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Chedongxi (öffentliches Konto: chedongxi)
Autor |. Janson
Herausgeber |. Zhihao

Nachrichten vom 21. August in Chexixi, gestern AbendGewinnen Sie Schwung（Parameter丨Bild) Automobile veröffentlichte offiziell sein neues Produkt – die Denza Z9-Serie, die auf Technologieplattformen wie Yisanfang, Tianshenyan und Yunnan basiert.

Yisanfang ist die weltweit erste Plattform für intelligente Steuerungstechnologie für Fahrzeuge, die intelligente und elektronische Integrationstechnologie nutzt und eine Reihe einzigartiger Technologien bereitstellt.

Derzeit hat der Vorverkauf der beiden Flaggschiffmodelle Denza Z9GT und Denza Z9 offiziell begonnen. Der Vorverkaufspreis liegt zwischen 339.800 Yuan und 419.800 Yuan.

▲Denza Z9 Neuwagen-Vorverkaufspreis

Laut Denza haben diese beiden Modelle in Bezug auf Leistung und Luxuserlebnis eine gute Leistung erbracht, einen neuen Maßstab für neue Energie-GT-Modelle gesetzt und die Transformation von Luxus-GT-Modellen in den neuen Energiebereich vorangetrieben.

Fahrzeugintelligenz gilt als Schlüssel zu intelligenter Technologie. Als Luxusmarke im Bereich der neuen Energien integriert Denza Motors selbst entwickelte intelligente und elektronische Fusionstechnologien, darunter Yisanfang, Yunnan und „Eye of God“ der BYD-Gruppe exklusive Smart-Electricity-Integrationsarchitektur und verwirklichte das Konzept der „gesamten Fahrzeugintelligenz“.

Um das Benutzererlebnis zu verbessern, hat BYD umfassende Innovationen in der zugrunde liegenden Architektur vorgenommen, eine optimierte Lösung für das dreimotorige Antriebssystem entwickelt und speziell für Denza eine Yisanfang-Technologieplattform erstellt.

Wang Chuanfu, Vorsitzender und Präsident der BYD Group, sagte auf der Pressekonferenz: „Ich glaube, dass der Z9GT den Benutzern mit der Unterstützung von Yisangfang ein einzigartiges neues intelligentes Fahrerlebnis bieten wird!“

1. Ausgestattet mit einer Reihe von Denza Black-Technologien und BYD-Technologie

Als neues Produkt, das „BYDs Technologie integriert“, ist die Denza Z9-Serie mit viel schwarzer Technologie ausgestattet, repräsentiert durch ihre bahnbrechende Yisanfang-Technologieplattform.

Yisanfang ist die weltweit erste Plattform für intelligente Steuerungstechnologie für Fahrzeuge, die einen unabhängigen Antrieb mit drei Motoren und eine unabhängige Hinterrad-Lenktechnologie mit zwei Motoren integriert.Bringen Sie hohe Leistung mit Flexibilität in Einklang。

▲Denza Z9 Dual-Plattform-Energieverbrauch

Es integriert fortschrittliche Technologien wie die DM-Technologie der fünften Generation und die E-Plattform 3.0 Evo, um eine duale Technologieplattform für Plug-in-Hybridantrieb und reinen Elektroantrieb zu bilden.

Darunter hat die Plug-in-Hybrid-Plattform NEDC einen Stromverbrauch von 5,6 l pro 100 Kilometer und die rein elektrische Plattform CLTC einen Stromverbrauch von 15,8 kWh pro 100 Kilometer.

Die Plattform kombiniert eine Leistungsarchitektur, einen unabhängigen Antrieb mit drei Motoren und eine unabhängige Lenkungssteuerungsarchitektur mit zwei Motoren am Hinterrad sowie eine intelligente Fahrzeugarchitektur, die Intelligenz und Elektronik integriert und darauf abzielt, starke Leistung, flexible Steuerung und ein sicheres Fahrerlebnis zu bieten.

▲Dengshiyi Dreiparteien-Dreimotoren-unabhängige Steuerung

Yisanfang hat vier Kerntechnologien übernommen, darunter die unabhängige Antriebstechnologie mit drei Motoren, die unabhängige Lenkungstechnologie mit zwei Motoren am Hinterrad, die VMC-Fahrzeugbewegungssteuerungstechnologie und die CTB-Batteriekörper-Integrationstechnologie für die gesamte Serie, und eine Reihe innovativer Funktionen entwickelt.

▲Dengshi Yis Drei-Wege-Hinterrad-Modus „Inneres Horoskop“.

Einschließlich extremer Lenkung, Kompass-U-Turn, einfaches Drei-Wege-Parken, Straßenstabilisierungssystem mit geringer Haftung, intelligentem Krabbengang usw., um ein sicheres, flexibles, intelligentes und leistungsstarkes Fahrerlebnis zu bieten.

▲Einfaches Sanfang-Parken

Darüber hinaus verfügt Yisanfang über Funktionen wie Hochgeschwindigkeits-Reifenpannenstabilitätskontrolle, interne Bremsstabilisierung, Rückwärtsstabilisierung und aktive Radarvermeidung, um eine umfassende Fahrsicherheit zu gewährleisten und die Fahrzeugkontrollierbarkeit zu verbessern.

▲Yisanfang Hinterrad-unabhängige Lenktechnologie

Yi Sanfang brachte außerdem das erste groß angelegte End-to-End-Modell integrierter Fahrzeugintelligenz und -elektronik in der Branche auf den Markt.

Die BYD Group investiert weiterhin in den Bereich des intelligenten Fahrens, entwickelt unabhängig fahrzeuginterne Computerplattformen und hat ein Wahrnehmungslabor, ein umfassendes großes Modellteam und ein KI-Supercomputing-Zentrum eingerichtet zu den Besten der Welt.

▲Dengshi BAS 3.0+ Struktur

Bis Juli wurde das intelligente Fahrsystem L2 von BYD in mehr als 3,5 Millionen Fahrzeugen installiert und ermöglichte eine schnelle Iteration und Optimierung.

Zukünftig wird Denza Motors seine Softwareversion basierend auf dem intelligenten Fahrassistenzsystem Eye of God weiter verbessern.

▲Denzha BAS 3.0+ Funktionsstartrhythmus

Berichten zufolge wird der Denza Z9GT das erste Modell sein, das mit dem BAS 3.0+-System ausgestattet ist, um den Benutzern ein sicheres und komfortables intelligentes Fahrerlebnis zu bieten.

2. Die Fahrzeugleistung übersteigt 1.000 PS und die Limousinenversion wird auf den Markt gebracht, um den Anforderungen der Marktsegmente gerecht zu werden.

Auf der Pressekonferenz sagte Zhao Changjiang, Chief Co-Creation Officer von Denza Motors, dass Denza bestrebt sei, im neuen Energiezeitalter ein Pionier bei GT-Modellen zu werden.

Der Denza Z9 GT ist das weltweit erste Modell, das mit der Yisanfang-Plattform ausgestattet ist. Mithilfe der Yisanfang-Technologie hat der Denza Z9GT recht gute Leistungs- und Steuerungsmöglichkeiten bewiesen.

▲Denza Z9 Motorleistung

Durch die Zusammenarbeit mit dem Drei-Motoren-System kann dieses Modell fast tausend PS leisten, die Leistung eines 12-Zylinder-Motors übertreffen und eine Beschleunigung von 0 auf 100 Kilometer in 3 Sekunden erreichen.

Der Denza Z9 GT zeigt auch ein gutes Hochgeschwindigkeitshandling. Der Elk-Testwert erreichte 93,6 km/h, mit einem Wenderadius von 4,62 Metern. Selbst die 5 Meter lange Karosserie zeigt eine extrem hohe Flexibilität.

▲Denza Z9 extreme Leistung

Was die Sicherheit betrifft, kann der Denza Z9 GT auch bei einem Reifenplatzer bei einer hohen Geschwindigkeit von 140 km/h eine stabile Fahrt aufrechterhalten, was die Sicherheit erhöht.

▲Denza Z9s höchste sichere Bremsgeschwindigkeit im Falle einer Reifenpanne

Gleichzeitig ist der Denza Z9 GT als weltweit erstes Dual-Plattform-Modell mit CTB-Architektur sowohl dynamisch als auch geräumig.

▲Dengza Dual-Plattform-CTB-Batterietechnologie

Am Ende der Pressekonferenz feierte auch der Denza Z9 (Limousinenversion) sein Debüt. Zusammen mit dem Denza Z9 GT wird er ein Doppel-Flaggschiffmodell sein werden gleichzeitig eingeführt, um den unterschiedlichen Marktbedürfnissen gerecht zu werden.

Fazit: Denza betritt den Luxus-Hochleistungsmarkt

Mit der Einführung der intelligenten Fahrzeugsteuerungstechnologieplattform von Yisanfang werden die Modelle Denza Z9GT und Denza Z9 erstmals mit einer Reihe fortschrittlicher Technologien ausgestattet.

Die Integration und Innovation dieser Technologien fördert nicht nur die Entwicklung der neuen Energiebranche, sondern zeigt auch die Stärke chinesischer Marken in der Technologieforschung und -entwicklung.

Die Modelle der Denza Z9-Serie sind auch repräsentativ für den Einfluss inländischer Luxus-New-Energy-Fahrzeuge auf die hohe Leistung und unterstreichen den Wert inländischer New-Energy-Fahrzeuge.

Mit Blick auf die Zukunft wird erwartet, dass die von Denza Motors vertretenen chinesischen Luxusmarken zu weltbekannten Luxusautomarken werden.