uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

kun gaohe automobile paljasti uutta edistystä esiorganisaatiossa, ding lei ilmestyi.

syyskuun 13. päivänä gaohe automobilen perustaja ding lei ilmestyi gaohen suorien lähetysten huoneeseen kumotakseen karkuun huhut sanomalla, että hän ei ollut paennut ja oli edelleen yrityksessä. suoran lähetyksen aikana ding lei kiitti autonomistajia heidän suvaitsevaisuudestaan. hän sanoi, että gaohe-autojen omistajat ovat yhtiön arvokkain omaisuus niin kauan kuin auton omistajat eivät lähde. tällä hetkellä gaohe company on uudestisyntymisvaiheessa, ja myös sen tiimissä on käynnissä radikaaleja muutoksia.

yang yueqing, gaohen autotekniikan projektijohtaja, vastasi suoran lähetyksen aikana yhtiön edistymiseen, käyttäjien tilanteeseen, yrityksen arvoon ja muihin julkisiin huolenaiheisiin. yang yueqing paljasti, että monet ihmiset jäävät gaoheen tunteidensa vuoksi, ja työssä on edelleen paljon työntekijöitä, joiden kuukausipalkka on vain 2 690 yuania.

gaohen emoyhtiö chinese horizon ilmoitti 11. syyskuuta, että chinese horizon (jiangsu) technology co., ltd. (jäljempänä "human horizon jiangsu") ja chinese horizon holdings (shanghai) co., ltd. jäljempänä "human horizon shanghai") suunniteltu väliaikaisen johtajan ohjauksessa ja avustuksella strategisia sijoittajia rekrytoidaan avoimesti yleisöstä.

tiedotteen mukaan strategisten sijoittajien rekrytoinnin tarkoituksena on tällä kertaa hyödyntää strategisten sijoittajien etuja teollisuudessa, rahoituksessa ja muissa näkökohdissa tukemaan ja edistämään kiinalaisten horizon jiangsun ja shanghain yritysten kestävää kehitystä, muodostavat (esi)saneerauksen. suunnitella ja koordinoida edistää esisaneerausta tai saneerausta, ratkaista velkakriisejä, lisätä ydinomaisuuden arvoa ja suojella kaikkien sidosryhmien laillisia oikeuksia ja etuja lain mukaisesti.

ilmoituksen mukaan kaikki laitokset, joilla on strategisia sijoitusaikeita human horizons jiangsun ja shanghain yrityksiin ja täyttävät edellä mainitut ehdot, voivat ilmoittautua ilmoituksen päivämäärästä alkaen. ilmoittautumisaika päättyy 10.10.2024 klo 18.00.

suunniteltujen sijoittajien pääomavaatimuksista tiedotteessa mainittiin, että sijoitussuunnitelmaa jätettäessä tulee maksaa 10 miljoonan yuanin sijoitustalletus ja edellisellä kaudella maksettu due diligence -talletus muunnetaan automaattisesti osaksi sijoitustalletusta; sijoittajien tulee maksaa 5 miljoonan yuanin sijoitustalletus jättäessään sijoitussuunnitelmansa.

kun strateginen sijoittaja on valmis, väliaikainen johtaja allekirjoittaa strategisen sijoittajan kanssa vastaavan "sijoitussopimuksen" strategisen sijoittajan aiemmin toimittaman sijoitussuunnitelman perusteella. valitun strategisen sijoittajan on maksettava 50 miljoonan yuanin suoritustakuu. alkuvaiheessa maksettu sijoitustalletus muunnetaan automaattisesti osaksi suoritustalletusta "sijoitussopimuksen" allekirjoittamisen jälkeen.

tämä tarkoittaa myös sitä, että onko gaohe automobilen esiorganisaatio ja itsepelastus onnistunut vai ei, alustavia tuloksia voidaan julkaista lokakuussa.

helmikuussa tapahtuneen tuotannon lopettamisen jälkeen gaohe automobile on kamppaillut yli puoli vuotta.

gaohe pelasti itsensä yli puoli vuotta

tämän vuoden helmikuun 18. päivänä gaohe automobile ilmoitti tuotannon keskeyttämisestä. helmikuun 22. päivän iltana perustaja ding lei ilmestyi gaohe automobilen shanghain pääkonttoriin ja kommunikoi joidenkin työntekijöiden ja autonomistajien kanssa noin kymmenen minuutin ajan. tuolloin hän arvioi, että yhtiöllä oli vielä kolme kuukautta pelastusaikaa.

sen jälkeen gaohe automobile alkoi kamppailla selviytyäkseen.

ding lei paljastui tavanneensa monia autoyrityksiä, mukaan lukien changan automobilen, oli huhuja, että changan automobile oli kiinnostunut ostamaan gaohe automobilen, mutta changan kiisti uutisen. yangrong allekirjoitti sitten kattavan strategisen yhteistyösopimuksen iauton kautta. sopimuksen mukaan iauto aikoo investoida 1 miljardi dollaria chinese expressiin. tällä hetkellä ei ole uutisia osapuolten välisestä yhteistyöstä.

yanchengin talous- ja teknologiakehitysvyöhykkeen kansantuomioistuin (jäljempänä "yanchengin talous- ja teknologisen kehityksen vyöhykkeen tuomioistuin") edisti kiinan horisontin esiorganisoinnin edistymistä.

yancheng economic development zone court päätti 8. elokuuta hyväksyä chinese horizon jiangsu companyn uudelleenjärjestelyä edeltävän hakemuksen ja nimesi junhe law firmin shanghain sivuliikkeen chinese horizon jiangsu companyn väliaikaiseksi johtajaksi.

yanchengin talouskehitysalueen tuomioistuin päätti 3. syyskuuta esifuusioida ja organisoida uudelleen human horizons jiangsu companyn ja chinese horizon shanghai companyn ja nimitti jun he -lakitoimisto shanghai branchin väliaikaiseksi hoitajaksi fuusiota ja uudelleenjärjestelyä edeltävänä aikana. kaksi yritystä.

on syytä huomauttaa, että yancheng economic development zone court korosti, että human horizonsin liiketoimintaan kuuluu uusien energiaajoneuvojen tutkimus, kehitys ja tuotanto, autonominen ajaminen, pilvilaskenta jne. sekä uusi energiaajoneuvoteollisuus, jossa se sijaitsee. on laajat näkymät.

yancheng economic development zone -tuomioistuin uskoo, että esiorganisaatio edistää yritysten uudelleenjärjestelyn tehokkuutta, vähentää yritysten saneerauskustannuksia, antaa täyden hyödyn saneerausjärjestelmän toiminnalliselle roolille vaikeuksissa olevien yritysten pelastamisessa ja suojaa paremmin laillisia oikeuksia ja etuja. velkojien ja velallisen sillä on saneerausarvoa edeltävä arvo ja se täyttää saneerausta edeltävät ehdot.

gaohe automobilen "konkurssia edeltävän uudelleenjärjestelyn" monet ihmiset ovat tulkinneet gaohen konkurssiksi. vastauksena gaohe automobile antoi julkilausuman 9. elokuuta, jossa selvensi, että "oikeudellinen esisaneeraus" ei ole "konkurssin uudelleenjärjestely", saati " konkurssiselvitys".

mitä muita "perintöjä" gaohella on?

julkiset tiedot osoittavat, että gaohe automobile on huippuluokan puhdas sähköautomerkki, jonka omistaa chinese horizons. gaohe automobile -brändi julkaistiin virallisesti yleisölle vuonna 2019. perustaja ding lei toimi saic motorin varapuheenjohtajana ja letv:n perustajana.

gaohe automobile ei ole julkaissut myyntitietoja säännöllisesti sen jälkeen, kun se aloitti toimitukset vuonna 2021. virallisen verkkosivuston mukaan 11. maaliskuuta 2022 mennessä gaohe oli toimittanut yhteensä 5 142 ajoneuvoa marraskuussa 2023, ja gaohe ilmoitti, että 1 606 yksikköä uutta hiphi y -mallia myydään lokakuussa.

vaikka myyntimäärät eivät ole korkeat, gaohe automobile on ensimmäinen merkki kiinan itsenäisistä tuotemerkeistä, joka on luonut luksusautokuvan sen massatuotettujen autojen hintaan

800 000 yuania.

human horizons jiangsun ja shanghain yritysten liiketoimintaan kuuluu uusien energia-ajoneuvojen tutkimus- ja kehitystyö, autonominen ajo, pilvilaskenta jne. uusi energia-ajoneuvoteollisuus, jolla ne sijaitsevat, on laajat näkymät maine markkinoilla, mutta johtuen useat tekijät, kuten pääomaketjuongelmat ja kova kilpailu markkinoilla, ovat johtaneet työn ja tuotannon keskeytymiseen, mikä on johtanut mahdolliseen ydinarvon menettämiseen.

human horizons jiangsu company harjoittaa pääasiassa valmistustoimintoja. sen osakkeenomistajat ovat chinese horizon holdings (shanghai) co., ltd. (omistusosuus 80 %) ja jiangsu yueda automobile group co., ltd. (omistussuhde 20 %).

human horizons jiangsu company on rakentanut "gaohe urban boutique factoryn" yanchengiin, kiinaan, joka yhdistää älykkyyden, digitaaliset yhteydet ja ympäristönsuojelun tehdas perustuu vanhan yueda kian tehtaan kunnostukseen ja päivittämiseen. tehdas kattaa useita rakennusyksiköitä, mukaan lukien loppukokoonpanotyöpajat, hitsauspajat jne., ja se on kiinan johtava uusien energiaajoneuvojen valmistuskanta.

human horizons shanghai company vastaa tutkimuksesta ja kehityksestä, myynnistä jne., ja sen kokonaan omistama osakkeenomistaja on chinese horizons investment co., ltd.

tällä hetkellä kiinalaisten express jiangsun ja shanghain yritysten tilintarkastus- ja arviointityöt ovat kuitenkin vielä kesken, eikä erityisiä varoja ja velkoja ole vielä julkistettu.

on syytä mainita, että chinese expressillä on läheinen suhde jiangsu yueda groupiin, ja alan sisäpiiriläiset spekuloivat kerran, että jiangsu yueda group voisi hankkia huonosti hoidetun chinese expressin.

toisaalta gaohe automobile -ajoneuvoja valmistaa jiangsu yueda kia motors co., ltd., jiangsu yueda groupin tytäryhtiö. toisaalta chinese horizon holdings (shanghai) co., ltd. omistaa 15 % jiangsu yueda automobile group co., ltd.:n osakkeista samalla, kun jiangsu yueda automobile group co., ltd. omistaa 20 %; chinese horizon (jiangsu) technology co., ltd:n osakkeista.

jiangsu yueda groupin tuella gaohe automobile aloitti jälleen myynnin jälkeiset palvelut elokuussa. tämä on epäilemättä hyvä uutinen konkurssin partaalla olevalle gaohe automobilelle maineensa palauttamisessa.