uutiset

[global timesin toimittaja ni hao global timesin erikoiskirjeenvaihtaja saksassa aoki] kiinan ja eu:n sähköautojen tariffineuvotteluissa on uusia suuntauksia. saksalainen "manager magazine" käytti 20. päivänä "rakentavaa vuoropuhelua" kuvaillessaan kiinan kauppaministerin wang wentaon ja euroopan komission varapuheenjohtajan ja kauppakomissaari dombrovskisin viimeisimpiä keskusteluja 19. päivänä. raporttien mukaan mahdollisuudet ratkaista eu:n ja kiinan välinen kiista sähköajoneuvojen rangaistusmaksuista ovat paranemassa: alustavat keskustelut osapuolten välillä ovat selvästi lupaavia. reuters sanoi 20.euroopan komissiosiinä todettiin, että eu ja kiina sopivat tehostavansa toimia estääkseen eu:ta asettamasta tuontitulleja kiinalaisvalmisteisille sähköajoneuvoille ja voivat tarkastella uudelleen eu:n aiemmin hylkäämää vähimmäishintasitoumusta.

kiinan kauppaministeriön mukaan wang wentao tapasi dombrovskisin eu:n päämajassa aamulla 19. päivänä käydäkseen kattavia, perusteellisia ja rakentavia neuvotteluja eu:n kiinan sähköajoneuvojen tukien vastaisesta tapauksesta. osapuolet ilmaisivat selkeästi poliittisen tahtonsa ratkaista erimielisyydet neuvottelujen kautta, sopivat jatkavansa hintasitoumussopimusneuvottelujen edistämistä ja olivat täysin sitoutuneita molempien osapuolten hyväksymän ratkaisun saavuttamiseen ystävällisen vuoropuhelun ja neuvottelujen avulla.

euronews raportoi 19. päivänä, että eu:n ja kiinan välisten neuvottelujen "silmiinpistävin kehitys" torstaina oli molempien osapuolten sitoutuminen hintasitoumusvaihtoehtojen uudelleenarviointiin. raportin mukaan hintasitoumukset ovat kaupan väline, jonka avulla yritykset voivat nostaa hintoja ja kontrolloida vientimääriä välttääkseen tasoitustulleja.

kiinan teollisuus ehdotti 24. elokuuta hintasitoumusratkaisua eu:n tutkintamenettelyn aikarajassa, ottaen täysin huomioon eu:n vaatimukset ja osoittaen maksimaalista joustavuutta. euroopan komission tiedottaja kuitenkin sanoi 12. syyskuuta, että kiinan kone- ja elektroniikkakamarin ja kaikkien sähköajoneuvojen valmistajien toimittamat hintasitoumusratkaisut eivät vastanneet vaatimuksia, ja eurooppalainen osapuoli aikoi hylätä asiaankuuluvat hintasitoumushakemukset. .

kiinan kauppaministeri matkusti äskettäin eurooppaan neuvottelemaan uudelleen eu:n kanssa herättäen huomiota ulkopuolelta. agence france-pressen mukaan kiinan ja eu:n välisen neuvottelun jälkeen dombrovskis sanoi sosiaalisessa mediassa ratkaisu sähköajoneuvoihin, joka on täytäntöönpanokelpoinen ja maailman kauppajärjestön sääntöjen mukainen "european news tv uskoo, että kiina ja eurooppa ovat ovat sitoutuneet ratkaisemaan sähköajoneuvojen kauppaa koskevan kiistan, mutta eivät ole onnistuneet saavuttamaan läpimurtoa ilmeisten erojen vuoksi. silti toivo säilyy, koska molemmat osapuolet ovat sitoutuneet tiivistämään neuvotteluja. bryssel tarjoaa kiinalaisille autonvalmistajille uuden mahdollisuuden asettaa tuotteilleen vähimmäishinnat.

aiemmin kerrottiin, että eu:n 27 jäsenvaltiota äänestävät 25. syyskuuta kiinalaisille sähköajoneuvoille heinäkuun alussa määrättyjen väliaikaisten tullien muuntamisesta pysyviksi vähintään viideksi vuodeksi. yhdysvaltain "political news networkin" 18. päivänä julkaistun eurooppalaisen version raportin mukaan kolme eu-diplomaattia sanoi kuitenkin, että eu:n alun perin 25. päiväksi suunniteltu äänestyslista on peruttu, eikä uutta äänestyspäivää ole vielä päätetty.

sun xiaohong, kiinan koneiden ja elektronisten tuotteiden tuontia ja vientiä käsittelevän kauppakamarin autoteollisuuden kansainvälistymiskomitean pääsihteeri, sanoi global times -lehden toimittajan haastattelussa 20. päivänä, että kiina on aina puolustanut suurinta vilpittömyyttä. ja lähti jälleen eurooppaan neuvottelemaan, eu suunnitteli aiemmin hylkäävänsä kiinan ehdottaman hinnan. sun xiaohong uskoo, että kiinan ja eu:n välisen taloudellisen ja kaupallisen yhteistyön ydin on molemminpuolinen hyöty ja win-win-tulokset. kasvavan kaupan kitkan seuraukset eivät vain vahingoita kiinan etuja, eivätkä ole myös euroopan etujen mukaisia. omien etujensa maksimoimisen periaatteen pohjalta euroopan komissio osoittaa myös tiettyä joustavuutta mukauttaessaan poliittista kantaansa.

reutersin mukaan dombrovskis kuitenkin väitti, että eu:n tasoitustutkinta perustui tosiasioihin ja että sen tarkoituksena oli mahdollistaa kilpailu ja tasapuoliset toimintaedellytykset. hän korosti myös, että eu:n kiinalaisten tuontitavaroiden verotusprosessi etenee edelleen. kiinan kauppaministeriö totesi myöhään illalla 19. päivänä julkaisemassaan viestissä, että kiina kehottaa eu:ta panemaan vakavasti täytäntöön kiinan, ranskan ja eu:n johtajien saavuttaman tärkeän yksimielisyyden taloudellisten ja kaupallisten kitkojen asianmukaisesta käsittelystä vuoropuhelun ja kuulemisen avulla. ryhtykää positiivisiin toimiin tavatakseen toisenne puolivälissä. jos eu vaatii kohtuuttomien verotustoimenpiteiden toteuttamista, kiina ryhtyy päättäväisesti tarvittaviin toimiin turvatakseen yritysten lailliset oikeudet ja edut.

sun xiaohong uskoo, että ilmastonmuutoksen globaalin reagoinnin ja eu:n vihreiden muutostavoitteiden näkökulmasta eu:lla ei ole mitään syytä olla tekemättä yhteistyötä kiinan kanssa, mikä on myös molempien osapuolten yhteinen etu. kiina toivoo varmasti saavansa molempien osapuolten hyväksyttävän ratkaisun vuoropuhelun ja neuvottelujen kautta, mutta se ei silti pysty arvioimaan eu:n lopullista valintaa. sun xiaohong sanoi, että mitä tahansa, kiinan kanta on johdonmukainen. toisaalta se aikoo neuvotella eu:n kanssa mitä vilpittömästi. suojella kiinan keskeisiä etuja ja yritysten oikeuksia ja etuja.