uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

äskettäin käyttäjä, jolla oli lempinimi "taste hot pot and milk tea together", julkaisi videon, jossa hän syytti ostamaansa nio-autoa siitä, että hän menetti äkillisesti tehonsa 54 sekunniksi ajaessaan suurella nopeudella. tutkinnan jälkeen havaittiin, että ajoneuvossa oli käynnissä automaattinen järjestelmäpäivitys, ja koko ajoneuvon virransyöttö oli katkaistava, mikä johti äkilliseen sähkökatkoksen ja käyttövoiman menettämiseen.

vastaava tapaus sattui jo tämän vuoden toukokuussa. huollon aikana tapahtuneen huolimattomuuden vuoksi auton piiri ei ollut oikein kytketty, mikä johti äkilliseen sähkökatkoksen nio es8 signature -energiaajoneuvoon. onneksi vakavia seurauksia ei aiheutunut.

nopea sähkökatkos, jonka epäillään johtuvan järjestelmäpäivityksestä

äskettäin nio:n äkillinen sähkökatko aiheutti koko ajoneuvon virran katkeamisen automaattisen järjestelmäpäivityksen vuoksi, mikä on herättänyt kuljettajien ja nettilaisten huomion ja keskustelun. vastauksena tähän asiaan nio on virallisesti vastannut ja luvannut kattavasti tutkia ja ratkaista asiaan liittyvät ongelmat.

äskettäin "syömme kuumaa pottia ja juomme maitoteetä" -niminen nettimies julkaisi sosiaaliseen alustaan ​​videon, jossa hän kertoi, että hänen kuljettamansa nio-auto törmäsi yhtäkkiä täydelliseen ajoneuvoon ajaessaan 120 kilometrin tuntinopeudella maantiellä. teho, kestää jopa 54 sekuntia. tapaus herätti nopeasti laajan yleisön huomion ja kiivasta keskustelua.

on selvää, että auton omistajan ajaessa moottoritiellä koko ajoneuvon sähkökatkon vuoksi ajoneuvo ei voinut kytkeä valoja ja suuntavilkkuja normaalisti päälle. lisäksi syyt, kuten huono näkyvyys yöllä ja suuret kuorma-autot nopea ohittaminen hänen ympärillään vaikeutti valojen ja suuntavilkkujen sytyttämistä. auton omistaja sanoi olevansa onnekas, kun hän pystyi viettämään 54 sekuntia turvallisesti.

myöhemmin auton omistaja käynnisti tapauksen perusteellisen tutkinnan ja lopulta huomasi, että ajoneuvon automaattijärjestelmä oli päivitetty. weilai automobile ei kuitenkaan ole vielä antanut selkeää vastausta järjestelmän päivityksen erityiseen toimintatapaan ja siihen, onko sillä auton omistajan suostumusta.

vastauksena monet nettikäyttäjät ilmaisivat huolensa ja tyytymättömyytensä. he uskovat, että vaikka järjestelmäpäivitykset ovat tarpeen, automaattinen virrankatkaisu ajoneuvon ajon aikana tuo epäilemättä suuria turvallisuusriskejä kuljettajalle. lisäksi jotkut nettiläiset huomauttivat, että nio on kokenut samanlaisia ​​sähkökatkoja monta kertaa, mukaan lukien äkilliset sähkökatkot moottoritiellä ajettaessa.

vastauksena tähän tapaukseen nio on virallisesti vastannut ja luvannut kattavasti tutkia ja ratkaista asiaan liittyvät ongelmat. samalla nio muistuttaa käyttäjiä myös siitä, että heidän tulee lukea ajoneuvon käsikirja huolellisesti ennen ajoneuvon käyttöä ja suorittaa säännölliset huolto- ja korjaukset määräysten mukaisesti.

on syytä huomata, että nio on saanut usein valituksia kuluttajilta viime kuukausina. black cat -valitussivuston julkaisemien tietojen mukaan pelkästään tämän vuoden kesäkuussa monet kuluttajat ilmoittivat, että heidän ostamiensa nio-autojen teho katosivat yhtäkkiä ajon aikana, mikä aiheutti vakavia turvallisuusriskejä. kuluttajien kysymyksiin ja valituksiin nähden nio:n virallinen vastaus on kuitenkin ollut epämääräinen, eikä se ole koskaan toimittanut yksityiskohtaista testiraporttia.

julkisen tiedon mukaan jo tämän vuoden toukokuussa tuli kaksi ilmoitusta nio-autojen äkillisestä tehon menettämisestä moottoritiellä ajettaessa. yhdessä onnettomuudesta ajoneuvo jopa pysähtyi noin 3 kilometrin ajon jälkeen.

vastauksena näihin ongelmiin nio on myöntänyt, että onnettomuus johtui huoltohenkilöstön huolimattomuudesta. tarkastuksen jälkeen todettiin, että vian syynä oli se, että johtoa ei ollut kytketty paikalleen edellisen huoltoprosessin aikana. tästä syystä nio ilmaisi halukkuutensa tarjota autonomistajille yhden vuoden "huoleton palvelu" -paketti korvauksena.

vastaa aktiivisesti markkinoiden kilpailuun ja seuraa itsenäistä polkua loppuun asti

äskettäin weilai automobile altistui vakavalle sähkökatkosongelmalle, jolla oli epäilemättä valtava vaikutus sen tuotekuvaan. ymmärretään, että nämä viat ilmenevät pääasiassa ajoneuvon äkillisen tehon menettämisenä ajon aikana, mikä johtaa vaarallisiin tilanteisiin, kuten jarruvikaan, sähköjärjestelmän vikaantumiseen ja kyvyttömyyteen kytkeä kaksoisvilkkuja. tämän ongelman ilmaantuminen on epäilemättä saanut kuluttajat kyseenalaistamaan weilai-ajoneuvojen turvallisuuden.

vastauksena tähän ongelmaan nio on ryhtynyt hätätoimenpiteisiin ja antanut juhlallisen sitoumuksen yleisölle. nio ilmoitti, että he tutkivat kattavasti tällaiset "sähkökatkostapahtumat" ja varmistavat, että kaikki käyttäjät voivat nauttia turvallisesta ja luotettavasta matkakokemuksesta.

nio:n ahdinko ei kuitenkaan rajoitu tähän. markkinoiden kilpailun kiristyessä nio:n on omaksuttava joitain strategioita selviytyäkseen paineista. esimerkiksi nio muutti baas-politiikkaansa (ajoneuvon ja sähkön erottaminen) 14. maaliskuuta tänä vuonna alentaen vakiomalliston kuukausivuokran 728 juaniin (alkuperäinen hinta 980 yuania/kk) ja pitkän matkan mallien kuukausivuokran. 1 128 yuania (alkuperäinen hinta: 1 680 yuania/kk), ja kuukausittainen akun suojausmaksu 80 yuania perutaan.

välittömästi sen jälkeen nio ilmoitti 1. huhtikuuta, että nykyisille polttoaineena toimiville ajoneuvojen käyttäjille, jotka päättävät korvata nio:n vuoden 2024 uudet autot, se tarjoaa 10 000 yuanin lisätuen, jonka kokonaistukiraja on hämmästyttävä 1 miljardi yuania. lisäksi nio ilmoitti myös, että käyttäjät, jotka ostavat ajoneuvoja ennen 31. toukokuuta, voivat nauttia "vuokra 4 get 1 free" -kampanjasta, mikä vähentää käyttäjien todellisia maksukustannuksia entisestään.

edellä mainittujen etuuskäytäntöjen edistämisen ansiosta nio:n toimitusmäärät ovat alkaneet elpyä huhtikuusta lähtien. tiedot osoittavat, että nio:n toimitusmäärä oli huhtikuussa 15 600 ajoneuvoa, ja toukokuussa se saavutti ennätyskorkean 20 500 ajoneuvon, ja vuosikasvu oli 233,8 %.

on syytä huomata, että syy, miksi nio:n myynti on kyennyt saavuttamaan merkittävän kasvun, liittyy läheisesti sen tuotevahvuuden vahvistumiseen. raportin mukaan kaikki äskettäin lanseeratut ja toimitetut 2024-mallit on varustettu erittäin älykkäillä laitteistoilla vakiona, mikä on parantanut huomattavasti tuotteiden kilpailukykyä.

tuotteen vahvuuden parantamisen lisäksi myös nio:n baas-palvelupolitiikan sopeuttaminen on noussut yhdeksi tärkeiksi kuluttajien houkuttelemiseksi tekijöiksi. alentamalla auton ostokynnystä nio on onnistuneesti lisännyt kuluttajien ostohalua.

kun nio julkisti ensimmäisen vuosineljänneksen tuloksensa, se antoi myös huomiota herättävän ohjeistuksen toiselle vuosineljännekselle. toisella vuosineljänneksellä toimitusten odotetaan olevan 54 000 - 56 000 ajoneuvoa, ja vuosikasvu on 129,6 % ja 138,1 %. tämä tarkoittaa myös, että nio:n odotetaan jatkavan lähes 20 000 ajoneuvon toimitustason ylläpitämistä kesäkuussa.

lisäksi nio:n liikevaihto-odotukset osoittavat merkittävää kasvutrendiä. toisen vuosineljänneksen liikevaihdon odotetaan olevan 16,59–17,14 miljardia yuania, ja vuotuinen kasvuvauhti on 89,1–95,3 prosenttia. liikevaihtotason odotetaan ylittävän 17,103 miljardia juania viime vuoden viimeisellä neljänneksellä, ja siitä voi jopa tulla historian toiseksi korkein yhden vuosineljänneksen tuloennätys.

cool company uskoo, että nio:n tuleva kehityspolku on edelleen täynnä monia tuntemattomia. nio:n nopea sähkökatkos hälytti jälleen autoteollisuuden tuotannon turvallisuudesta. toivotaan, että suuret autonvalmistajat voivat ottaa tämän varoituksena, vahvistaa laadunhallintaa, varmistaa tuotteidensa turvallisuuden ja luotettavuuden ja välttää vastaavien tapausten toistumisen. samalla se myös kehottaa kuluttajia valitsemaan huolella autoja ostaessaan ja olemaan seuraamatta sokeasti trendiä tarpeettomien tappioiden välttämiseksi.