Kannustaa "yksi ajoneuvo, yksi allas, yksi lataus, yksi koodi" käyttöönottoa ja pyytää mielipiteitä Jinanin uusista sähköpolkupyörän hallintasäännöistä
2024-08-18
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Jinanin kunnallinen oikeustoimisto julkaisi 16. elokuuta ilmoituksen, jossa pyydettiin lausuntoja "Jinanin kaupungin sähköpolkupyörän paloturvallisuussäännöistä (kommenttien luonnos)".
Kommenttiluonnoksessa kannustetaan tietotekniikan ja älykkään teknologian käyttöä edistämään sähköpyörien "yksi ajoneuvo, yksi allas, yksi lataus, yksi koodi" ja toteuttamaan digitaalista hallintaa, kuten sähköpyörien tietokyselyä ja turvallisuuden jäljitettävyyttä.
Luonnoksen mukaan seuraavat käytökset ovat kiellettyjä:
(1) Pysäköi sähköpolkupyöriä tai lataa sähköpolkupyörien akkuja julkisilla alueilla, kuten julkisissa auloissa, portaikoissa, evakuointikäytävissä, turvauloskäytävissä, käytävillä ja rakennuksen käytävillä;
(2) Sähköpolkupyörien lataaminen ei-keskitettyjen latausten sisätiloissa;
(3) Sähköpolkupyörien lataus maanalaisissa autotalleissa ja kellareissa, jotka eivät täytä paloturvallisuusvaatimuksia;
(4) Turvallisen sähkönkäytön vaatimusten rikkominen ja johtojen ja pistorasioiden vetäminen sähköpolkupyörien lataamiseksi;
(5) Sähköpolkupyörien tai niiden akkujen kuljettaminen matkustajahisseihin tai julkisiin kulkuneuvoihin, kuten busseihin ja metroihin.
Säännösten rikkomisesta määrätään sakot 200 juanista 50 000 juaniin.
Samanaikaisesti, jos sähköpyörä aiheuttaa yleisen tai sitä suuremman palovastuullisen onnettomuuden, joka aiheuttaa kuoleman tai sosiaalisen vaikutuksen, jäljitettävyys ja poikkialuetutkinta suoritetaan vastuullisille kaikilla tuotannon, myynnin, muuntamisen, pysäköinnin, maksut jne., ja asiaankuuluvat yksiköt ja yhteisöt ovat vastuussa lain mukaisesti.
Raporttien mukaan tässä "Säännöissä (kommenttiluonnos)" on yhteensä 22 artiklaa, jotka korostavat pääasiassa seuraavia näkökohtia:
Luoda ja parantaa turvallisuusvalvonnan kytkentämekanismia. Sähköpolkupyörien paloturvallisuusvalvonta on koko ketjun työtä, joka sisältää tuotannon, myynnin, käytön, kierrätyksen ja muita yhteyksiä Hallitusten kaikilla tasoilla ja asiaankuuluvien osastojen on pantava täytäntöön omat vastuunsa ja luotava normalisoitu kytkentämekanismi. Pykälässä 4 määrätään kunta-, piiri- ja maakuntahallitusten, kaupunkihallitusten (aluevirastojen) ja kylätoimikuntien (asukkaiden) työvelvollisuudet.
Lisätään pysäköinti- ja latauspaikkojen rakentamista. Sähköpyörien hallintaa vahvistamalla edistämme parkkipaikkojen ja lataustilojen rakentamista, optimoimme lataustilojen sijoittelua ja edistämme latauskustannusten alentamista. Artikla 7: Selvennetään rakennusvaatimuksia keskitetyille sähköpyörien pysäköintipaikoille ja latauspaikoille hiljattain rakennettuja julkisia paikkoja, julkisia rakennuksia, asuinalueita ja olemassa olevia julkisia paikkoja, julkisia rakennuksia ja asuinalueita varten niille, jotka eivät tilapäisesti pysty rakentamaan keskitettyä sähköpyöräparkkipaikkaa ja latauspaikat objektiivisten olosuhteiden vuoksi on selvää, että suhteellisen itsenäiset turva-alueet voidaan rajata lain mukaisesti.
Kiristää ja lujittaa sosiaalisten yksiköiden johtamisvastuita. Sähköpyörien paloturvallisuuden hallinta ei ole pelkästään ministeriöiden varassa, vaan se edellyttää myös erilaisten yhteiskunnallisten tahojen laajaa osallistumista itsehallinnon ja autonomian vahvistamiseksi. 8 artiklassa määrätään sähköpolkupyörien pysäköintiä ja latausta koskevia kieltoja. Artikla 10 kannustaa laatimaan asukkaiden autonomiaa sähköpolkupyörien paloturvallisuuden alalla.
Edistää innovatiivisia toimenpiteitä hallinnon optimoimiseksi. Innovoi ja optimoi asiaankuuluvat hallintatoimenpiteet ja samalla vahvista sähköpyörien hallintaa, selvennä menetelmää koulutuksen ja rangaistuksen yhdistämiseksi laittomasta kokoamisesta ja muuttamisesta, laittomasta pysäköimisestä ja lataamisesta jne. 6 artiklassa ehdotetaan sähköpolkupyörille "yksi ajoneuvo, yksi lataus, yksi koodi" tietojen hallinnan ja jäljitettävyystutkimuksen toteuttamiseksi Sähköpyörän palo-onnettomuuksien mekanismi Jäljitettävyystutkintamekanismi.
Tällä hetkellä Jinanissa on rekisteröity noin 4,6 miljoonaa sähköpolkupyörää. Lisäksi on paljon luvattomia ajoneuvoja, riskit ovat korkeat ja hallinta on vaikeaa Muutokset ja riittämättömät pysäköintimahdollisuudet tarvitaan kiireesti. Muodosta ehkäisy- ja valvontamekanismi kaikilta tuotannon, myynnin, pysäköinnin, maksujen jne. näkökohdista, vahvistaa lähteen hallintoa, selventää eri osastojen sääntelykysymyksiä. kiinteistöjen ja niihin liittyvien yritysten vastuut, vahvistetaan joukkojen ja teollisuuden autonomiaa, rakennetaan uusi yhteisrakennus-, yhteishallinto- ja jakamismalli, vähennetään tehokkaasti olemassa olevia riskejä, hallitaan tiukasti lisäriskejä ja parannetaan kokonaisvaltaisesti paloturvallisuutta sähköpolkupyörien hallintataso.
Kommentteja ja ehdotuksia voi tehdä seuraavilla tavoilla:
1. Kirjaudu sisään Jinanin kaupunginhallituksen verkkosivustolle (verkkosivusto: http://www.jinan.gov.cn/) ja lähetä mielipiteesi kotisivun tai lokin yläreunassa olevan "Vuorovaikutus - Tutkinta ja kerääminen" -sarakkeen kautta Jinan Municipal Justice Bureaun verkkosivuilla (verkkosivusto: http://jnssfj.jinan.gov.cn/), lähetä mielipiteitä "Government Rule of Law - Survey and Collection of Legislative Opinions" -sarakkeen kautta kotisivulla. verkkosivuilla;
2. Lähetä mielipiteesi sähköpostitse osoitteeseen [email protected], ilmoita sähköpostin aiheeksi "Mielipiteitä ja ehdotuksia sähköpolkupyörien paloturvallisuuslainsäädännöstä". 3. Lähetä mielipiteesi kirjeitse osoitteeseen Room 1114, Area A, Longao Building, Jinan City, Postinumero 250099
(Suositut uutiset Qilu One Point Li Mengyao)
