uutiset

elokuun keskikesällä changan automobile global r&d centerin sali liangjiang new districtissä, chongqingissa on vilkasta toimintaa. ainutlaatuisesti suunnitellut älykkäät liitetyt uudet energiaajoneuvot olivat siististi järjestettyjä, ja tieteelliset ja tekniset saavutukset, kuten force super electric drive, zero fire lithium-ion power battery pack ja high computing power central computing platform, olivat hiljaa ja toivottivat lukemattomia vierailijoita tervetulleiksi ……

vuoden 2023 lopusta tähän päivään asti chongqing changan automobile co., ltd. on julkaissut joukon uusia saavutuksia ja teknologioita, kuten "golden bell" -brändin tehoakku ja uusi blue whale -virtajärjestelmä. viime vuosina jatkuva innovaatio ja ydinteknologioiden iterointi ovat mahdollistaneet tämän autoyrityksen maailmanlaajuisen huomion saavuttamisen.

keskeisten teknisten tunnuslukujen julkistaminen yksitellen on herättänyt alan huomion. samalla kun ihmiset taputtivat ja kehuivat, he eivät voineet olla kysymättä: kuinka pitkälle changan automobile voi mennä teknologisella innovaatiomatkallaan? voiko tästä sarjasta tieteellisiä ja teknologisia innovaatiosaavutuksia tulla uusi liikkeellepaneva voima chongqingille rakentaa maailmanluokan älykkään verkottuneen uuden energian ajoneuvoteollisuuden klusteri?

unelmoi "uudesta sinivalaasta"

——luo kaikkia toimialueita ja kaikkia skenaarioita koskevia tehoratkaisuja erilaisten kipukohtien ratkaisemiseksi

toukokuun 29. päivänä chongqing changan automobilen uudessa voimalaitoksessa taichung blue whale -moottori ja uusi blue whale -sähkökäyttö irroivat kokoonpanolinjalta järjestyksessä peräkkäin käyvien laitteiden äänen mukana.

tällä hetkellä uusi energia-autoteollisuus on nopeassa kasvussa. tänä aikana ala kehittyy nopeasti. ajatukset kilpailevat. pelkästään uusien energiavoimateknologian reittien osalta on olemassa puhdasta sähköä, ladattavaa hybridiä, laajennettua kantamaa jne. teknisten reittien monipuolistuminen tarkoittaa usein sitä, että toimitusketjun kokonaisvaltainen tukeminen on vaikeampaa ja yritysten on usein tuhlata t&k-kustannuksia "kiipeämällä väärään teknologiapuuhun".

vuonna 2019 changan automobilen tuotekehitystiimi esitti rohkean ja "taivasta rikkovan" idean: luoda maailmanlaajuinen ja kaikkiin skenaarioihin perustuva tehoratkaisu, joka ratkaisee samanaikaisesti käyttäjien kaikki latauksen, polttoaineen kulutuksen, matkamatkan ja toimintojen kipukohdat.

"hae optimaalista teknologiaratkaisua koko toimitusketjun integroimiseksi deng wei, changan automobilen uuden voimankehitysosaston johtaja ja uuden blue whale power projectin johtaja, tiivisti tämän teknologian ydinarvon yhteen." lause: "uusi blue the whale power -alusta ei ole yksinkertainen polttoainemoottori, hybriditekniikka tai ohjaustekniikka, vaan alustatuote, jonka modulaarinen konsepti kattaa moottorialustan, sähköisen ajo-/alueen laajennusalustan ja huippuluokan älykkään ohjausjärjestelmän .”

tällaiselle yritykselle ei ole ennakkotapausta, ja on epärealistista luoda jotain tyhjästä. changan automobilen täytyy seistä jättiläisten harteilla ja saavuttaa korkeampia saavutuksia. niin kutsutut "jättiläisten hartiat" viittaavat changan automobilen yli 30 vuoden t&k-teknologian keräämiseen ja täydelliseen t&k-järjestelmään. changan automobilen ensimmäisen sukupolven moottorin lokalisoinnin jälkeen 1990-luvulla yritys on ollut innovaatioiden tiellä. blue whale -moottori, changan automobilen vuonna 2019 lanseeraama kolmannen sukupolven tehotuote, on yksi innovaation saavutuksista.

""blue whale power" on kuin kulmakivi. changan automobilen yli 30 vuoden teknologinen kertyminen ja innovatiiviset läpimurrot ovat tehneet tästä kulmakivestä entistä vakaamman", sanoi deng wei. lopulta t&k-tiimi päätti "rakentaa korkeampia rakennuksia" alkuperäiselle pohjalle ja nimesi uuden teknologian "new blue whale power".

lokakuussa 2021 changan automobile käynnisti virallisesti tutkimus- ja kehityssuunnitelman. changan automobilen uuden voiman kehitysosasto ja brittiläinen tutkimus- ja kehityskeskus toimivat yhdessä "luovina aivoina", jotka osallistuvat moottorien valmistuksen toteutettavuustutkimukseen useat osapuolet yhdistävät kätensä osallistuakseen järjestelmän suunnitteluun.

aikaero lontoon ja chongqingin välillä on 8 tuntia. tutkimus- ja kehitysjakson aikana kiina ja iso-britannia vaihtoivat t&k-henkilöstöä, ja tiimin jäsenet kommunikoivat ja tekivät usein yhteistyötä eri puolilla maailmaa verkkotapaamisten kautta. "voidaan sanoa, että 24 tunnin keskeytymätön tutkimus ja kehitys on saavutettu."

"sytytysenergia on nostettava 150 megajouleen "entä jos sytytystulppa sulaa "joten materiaalit ja rakenne on myös optimoitava."... tällaisia ​​keskusteluja tapahtuu joka päivä, olettamuksia, kyseenalaistamista, väittelyä, innovaatioita! , paranna... suuren paineen alla puhkeava inspiraation kipinä on usein häikäisevämpi.

yleinen layout-suunnitelma, systemaattinen suunnitelma, komponenttitason yksityiskohtainen suunnitelma... suunnitelma tarkentuu ja päivitetään joka kuukausi, suunnitelman suunta lähentyy vähitellen. kuusi kuukautta myöhemmin laadittiin yli 10 polttojärjestelmäsuunnitelmaa. fyysisen kokoonpanon ja polttokehityksen avulla valittiin optimaalinen ratkaisu ja sen mukaan rakennettiin kaksitahtipolttojärjestelmämalli. kului vielä kuusi kuukautta ennen kuin yksityiskohtaisen suunnittelun toinen vaihe muotoutui.

"chang'an on myös" perintö ", joka on, että koko prosessi teknologian tutkimus-ja kehitystyötä ja innovaatioita on myös koko prosessi massatuotannon ja valmistuksen. ne eivät ole peräkkäisiä, mutta integroitu toisiinsa." , "tämä suunnitelmasarja on suunnitteluvaiheessa. prosessi- ja valmistusvaatimukset otetaan huomioon, mikä eliminoi periaatteessa mahdollisuuden "irrottaa" suunnittelu ja valmistus."

laitteiston ja teknologian haasteiden lisäksi haasteita on myös ohjelmistojen ja laitteistojen huomioon ottaminen.

"aiempien pitkän kantaman sähköajoneuvojen moottorit pystyvät syöttämään virtaa vain akulle ilman virtaa, ja ne soveltuvat kaupunki- ja lyhyen matkan ajoon. ladattavien hybridimallien moottorit voivat sekä tuottaa sähköä että ajaa ajoneuvoa suoraan, ja ne sopivat pitkän matkan ajoon, jossa latausolosuhteet ovat käytettävissä. "näiden kahden käyttöskenaariot ovat erilaisia", changan automobilen uuden blue whale -valikoiman laajennusalustan pääsuunnittelija li xian sanoi: "uusi blue whale -voima yhdistää. nämä kaksi tehoratkaisua saavuttaakseen synergian samassa ajoneuvossa, käyttäjät voivat vaihtaa käyttöskenaarion mukaan.

moottorin lämpöhyötysuhde ylittää 44 %, puhtaan sähkökäyttöisen moottorin maksimihyötysuhde on 98,1 % ja 1 litra öljyä tuottaa 3,63 kwh... kaikki uuden blue whale -tehon avainindikaattorit ovat saavuttaneet maailman edistyneen tason. tämä tarkoittaa myös sitä, että tällä moottorilla varustetuissa malleissa on korkeampi polttoteho, pienempi energiankulutus ja huolettomampi huolto.

"kultaisen kellon" harjoittelu

——"super class" suoritti turvallisuustestin ja rakensi vankan "painolastikiven" akun turvallisuutta varten

kun kiinan uusi energiaajoneuvoteollisuus on kokenut "kiireet loppuun asti", kilpailu suurten autoyhtiöiden välillä akun kestosta on äärimmäisen kovaa ja niitä on vaikea erottaa toisistaan. tämän seurauksena akkuturvallisuudesta on tullut uusi painiala.

17. marraskuuta 2023 changan automobile julkaisi itse kehittämän akkubrändinsä - changan "golden bell". tämän tekniikan alkuperästä puhuttaessa zhang youqun, changan automobilen tytäryhtiön shenlan automotive technology co., ltd.:n akkuturvallisuuden kehittämisen johtaja, tuntee sen.

"uusien energiaajoneuvojen tulon jälkeen kiista akun suorituskyvystä, kestävyydestä ja turvallisuudesta ei ole koskaan lakannut. monien indikaattoreiden joukossa akun turvallisuus on kuin "painolastikivi". zhang youqun sanoi itse asiassa jo vuonna 2019. , changan automobile lanseerasi akkuteknologian nimeltä "ibc digital battery manager" varmistaakseen akun turvallisuuden kaikilla osa-alueilla useiden ydintekniikoiden, kuten digitaalisen esiohjauksen ja digitaalisen lämpötilan hallinnan, avulla.

nyt uusi itse kehitetty akkubrändi on nimetty klassisen kamppailulajiliikkeen "golden bell" mukaan, mikä osoittaa edelleen changan automobilen painotuksen akun turvallisuuteen "painolastikivenä".

akun turvallisuustestien tekeminen on kallein ja aikaa vievin tehtävä zhang youqunille ja hänen kollegoilleen vuoden aikana. pelkästään vuonna 2023 zhang youqun johti henkilökohtaisesti tiimiä suorittamaan yli 150 koetta. aivan kuten kamppailulajin taiteilijan on läpäistävä monia testejä pystyäkseen seisomaan yksin taistelulajien maailmassa, jotta "golden bell cover" -akku ei pelkää tulen ja veden upottamista, testiryhmä suoritti erittäin tiukat testit turvallisuudestaan.

12. toukokuuta 2020 julkaistiin yksi ensimmäisistä sähköajoneuvojen pakollisista kansallisista standardeista, "sähköajoneuvojen tehoakkujen turvallisuusvaatimukset" (gb 38031-2020), joka kattaa 6 suurta yksikennoa ja 15 akkupakettia tai järjestelmää. 21 turvakoetta.

yhtä lämpöstabiilisuustestiä käytetään akun lämmön diffuusion ja matkustajan suojan analysointiin ja todentamiseen. halkaisijaltaan 5 mm:n teräsneulaa tai äärimmäistä kuumennusta käytetään puhkaisemaan tai väärinkäyttämään koehenkilön solua, mikä laukaisee lämmön. akun karkaaminen tämä simuloi auton akun vahingossa tapahtuvaa oikosulkua ja tarkkailee, savuako, syttyykö tai räjähtääkö akku. jos akkua ei tapahdu 5 minuutin kuluessa, koe on läpäissyt.

"me läpäisimme testin lisäksi myös "superstandardin". zhang youqun selitti, että akun lämpöpoiston jälkeen suihkutetaan ja vapautuu epäsäännöllisesti korkean lämpötilan myrkyllistä savua, mikä voi aiheuttaa suurta haittaa akulle." ihmiskehon ja ajoneuvon osat "ja me suunnittelemalla virtauskanavia akkupakkauksessa ja asentamalla ohjaimen akun ulkopuolelle voimme ohjata savun vapautumissuuntaa minimoidaksemme sen vaikutuksen ihmisiin ja ajoneuvoihin."

lisäksi testitiimi purkaa akun testin jälkeen, analysoi sen sisäisiä vaurioita ja ymmärtää tarkemmin akun suorituskyvyn heikkenemismekanismia erilaisissa käyttöolosuhteissa ja ajoympäristöissä. kesä chongqingissa on kuuma, ja he käyttävät suojavaatteita ja kaasunaamareita. kosketus myrkyllisten elektrolyyttien ja hiukkasten kanssa on tavallista.

"olemme testanneet kennojen lämpökarkaamista eri paikoissa lähes kaikissa akkutyypeissä, ja niiden turvallisuus ylittää kansalliset pakolliset standardit. akkumme eivät ole tyytyväisiä "täysi arvosanoihin". zhang youqun esitteli "golden through real-." pilvessä olevan big datan aikalaskenta, "kellopurkki"-akku voi tarjota apulaskentateknologiaa ajoneuvon akunhallintajärjestelmään, suojata akun turvallisuutta kaikinpuolin ja saavuttaa millisekuntitason turvallisuusriskin havainnoinnin.

kehitä "uutta voimaa"

-- harjoittele alkuperäistä tarkoitusta innovaatiolla ja vartioi "chang'ania" alkuperäisellä tarkoituksella

yhä kiristyvän kilpailun ja uusien konseptien, uusien teknologioiden ja uusien tuotteiden loputtoman ilmaantumisen edessä changan automobilen "sydän" on aina ollut luja.

mikä on "changanin mielenrauha"? li xianin vahingossa mainitsema yksityiskohta riittää osoittamaan hänen hienovaraisen tietonsa.

"auton moottorissa on joukko osia, joita kutsutaan sytytystulpiksi. jokaisessa sytytystulpassa on metallielektrodi. sen suunta ei yleensä ole kiinteä. eri asennoilla ei ole erityisen suurta vaikutusta autoon, li xian sanoi: "päällä." sytytystulppaelektrodien suunta on lähes kaikissa autoissa satunnainen, eikä maa sitä edellytä. kokeiden avulla olemme kuitenkin havainneet, että kun neljän sytytystulpan elektrodien suunta on tasaisesti kohdistettu tiettyyn kohtaan, moottorin palamisvakaus on parempi, mikä auttaa vähentämään polttoaineen kulutusta ja pakokaasujen vähentämistä on myös optimoitu siitä lähtien, että tästä suunnittelusta on tullut oma suunnittelu- ja valmistusstandardimme, ja sitä käytetään edelleen.

vuosien "kova työ" on luonut vankan perustan changan automobilelle murtautua uusille energiamarkkinoille. olipa kyseessä "new blue whale" tai "golden bell", ne kaikki heijastavat changan automobilen tavoitteita kilpailla uudella energiaradalla ja sen erinomaista vahvuutta t&k- ja valmistuksen alalla.

"changan automobilen etu on sen kyky saavuttaa jatkuvasti tuotteiden iteraatioita ja päivityksiä jatkuvan ja vakaan teknologisen innovaation avulla." -syväanalyysi markkinatilanteen jälkeen lanseeraamme asteittain uusia teknologiatuotteita ja ryhdymme jatkotoimenpiteisiin.

etsi aukkoja vaakasuunnassa ja katso kehitystä pystysuunnassa. viime vuosina changan automobile on vauhdittanut muutostaan ​​ja päivittämistä perinteisestä autojen valmistusyrityksestä älykkääksi ja vähähiiliseksi matkailuteknologiayritykseksi, joka pyrkii olemaan ensimmäinen, joka tekee läpimurtoja ja on eturintamassa vanhan ja uuden ajotavan muuntamisessa. voimia.

etsi muutoksen tietä uraauurtavalla sydämellä. tältä osin deng weillä on syvät tunteet: "heinäkuussa 1998, kun tulin ensimmäisen kerran töihin changan automobileen, osasto, jossa olin, oli nimeltään engine research institute. vuonna 2012 se nimettiin uudelleen power research instituteksi, ja vuonna 2022 se muutettiin new power research instituteksi, mikä tarkoittaa, että changan automobilen vahvuus sähköjärjestelmän alalla on juuri äskettäin saanut uuden nimen "new power development department" -yhtiön tehotutkimus- ja kehitysresurssien integroimiseksi. "

"moottorista" "uudeksi tehoksi" se heijastaa selkeää kontekstia, joka liittyy autojen tehon parantamiseen polttomoottoreista sähkömoottoreiksi, ja heijastaa myös changan automobilen tulevaisuuteen suuntautuvaa ulkoasua ja avointa asennetta kohdata autojen muutosaalto. teollisuus.

kehityksen tavoittelemiseksi meidän ei tarvitse vain ahkerasti kasvattaa sisäistä voimaamme, vaan myös taitavasti lainata ulkoisia resursseja. chongqing on antanut changan automobilelle itseluottamusta siirtyä eteenpäin muutoksen tiellä.

deng wei antoi esimerkin. aiemmin changan automobile oli pitkään tukeutunut moottorilohkon ja sylinterinkannen muottien maahantuontiin japanista, italiasta ja muista maista, ja kunkin muotin hankintakustannukset olivat yli 4 miljoonaa yuania. viimeisten 10 vuoden aikana chongqingin valmistavan teollisuuden kattavan vahvuuden parantuessa chongqingin autonosia valmistavien yritysten tarjontakyky on kasvanut merkittävästi.

"huomasimme, että yritys chongqing high-tech zone -alueella voi myös valmistaa tätä samaa muotia, ja laatu on täsmälleen sama kuin tuontimuottien. hankintakustannukset eivät vain pudonneet puoleen, vaan myös säästämme viestintäkustannuksissa merentakaisten tarkastus- ja kehitysprosessi." deng wei sanoi, että tämä ilmiö "tuontiin luottamisesta itse tuotettuun ja myytyyn" muokkaa koko autoteollisuutta.

tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla changan automobilen kokonaismyynti ja itsenäisten upouusien energiaajoneuvojen myynti kasvoivat edelliseen vuoteen verrattuna. niistä changan automobile myi yli 1,33 miljoonaa ajoneuvoa, mikä on 9,74 % enemmän kuin vuotta aiemmin, sen omia upouusia energiaajoneuvoja myi lähes 300 000 ajoneuvoa, mikä on 69,87 % enemmän kuin vuotta aiemmin.

changan automobilen "pää korkealla" on elävä esimerkki chongqingin autoteollisuuden muutoksesta ja parantamisesta, ja "chang'an anxin" on myös ruiskuttanut tasaisen energiavirran chongqingin viljelyyn ja uusien tuotantovoimien kehittämiseen sekä maailmanluokan älykäs verkottunut uusi energia-ajoneuvoalan klusteri.