uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

olen nähnyt ihmisten käyttävän rautapalloheilureita autoihin osumiseen, mutta oletko koskaan nähnyt ihmisten käyttävän autoja heilureina kuorma-autoihin lyömiseen?

aivan oikein, jietun uuden sukupolven x70 plus teki äskettäin niin hullun testin. auton heiluri osui kauhan seinään, lava-autoon ja 8 tonnia painavaan kuorma-autoon.

mutta sinun on kysyttävä, miksi jietu on niin kova? eikö se ole vain varmistaaksemme, kuinka vahva ja turvallinen uuden sukupolven x70 plus on?

itse asiassa ennen testin alkamista kaikki hikoilivat, kestääkö uuden sukupolven x70 plus tämän pirullisen kokeen, koska arvovaltaisten tutkijoiden tarkkojen laskelmien jälkeen energiansäästölain mukaan, vaikka uuden sukupolven x70 plus olisikin siirretty 45° kulman ollessa tasainen heiluri osuu näennäisesti "heikkoon" kauhan seinämään ja sen kokema voima on jopa 60 tonnia. toisin sanoen tämä uuden sukupolven x70 plus testaukseen saa 180 tonnin kumulatiivisen iskuvoiman.

lopputulos kuitenkin järkytti kaikkia.

kauhan seinään osumisen jälkeen uuden sukupolven x70 plus kärsi vain vähäisiä vaurioita etupuskurissa ja vesisäiliössä pieniä muodonmuutoksia, mutta muut osat säilyivät vahingoittumattomina eivätkä aiheuttaneet merkittäviä vahinkoja;

kun lava-auto osui käsijarruun, vain uuden sukupolven x70 plus:n etupinta ei kärsinyt muodonmuutosta tai vaurioita palkki oli ehjä eikä siinä ollut vaurioita.

viimeinen kohokohta oli, että 8 tonnia painavan kuorma-auton törmäyksen jälkeen uuden sukupolven x70 plus:n konepelti vääntyi, etuosan energiaa vaimentava rakenne vetäytyi normaalisti ja myös törmäyksenestoteräspalkki kesti suurimman osan iskusta. hämmästyttävää on, että törmäyksen jälkeen kuljettajan pääovi voidaan avata ja sulkea normaalisti, sujuvasti ja saumattomasti, ja myös matkustajan ovi voidaan avata ja sulkea normaalisti, mutta etulokasuoja on hieman vääntynyt. auton matkustamo oli ehjä, mikä tarjosi matkustajille täydellisen asuintilan sisällä istuessa ei voinut edes huomata, että autoon oli juuri törmätty.

voidaan sanoa, että näiden kolmen epätavanomaisten ja vaiheittaisten päivitysten jälkeen jietun uuden sukupolven x70 plus on osoittanut erinomaisen työn ja materiaalien tuoman superturvallisuuden, ja sitä voidaan kuvata rautapäällysteiseksi teräsrungoksi.

joten miksi uuden sukupolven x70 plus on niin vahva ja turvallinen?

on vain yksi vastaus - äärimmäisen turvallisuuden luomiseksi jietu on käyttänyt paljon rahaa.

ensinnäkin uuden sukupolven x70 plus -ajoneuvossa käytetyn lujan teräksen osuus on saavuttanut 75 %, josta 1500 mpa kuumamuovattua terästä käytetään avainosissa rakenteen lisävahvistukseen. tällainen materiaalistandardi ei ole vain kaukana saman hintaluokan 100 000 yuanin tuotteista, vaan se on myös verrattavissa moniin yli 200 000 yuanin malleihin.

vielä hämmästyttävämpää on, että 65 % uuden sukupolven x70 plus -koripaneeleista on valmistettu erittäin lujista kuumamuovatuista teräslevyistä, mikä parantaa tehokkaasti rungon jäykkyyttä. tämä ylittää huomattavasti kansalliset standardivaatimukset ja saavuttaa luksusautojen, kuten mercedes-benzin ja bmw:n, tason. tämän vuoksi uuden sukupolven x70 plus:n runko voi tämän tiukan testin jälkeen olla niin hyvin säilynyt ja jopa rauhallinen.

lisäksi uuden sukupolven x70 plus on varustettu vakiona kahdella etuturvatyynyllä, etusivuturvatyynyillä ja sivuturvaverhoilla, jotka muodostavat 6 turvatyynyn matriisin, jotka tarjoavat matkustajille kattavan törmäyssuojan.

vaikka tätä testiä ei tehty ajon aikana, joten turvatyyny ei lauennut, mutta tällaisella vahvistetulla rautarungolla ja monipuolisella turvatyynysuojauksella uuden sukupolven x70 plus:n passiivisessa turvallisuudessa voidaan sanoa olevan kuolleita kulmia.

on vaikea kuvitella, että näin suosittu malli, jonka hinta on 100 000 juania, olisi niin halukas käyttämään turvamateriaaleihin. tämä heijastaa myös jietun ja cheryn autonvalmistusasennetta – turvallisten ja hyvien autojen rakentaminen on tärkein asia, jota on syytä vartioida.

nykyään automarkkinoiden involuutioitumisen myötä autojen hinnat jatkavat uusien alhaisten laskujen saavuttamista, mutta tämä herättää myös kysymyksiä kuluttajien odotuksista autojen turvallisuudesta. samalla kun muut tuotemerkit investoivat resurssejaan älykkyyden ja uuden energian aloille, jietu noudattaa edelleen turvallisuuden peruslinjaa ja jopa jatkaa turvallisuusstandardien parantamista luodakseen uuden sukupolven x70 plus:n "yhteisellä hinnalla, ylellisyydellä ja turvallisuudella". jota voidaan sanoa kuluttajaksi. onneksi ajat ovat onnekkaita.