новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

за последние один-два года отечественные автомобили на новой энергии быстро развивались, и также сформировалась трехчастная мировая модель: чистый электрический двигатель, подключаемый гибрид и увеличенный запас хода. многие друзья склонны выбирать новую энергию. транспортные средства, но они не знают. какой из трех выбрать из трех вышеперечисленных все еще очень хлопотно. но если время будет назначено в этом году, на самом деле, возможно, будет разумнее выбрать чистый электрический вариант.

в последние один или два года, когда люди покупают автомобили на новой энергии, они всегда упоминают ситуацию, то есть многие друзья обеспокоены тем, что запас хода чистых электромобилей недостаточен, и будет очевидное беспокойство по поводу срока службы батареи, поэтому они выберите расширенный диапазон и микширование плагинов. электричество используется для поездок на короткие расстояния по городу, а масло — для поездок на дальние расстояния. не нужно беспокоиться о сроке службы батареи, а также это позволит сэкономить деньги по сравнению с бензиновыми автомобилями.

но, судя по сегодняшнему технологическому уровню и нашему опыту тест-драйвов и испытаний десятков транспортных средств на новых источниках энергии, в этом году разумнее будет купить электромобили.

прежде всего, многие автовладельцы считают, что подключаемые гибриды и подключаемые гибриды с увеличенным запасом хода не беспокоятся о сроке службы батареи. по сути, у них могут быть не комплексные настройки. причина тоже очень проста. друзья покупают подключаемые гибриды с увеличенным запасом хода и подключаемые гибриды дома, они заряжают их. когда дело доходит до вождения на чисто электрической энергии, вы обнаружите, что как только вы привыкнете к тишине, линейности и экономии денег при вождении на чисто электрической энергии. , вам больше не хочется запускать двигатель и сжигать топливо для езды. поэтому мы увидим множество подключаемых гибридов и автомобилей с увеличенным запасом хода в зонах высокоскоростного обслуживания. они занимают зарядные места для пополнения энергии, но их нет. многие чистые электромобили. причина очень проста: даже когда дело доходит до пробега на большие расстояния, многие люди любят путешествовать на чисто электромобилях. это не логика «выбора». человеку свойственно искать преимущества и избегать недостатков. инстинкт.

таким образом, на данный момент чистые электромобили на самом деле имеют больше преимуществ. при езде по городу они могут долго работать на одном заряде. даже если дома нет зарядной станции, количество быстрых зарядок на улице будет намного меньше. при беге на большие расстояния нет необходимости заходить на зарядку после прохождения зоны обслуживания. вы можете проехать большое расстояние на одной зарядке, а расположение зарядных штабелей теперь очень плотное. после привыкания к чистому электрическому вождению подключаемые гибриды и увеличенный запас хода требуют частой зарядки, а эффективность зарядки низкая, что делает пользование автомобилем очень плохим. поэтому многие автовладельцы сожалеют, что не купили чистый электромобиль.

конечно, современные технологии чистых электромобилей также укрепили это преимущество. прежде всего, с усовершенствованием технологии аккумуляторов плотность энергии чистых электромобилей значительно возросла. в настоящее время запас хода на чисто электрическом транспортном средстве составляет более 600 миль. , 700 или даже 800 километров. уже все больше. даже если условия эксплуатации cltc относительно слабые и штатная дальность 800 километров, то пробежать больше 600 километров не представляет большой проблемы. были усовершенствованы чистые электромобили, что еще больше уменьшило беспокойство по поводу запаса хода.

во-вторых, быстрая зарядка при высоком напряжении 800 в и быстрая зарядка 5c значительно повысили эффективность зарядки многих электромобилей. как мы все знаем, помимо относительно небольших аккумуляторов и недостаточного запаса хода на электромобилях, подключаемые гибридные модели и модели с увеличенным запасом хода. есть еще один недостаток: относительно низкая эффективность зарядки, короткий срок службы чистой электрической батареи + медленная зарядка стали проблемами для этих моделей. однако в сфере чисто электромобилей эффективность зарядки по-прежнему очень очевидна. многие модели оснащены высоковольтными платформами на 800 в. благодаря поддержке быстрой зарядки 4c и 5c скорость зарядки очень высокая.

наконец, многие новые технологии, особенно технология интеллектуального вождения, будут первыми реализованы в чисто электрических моделях и моделях с увеличенным запасом хода. из-за естественных недостатков подключаемых гибридных моделей очень сложно внедрить интеллектуальное вождение высокого класса. на гибридных моделях с подключаемым модулем существует множество препятствий, в то время как преимущества чистых электромобилей и расширенного запаса хода относительно очевидны, поэтому мы видим, что многие элитные бренды умного вождения в настоящее время развиваются на чисто электромобилях и увеличенном запасе хода. однако расширенный запас хода имеет недостатки, связанные с временем автономной работы на чисто электрических батареях и скоростью восполнения энергии, о которых мы упоминали ранее, поэтому преимущества чисто электрических транспортных средств еще более очевидны.

в целом, когда отечественные автомобили на новой энергии внедряются по сей день, технология чистых электромобилей достигла относительно высокого уровня, общие характеристики уже очень хорошие, и у них есть преимущества, которых нет у подключаемых гибридов и расширенных запасов хода. поэтому, покупая автомобиль в этом году, мы считаем, что выбор электромобиля pure будет более выгодным, и вероятность сожалений в будущем будет ниже.