yhdysvaltain media: f-16-hävittäjälentokoneiden aikakausi on päättymässä
2024-09-09
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
reference news network raportoi 8. syyskuutaamerikkalainen joka toinen kuukausi ilmestyvä "the national interest" -sivusto julkaisi artikkelin "f-16-hävittäjän aikakausi tulee loppumaan" 6. syyskuuta. kirjoittaja oli geopoliittinen analyytikko brandon weichert. ote on seuraava:
yhdysvaltain ilmavoimilla on arsenaalissaan vaikuttava lentokone, joka on palvellut maata vuosikymmeniä ja todistaa edelleen olevansa hyödyllinen asealusta. maat ympäri maailmaa rakastavat tätä lentokonetta. en puhu viidennen sukupolven hävittäjistä f-35 "lightning" ii tai f-22 "raptor", vaan kaikkialla olevasta f-16:sta. sen jälkeen, kun tämä hävittäjä otettiin käyttöön ensimmäisen kerran elokuussa 1978, useat tämän hävittäjän muunnelmat ovat läpikäyneet erilaisia edistyneitä päivityksiä ja ne ovat hajallaan vaaleansinisen planeettamme taivaalla.
mutta pääasiassa viidennen sukupolven hävittäjien ilmaantumisen vuoksi, f-16:n aikakausi kuninkaana on päättymässä. itse asiassa f-16:n eliniänodote ylitti sen suunnittelijoiden alkuperäiset suunnitelmat, mikä johtui suurelta osin f-35- ja f-22-ohjelmien teknisestä monimutkaisuudesta ja kustannusten ylityksistä.
vaikka tätä erinomaista lentokonetta parannetaankin lähitulevaisuudessa, se ei kuitenkaan riitä kilpailemaan viidennen sukupolven hävittäjien ja joidenkin muiden lentokoneiden kanssa maailmassa.
siksi niin monet f-16-lentäjät yhdysvalloissa liittyvät f-35-koulutusohjelmaan luken ilmavoimien tukikohdassa arizonassa. monet f-16-lentokoneita uransa alusta lähtien lentäneet lentäjät pyytävät tai heitä pyydetään luopumaan rakastetuista lentokoneistaan ja oppimaan lentämään sen sijaan f-35:llä. f-35 kestää monta vuotta pidempään kuin f-16.
tämä asteittainen muutos yleistyy tulevina vuosina, kun f-16 saavuttaa päivitysmahdollisuuksien rajat.
ilmavoimat aikookin pitää nämä koneet lentävänä 2040-luvulle asti. sama koskee f-15:tä ja f-18:aa. mutta ilmavoimien päähävittäjänä? ei. f-16-hävittäjät ovat parhaillaan remontissa. loppujen lopuksi on kulunut melkein 50 vuotta siitä, kun he lensivät ensimmäisen kerran.
yhdysvaltain ilmavoimat suunnittelee tekevänsä jopa 22 parannusta f-16 block 40- ja f-16 block 50 -lentokoneisiin. päivitykset tehdään käyttöiän pidentämisprojektin yhteydessä, jonka tarkoituksena on "pidentää lentokoneen rungon väsymisikää 8 000 tunnista 12 000 tuntiin".
ei ole epäilystäkään siitä, että f-16 saattaa olla yksi suurimmista yhdysvaltain ilmavoimien koskaan valmistamista hävittäjistä pitkän käyttöikänsä, helpon lennonhallinnan ja taistelun monipuolisuuden vuoksi. sen erinomainen taisteluennätys heijastaa sen ylivoimaista suorituskykyä.
mutta se on silti neljännen sukupolven hävittäjä viidennen sukupolven hävittäjien maailmassa.
vielä tärkeämpää on, että viidennen sukupolven hävittäjät on rakennettu vastustamaan paljon kehittyneempiä ilmapuolustusjärjestelmiä kuin f-16:n syntyessä. f-16-koneiden suuren määrän vuoksi ilmavoimilla ei ole varaa eläkkeelle laskea näitä lentokoneita yhdessä. päivitys on looginen asia. mutta päivitettävillä on rajoituksia, ja hävittäjän käyttöjärjestelmän versio 1.5 on edelleen lähempänä alkuperäistä versiotaan kuin versio 2.0.
yhdysvaltain f-16 on ikoninen hävittäjälentokone, joka on saavuttanut kykyjensä rajat jatkuvasti muuttuvassa modernissa uhkaympäristössä. f-16:n päivitykset eivät todennäköisesti pysy muuttuvien uhkien mukana.
rahan parempi käyttö olisi investoida tehokkaampiin drone-valmiuksiin, rakentaa suunnatun energian aseita ja lopulta luoda hyökkääviä ja puolustavia hypersonic-aseita ilmavoimille.
tulevaisuus on täällä, eikä amerikka ole valmis siihen. f-16:n kaltaisten vanhojen alustojen parantaminen ei toimi, eikä miehitettyjen hävittäjien valikoiman jatkaminen riitä. meidän on työskenneltävä kovemmin ja oltava innovatiivisempia kuin vihollisemme. aika ei ole amerikan puolella. (koottu / li sha)
