat, että pistokehybrideissä ja laajennetuissa ladattavissa hybrideissä ei ole akun kestoa. syy on myös hyvin yksinkertainen ystävät ostavat laajennetun valikoiman plug-in-hybridejä ja ladattavia hybridejä kotiin, he lataavat ne puhtaasti sähköajoon tullessasi huomaat, että kun totut puhtaan sähköajon hiljaisuuteen, lineaarisuuteen ja säästämään rahaa. , et enää halua käynnistää moottoria ja polttaa polttoainetta ajaaksesi. siksi näemme monia ladattavia hybridejä ja laajennettuja ajoneuvoja nopeilla huoltoalueilla monet puhtaat sähköajoneuvot syy on hyvin yksinkertainen. monet ihmiset haluavat matkustaa puhtailla sähköajoneuvoilla. vaisto.

joten tällä hetkellä puhtaalla sähköautolla on enemmän etuja kaupunkialueilla ajettaessa, ne voivat toimia pitkään yhdellä latauksella, vaikka ulkona ei olisikaan pikalatauksia. pitkiä matkoja juostaessa ei tarvitse mennä latautumaan palvelualueen ohituksen jälkeen. voit ajaa pitkän matkan yhdellä latauksella, ja latauspaalujen asettelu on nyt erittäin tiivis. puhtaasti sähköajoon tottumisen jälkeen pistokehybridit ja laajennettu toimintasäde vaativat usein latausta, ja latausteho on alhainen, mikä tekee käyttökokemuksesta erittäin huonon.

tietysti myös nykyinen puhdas sähköautotekniikka on vahvistanut tätä etua. ensinnäkin puhtaan sähköauton energiatiheys on kasvanut merkittävästi , 700 tai jopa 800 kilometriä, vaikka cltc:n toimintaolosuhteet ovatkin suhteellisen heikot ja nimellinen toimintamatka on 800 kilometriä, ei ole suuri ongelma juosta yli 600 kilometriä puhdasta sähköajoneuvoa on parannettu, mikä vähentää entisestään kantaman ahdistusta.

toiseksi 800 v:n suurjännitepikalataus ja 5c:n pikalataus ovat lisänneet huomattavasti monien puhtaasti sähköajoneuvojen lataustehokkuutta, kuten kaikki tiedämme, suhteellisen pienten akkujen ja riittämättömän puhtaasähköisen kantaman lisäksi pistokehybridi- ja laajennetun kantaman mallit. on toinenkin haittapuoli: suhteellisen alhainen latausteho, lyhyt puhtaan sähköakun käyttöikä + hidas lataus on tullut näiden mallien ongelmaksi. puhtaiden sähköajoneuvojen alalla lataustehokkuus on kuitenkin edelleen ilmeinen. monet mallit on varustettu 800 v:n suurjännitealustoilla.

lopuksi monet uudet tekniikat, erityisesti älykäs ajotekniikka, otetaan ensimmäisenä käyttöön puhtaasti sähköisissä ja laajennetun toiminta-alueen malleissa ladattavien hybridimallien luonnollisten puutteiden vuoksi huippuluokan älykkään ajotavan käyttöönotto on erittäin vaikeaa ladattavissa hybridimalleissa, ja siinä on monia esteitä, kun taas puhtaiden sähköajoneuvojen ja laajennetun toimintasäteen edut ovat suhteellisen ilmeisiä, joten näemme, että monet huippuluokan älykkään ajobrändit kehittävät tällä hetkellä puhtaasti sähköajoneuvoja ja laajennettua kantamaa. laajennetulla kantamalla on kuitenkin puhtaan sähköakun käyttöiän ja energian täydennysnopeuden haittoja, jotka mainitsimme aiemmin, joten puhtaiden sähköajoneuvojen edut ovat vielä ilmeisempiä.

kaiken kaikkiaan, kun kotimaisia ​​uusia energiaajoneuvoja otetaan käyttöön tähän päivään asti, puhdas sähköajoneuvotekniikka on saavuttanut suhteellisen korkean tason, kokonaissuorituskyky on jo erittäin hyvä, ja sillä on etuja, joita ei ole ladattavissa hybrideissä ja laajennetuissa sarjoissa. tänä vuonna autoa ostettaessa uskomme siis, että pure-sähköautot ovat kustannustehokkaampia ja katumusten todennäköisyys tulevaisuudessa on pienempi.