uutiset

vuonna 2024 tulee kuluneeksi 10 vuotta lancang-mekongin yhteistyöaloitteesta kiinan ja viiden mekongin maan välinen kauppa on kaksinkertaistunut 10 vuoden takaiseen verrattuna ja ylitti 200 miljardia dollaria vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla, mikä on uusi ennätys.

vuonna 2014 kiina ehdotti lancang-mekong cooperation -aloitetta 17. kiinan ja aseanin johtajien kokouksessa, joka sai myönteisen vastaanoton mekong-mailta maaliskuussa 2016 syntyi lancang-mekong-yhteistyömekanismi. lancang-mekong-yhteistyön johtava rooli on tullut yhä selvemmäksi ja siitä on tullut "kultainen alusta" alueelliselle yhteistyölle.

vesivoimayhteistyön "potentiaali".

lancang-mekongin yhteistyö kukoistaa vedessä, ja vesivarojen yhteistyö on etusijalla. lancang-mekongin maat ovat tehneet tiivistä yhteistyötä vuosien ajan lisätäkseen ymmärrystä ja yhteistyötä vesivoimavarojen hallinnassa.

mitä tulee mekanismien rakentamiseen, kuusi maata ovat vakiinnuttanut lancang-mekongin vesivarojen yhteistyön ministerikonferenssin ja -foorumin, perustaneet lancangin ja mekongin vesivarojen yhteistyön yhteisen työryhmän, perustaneet lancangin ja mekongin vesivarojen yhteistyökeskuksen ja edistäneet aktiivisesti kuulemista, vuoropuhelua ja kokemusten vaihtoa vesivarojen ja hankeyhteistyön alalla.

tärkeä toimenpide vesivarayhteistyölle on lancang-mekongin vesivarayhteistyön tiedonjakoalustan perustaminen ja optimointi. vuodesta 2002 lähtien kiinan vesivaraministeriö on toimittanut säännöllisesti hydrologisia tietoja mekong river commissionin sihteeristölle tulvakauden aikana, ja se on toimittanut koko vuoden hydrologisia tietoja marraskuusta 2020 lähtien. tehokas vesivarojen hallinta voi parantaa energia- ja elintarviketurvaa sekä parantaa väestön terveyttä vähentämällä veden välityksellä leviäviä sairauksia. lancang-mekong-yhteistyö voi paitsi auttaa mekong-joen alajuoksulla olevia maita ymmärtämään paremmin vesivarojen tilannetta, myös valmistautua tulevaan vedenkäyttöön.

kiinan tukema nam ngosi 4 -vesivoimalaitoshanke laosissa on tuonut valtavia hyötyjä maalle. laosin nam ngai 4 -vesivoimalaitoshanke sijaitsee nam ngao -joen yläjuoksulla xiangkhouangin maakunnan lounaisosassa laosissa. se on kiertotyyppinen kehityshanke, joka on tärkeä energiahanke kiinan ja laosin talouskäytävässä. hankkeen valmistumisen jälkeen vuotuinen sähköntuotanto on keskimäärin 884,2 miljoonaa kilowattituntia, mikä vastaa laosin tarpeisiin. on erittäin tärkeää vastata maan kasvavaan sähkön ja energian kysyntään sekä edistää paikallista taloudellista ja sosiaalista kehitystä.

hedelmäkaupan "makeutta".

elokuun 5. päivänä avattiin guanlein satamassa, "kiinan nro 1 satamassa" lancang-mekong-joen varrella oleva saapuvien hedelmien valvontapaikka, mikä merkitsee mekong-joen uudeksi vesiväyläksi kiinalle tuoda hedelmiä kaakkois-aasian maihin. samana päivänä erä thaimaalaisia ​​durianeja saapui guanlein satamaan. tämä erä durianeja kuljetettiin chiang saenin satamasta thaimaasta guanlein satamaan kiinassa mekong-joen kautta vain kahdessa päivässä.

hedelmät ovat tärkeä maataloustuote ja pääkaupan luokka lancang-mekongin alueella. hedelmäteollisuuden yhteistyön syventäminen lancang-mekongin maiden välillä ei ainoastaan ​​rikasta kuuden maan asukkaiden "hedelmälevyä", vaan myös vahvistaa alueellista maataloustaloutta. ja kaupallinen yhteistyö. lancang-mekongin maatalouden yhteistyöalustalla kaakkois-aasian maiden erikoiset maataloustuotteet, kuten durian, lohikäärmehedelmä, mango ja mangosteen, voivat päästä kiinan markkinoille helpommin "durian-vapauden" ja "mango-vapauden". , kiinan litsit, ananakset, sitrushedelmät, greipit ja muut hedelmät ovat myös onnistuneesti tulleet lancang-mekongin maihin, jolloin lancang-mekongin maiden ihmiset voivat maistaa kiinalaisten hedelmien "makeutta".

jatkossa kiina vahvistaa koko ketjun digitaalista yhteistyötä maataloustuotteiden tuotannossa, jalostuksessa, kaupassa ja kulutuksessa mekongin maissa, perustaa hedelmien jäljitettävyysjärjestelmän sekä parantaa maataloustuotteiden kilpailukykyä ja maataloustuotantojärjestelmän kestävyyttä. mekongin maat.

infrastruktuurirakentamisen "vauhtia".

24. heinäkuuta käynnistettiin ensimmäinen kansainvälinen "guangdong-yunnan·lancang-mekong line" -rahtijuna ja kiina-laos-thaimaa kansainvälinen tavarajuna (kunming-bangkok) kunmingissa. "guangdong-dunnan·lancang-mekong line" on toinen ikoninen linja "lancang-mekong express+" kansainvälisen tavarajunabrändin rakentamiseksi.

viime vuosina kiinan ja mekongin maiden välistä yhteistyötä rautateillä, moottoriteillä, satamissa ja muilla alueilla on syvennetty jatkuvasti. otetaan esimerkkinä kiina-laos-rautatie kiina-laos-rautatien käyttöönoton jälkeen sekä matkustaja- että tavaraliikenne. kiina-laos-rautatien kansainväliset matkustajajunat ovat lanseerauksensa jälkeen 13.4.2023 kuljettaneet yli 200 000 saapuvaa ja lähtevää matkustajaa, ja 4.3.2023 kansainvälisten tavarajunien kumulatiivinen määrä on ylittänyt 10 000 rajan. tulevaisuudessa jatkamme kiinan ja laosin välisen rautatien eteläsuuntaisen laajentamisen edistämistä, kiinan, laosin ja thaimaan yhdistämistä, autamme uusien kansainvälisten maa- ja merikauppakäytävien rakentamisessa sekä edistämme aktiivisesti alueellisen liitäntäverkon laajentamista laajemmilla alueilla.

ympäristöjohtaminen on tärkeä näkökohta lancang-mekongin kestävän kehityksen valmiuksien parantamisessa viime vuosina. kiina saatetaan päätökseen alustojen, kuten "lancang-mekong national atmospheric environmental quality monitoring technology demonstration", "lancang-mekong comprehensive meteorological service sharing platform" ja "lancang-mekong regional emergency information sharing and collaboration system" seuraavan kolmen aikana. vuotta.

lancang-mekongin yhteistyö on tuonut konkreettisia etuja mekong-joen valuma-alueen maille. kuusi lancang-mekong-maata työskentelee yhdessä luodakseen uuden luvun yhteisöstä, jolla on yhteinen tulevaisuus lancang-mekongin maille.

□ toimittajamme liu xu