amfibiolentokone "kunlong" ag600 suorittaa ilmanopeuden kalibroinnin koelennon
2024-08-31
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
china news service, peking, 31. elokuuta (reportteri ruan yulin) toimittaja sai tiedon kiinan aviation industry corporationilta 31. elokuuta, että 30. elokuuta puchengin kansallisessa siviililentokoneiden testitukikohdassa shaanxin maakunnassa kaksi koelentokoneryhmää lensi kaksi lentoa. noin 7 tunnin ajan lento suoritti onnistuneesti suunnitellun tehtävän ja laskeutui sujuvasti, mikä merkitsi ensimmäisen caac:n hyväksymän laajamittaisen palontorjunta-/vesipelastusamfibiolentokoneen "kunlong" lentokoelentokoneen onnistunutta suorittamista. " ag600 on itsenäisesti kehittänyt aviation industry corporation of china, ja se astui virallisesti caac-sertifiointitestilentovaiheeseen.
ag600 on kiinan itsenäisesti kehittämä laajamittainen siviililentokone, joka vastaa kiireellisiin metsäpalojen sammutus- ja vesipelastustarpeisiin. se on tärkeä ilmailuväline, jota tarvitaan kiireellisesti kansallisen pelastusjärjestelmän rakentamiseen. nopeuden kalibrointikoelento on ensimmäinen koelento sen jälkeen, kun ag600-lentokone on saanut tyyppitarkastushyväksynnän (tia). on erittäin tärkeää varmistaa lentokoneen suorituskyky ja turvallisuus lentokelpoisuustodistuksen ja se otetaan käyttöön.
on selvää, että ilmanopeuden osoittimen, ilmanpainekorkeuden, lämpötilan ja iskukulman korjaukset voidaan määrittää lentotesteillä sen varmistamiseksi, että ne ovat lentokelpoisuusstandardien mukaisia. parametrit, kuten nopeus ja korkeus, ovat kriittisiä syötteitä, joita useat järjestelmät vaativat, ja kalibroituna ne voivat parantaa mittaustarkkuutta ja vähentää virheitä, jolloin lentäjät voivat tehdä tarkempia päätöksiä. tämä koelentokohde pystyy tarkastelemaan ja prosessoimaan ympäröivän ilmakehän parametrit. näillä parametreilla on suuri merkitys lentokoneen ohjattavuuden ja vakauden varmistamisessa, lentokoneen suorituskyvyn optimoinnissa, ympäristön muutoksiin sopeutumisessa sekä turvallisen ja tehokkaan toiminnan varmistamisessa. tulevista lennoista.
26.-29. elokuuta seitsemän hengen toimiston lentäjätiimi oppi lentokoneen ominaisuuksista, koelentorajoituksista, koelento-ongelmista, hätälähdöstä, ohjaamon sijoittelusta jne. ja suoritti onnistuneesti nousut ja laskut kuuden 14,5 tunnin lennon aikana. tutut lentokoetyöt, kuten reitit, suorituskyky, ohjattavuus ja ohjauslakit. (yli)
