uutiset

On 110 erikoistunutta ja uutta "pientä jättiläistä", jotka saapuvat talouskehitysalueelle tutkimaan Pekingin "high-end, hienostuneita".

2024-08-24

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Miehittämättömät sanitaatioajoneuvot puhdistavat kaupungin katuja vakiintuneita reittejä pitkin, miehittämättömät partioajoneuvot suorittavat tarkasti ennaltaehkäisy- ja valvontatehtävät ja miehittämättömät linja-autot kuljettavat edestakaisin vilkkailla kaduilla... Nyt kehitetään kuvia, joita aiemmin voitiin nähdä vain tieteiselokuvissa. Pekingin talous ja teknologia Kehitysvyöhyke (jota kutsutaan "talouden kehitysalueeksi") on itse asiassa lavastettu.

Toimittajat seurasivat äskettäin Beijing Investment Promotion -palvelukeskuksen järjestämää "Beijing Investment Promotion -mediakiertuetta" ja astuivat talouskehitysalueelle. He vierailivat tulevien toimialojen edustavissa yrityksissä ja oppivat yrityksille ominaista työtä teknologisen innovaation ja saavutusten muuttamisen alalla. Mukaansatempaava kokemus ja Pekingin "high-tech"-kokemuksen tutkiminen.

On todettu, että talouskehitysvyöhyke perustuu Pekingin kansainvälisen tiede- ja teknologiainnovaatiokeskuksen "kolmen kaupungin ja yhden alueen" toiminnalliseen sijaintiin ja Pekingin korkean tarkkuuden teollisuuden pääasemaan sijaintiedut ja ennennäkemättömät poliittiset edut, lahjakkuuksien keräämisen edut korostuvat ja teolliset edut lisääntyvät päivä päivältä merkittävästi. Talouskehitysalueella on tällä hetkellä lähes 100 000 yritystä, 158 projektia, joihin on investoitu 103 maailman 500 suurimmasta yrityksestä, 2 150 kansallista korkean teknologian yritystä ja 110 teollisuus- ja tietotekniikkaministeriöön erikoistunutta "pientä jättiläistä". kehityksen laatu ja tehokkuus on kansallisten talouskehitysalueiden ensimmäisellä tasolla.

Luodaan "painovoimakenttä" autonomista ajamista varten

Ohiajassa ei ollut kuljettajaa, vain matkustajia Avoimella alueella kuljettajat ja jalankulkijat ovat tottuneet tällaiseen näkymään. Sen jälkeen kun Peking käynnisti maailman ensimmäisen ajoneuvo-tie-pilvi-integroidun korkean tason autonomisen ajon demonstraatioalueen rakentamisen talouskehitysvyöhykkeellä syyskuussa 2020 teknologian ja teollisuuden jatkuvan kehityksen, uusimpien ja huippuluokan autonomisen ajon skenaarioiden avulla. on otettu käyttöön yksi toisensa jälkeen.