uutiset

Denza lanseeraa kaksi autoa peräkkäin, jotka tukevat takapyöräohjausta, ei kuvaa NOA:ta, ajoneuvon teho ylittää 1 000 hevosvoimaa ja hinta alkaa 339 800

2024-08-21

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina


Chedongxi (julkinen tili: chedongxi)
Kirjoittaja |
Toimittaja |

Chexixi 21. elokuuta uutisia, viime yönäOta vauhtiaparametrikuva) Automobile julkaisi virallisesti uuden tuotteensa - Denza Z9 -sarjan, joka perustuu teknologia-alustoille, kuten Yisanfang, Tianshenyan ja Yunnan.

Yisanfang on maailman ensimmäinen ajoneuvojen älykäs ohjausteknologia-alusta, joka ottaa käyttöön älykkään ja elektronisen integrointiteknologian ja tarjoaa useita ensiluokkaisia ​​teknologioita.

Tällä hetkellä kahden lippulaivamallien Denza Z9GT ja Denza Z9 ennakkomyynti on virallisesti alkanut, ja ennakkomyyntihinta vaihtelee 339 800 yuania 419 800 yuania.


▲Denza Z9 uuden auton ennakkomyyntihinta

Denzan mukaan nämä kaksi mallia ovat menestyneet hyvin suorituskyvyn ja luksuskokemuksen suhteen, asettaen uuden vertailukohdan uusille energiatehokkaille GT-malleille ja edistäneet ylellisten GT-mallien muuttumista uudelle energia-alalle.

Ajoneuvojen älykkyyttä pidetään älykkään teknologian avaimena. Denza Motors on luksusbrändi uudella energia-alalla, ja se integroi täysin itse kehitetyt älykkäät ja elektroniset fuusioteknologiat, mukaan lukien BYD Groupin Yisanfang, Yunnan ja "Eye of God", jotka rakensivat Denzan. ainutlaatuinen älykkään sähkön integraatioarkkitehtuuri ja toteutti "koko ajoneuvon älykkyyden" käsitteen.

Käyttökokemuksen parantamiseksi BYD on tehnyt kattavia innovaatioita taustalla olevaan arkkitehtuuriin, kehittänyt optimoidun ratkaisun kolmimoottoriseen tehojärjestelmään ja luonut Yisanfang-teknologiaalustan erityisesti Denzaa varten.

Wang Chuanfu, BYD Groupin puheenjohtaja ja presidentti, sanoi lehdistötilaisuudessa: "Uskon, että Yisangfangin tuella Z9GT tuo käyttäjille ainutlaatuisen uuden älykkään ajokokemuksen!"

1. Varustettu useilla Denza black -tekniikoilla ja BYD-tekniikalla

Uutena tuotteena, joka "integroi BYD:n teknologian", Denza Z9 -sarja on varustettu paljon mustaa teknologiaa, jota edustaa sen uraauurtava Yisanfang-teknologiaalusta.

Yisanfang on maailman ensimmäinen ajoneuvojen älykäs ohjausteknologia-alusta, joka yhdistää kolmimoottorisen riippumattoman vetovoiman ja takapyörän kaksoismoottorin riippumattoman ohjaustekniikan.Tasapainota korkea suorituskyky ja joustavuus


▲Denza Z9 kahden alustan energiankulutus

Se yhdistää edistyneitä teknologioita, kuten viidennen sukupolven DM-teknologian ja e-platform 3.0 Evon, muodostaen kaksoisteknologia-alustan pistokehybridivoimalle ja puhtaalle sähkölle.

Niistä ladattavan hybridialustan NEDC virrankulutus on 5,6 litraa 100 kilometriä kohden ja puhdassähköisen alustan CLTC virrankulutus on 15,8 kWh 100 kilometriä kohden.

Alustassa yhdistyvät tehoarkkitehtuuri, kolmimoottorinen riippumaton veto ja takapyörän kaksimoottorinen riippumaton ohjausohjausarkkitehtuuri sekä ajoneuvon älykäs arkkitehtuuri, joka yhdistää älykkyyden ja elektroniikan tavoitteenaan tarjota vahva teho, joustava hallinta ja turvallinen ajokokemus.


▲Dengshiyi kolmen osapuolen kolmen moottorin riippumaton ohjaus

Yisanfang on ottanut käyttöön neljä ydinteknologiaa, mukaan lukien kolmimoottorinen riippumaton vetotekniikka, takapyörän kaksimoottorinen riippumaton ohjaustekniikka, VMC-ajoneuvon liikkeenohjaustekniikka ja täyden sarjan CTB-akun ja rungon integrointiteknologia, ja kehittänyt useita innovatiivisia toimintoja.


▲Dengshi Yin kolmisuuntainen takapyörän "sisähoroskooppi"-tila

Sisältää äärimmäisen ohjauksen, kompassin U-käännöksen, helpon kolmisuuntaisen pysäköinnin, matalan pitoisuuden tienvakautusjärjestelmän, älykkään rapukävelyn jne. turvallisen, joustavan, älykkään ja tehokkaan ajokokemuksen tarjoamiseksi.


▲ Helppo Sanfang-pysäköinti

Lisäksi Yisanfangissa on myös toimintoja, kuten nopean renkaan puhkeamisen vakauden valvonta, sisäinen jarrutuksen vakautus, peruutusvakautus ja tutka-aktiivinen välttäminen, mikä varmistaa ajoturvallisuuden ja parantaa ajoneuvon hallittavuutta.


▲ Yisanfang takapyörästä riippumaton ohjaustekniikka

Yi Sanfang lanseerasi myös alan ensimmäisen laajamittaisen integroidun ajoneuvon älykkyyden ja elektroniikan kokonaisvaltaisen mallin.

BYD Group jatkaa investointeja älykkään ajamisen alalla, kehittää itsenäisesti ajoneuvojen laskenta-alustoja ja on perustanut havaintolaboratorion, laajan mallitiimin ja tekoälyn superlaskentakeskuksen maailman huippujen joukossa.


▲Dengshi BAS 3.0+ -rakenne

Heinäkuusta lähtien BYD:n L2-älykäs ajojärjestelmä on asennettu yli 3,5 miljoonaan ajoneuvoon, mikä mahdollistaa nopean iteroinnin ja optimoinnin.

Tulevaisuudessa Denza Motors jatkaa ohjelmistoversionsa päivittämistä älykkääseen Eye of God -ajoavustusjärjestelmään perustuen.


▲Denzha BAS 3.0+ -toiminnon käynnistysrytmi

On raportoitu, että Denza Z9GT on ensimmäinen malli, joka on varustettu BAS 3.0+ -järjestelmällä, jonka tavoitteena on tarjota käyttäjille turvallinen ja mukava älykäs ajokokemus.

2. Ajoneuvon suorituskyky ylittää 1000 hevosvoimaa ja sedan-versio tuodaan markkinoille vastaamaan markkinasegmenttien tarpeita.

Denza Motorsin luomisjohtaja Zhao Changjiang sanoi lehdistötilaisuudessa, että Denza on sitoutunut olemaan edelläkävijä GT-malleissa uudella energiaaikakaudella.

Denza Z9 GT on maailman ensimmäinen Yisanfang-alustalla varustettu malli.


▲Denza Z9 -moottorin suorituskyky

Yhteistyössä kolmimoottorisen järjestelmän kanssa tämä malli voi tuottaa lähes tuhat hevosvoimaa, ylittää 12-sylinterisen moottorin suorituskyvyn ja saavuttaa 0-100 kilometrin kiihtyvyyden 3 sekunnissa.

Denza Z9 GT osoittaa myös hyvää ohjattavuutta suurella nopeudella. Elk-testi saavutti 4,62 metrin kääntösäteen.


▲ Denza Z9 äärimmäinen suorituskyky

Turvallisuuden kannalta Denza Z9 GT pystyy ylläpitämään vakaata ajoa, vaikka rengas halkeaisi suurella 140 km/h nopeudella, mikä parantaa turvallisuutta.


▲Denza Z9:n suurin turvallinen jarrutusnopeus renkaan rikkoutuessa

Samaan aikaan Denza Z9 GT on maailman ensimmäinen kaksialustainen CTB-arkkitehtuurilla varustettu malli, joka on sekä dynaaminen että tilava.


▲Dengzan kahden alustan CTB-akkutekniikka

Lehdistötilaisuuden lopussa myös Denza Z9 (sedaaniversio) on varustettu Yisanfangin älykkäällä ohjausteknologialla lanseerataan samanaikaisesti vastaamaan segmenttimarkkinoiden tarpeita.

Johtopäätös: Denza tulee ylellisille korkean suorituskyvyn markkinoille

Yisanfangin ajoneuvojen älykkään ohjausteknologia-alustan lanseerauksen myötä Denza Z9GT- ja Denza Z9 -mallit on ensimmäistä kertaa varustettu useilla edistyneillä teknologioilla.

Näiden teknologioiden integrointi ja innovaatio ei ainoastaan ​​edistä uuden energiateollisuuden kehitystä, vaan myös osoittaa kiinalaisten tuotemerkkien vahvuuden teknologian tutkimuksessa ja kehityksessä.

Denza Z9 -sarjan mallit edustavat myös kotimaisten ylellisten uusien energiaajoneuvojen vaikutusta korkeaan suorituskykyyn korostaen kotimaisten uusien energiaajoneuvojen arvoa.

Tulevaisuudessa Denza Motorsin edustamista kiinalaisista luksusbrändeistä odotetaan tulevan maailmankuuluja luksusautomerkkejä.