uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Uusi energiaajoneuvoalan aamuraportti

Sanyan Technologyn yhteenveto

Yli puolet Teslan omistajista Yhdysvalloissa on vaihtanut polttoainekäyttöisiin ajoneuvoihin

Ulkomaisten tiedotusvälineiden mukaan tutkimus osoittaa, että yli puolet Teslan omistajista Yhdysvalloissa on vaihtanut polttoaineajoneuvoihin.

Edmundsin uusimman tutkimuksen mukaan yli puolet yhdysvaltalaisista Teslan omistajista luopuu sähköajoneuvoista ja siirtyy polttoainekäyttöisiin ajoneuvoihin vuonna 2024, kun taas vain 32 % omistajista jatkaa puhtaasti sähköisten mallien valitsemista.
Tarkemmin sanottuna 51 % Teslan omistajista siirtyi käyttämään perinteisiä polttoaineita käyttäviä ajoneuvoja, 10 % valitsi hybridimalleja ja 6 % ladattavia hybridimalleja. Syynä on se, että Yhdysvaltojen kaasun hinnat ovat suhteellisen halpoja ja latausmahdollisuudet ovat puutteelliset.

Vielä mielenkiintoisempaa on, että yhä useammat ostajat vaihtavat Teslat muiden perinteisten autonvalmistajien sähköautoihin. (Pikatekniikka)

GAC Toyota: Myyntimäärä heinäkuussa oli 59 118 yksikköä, ja hybridiosuus nousi 53,2 prosenttiin

Eilen illalla GAC ​​Toyota julkisti uusimmat myyntitietonsa. Heinäkuussa GAC ​​Toyota myi 59 118 yksikköä, ja hybridien myynti nousi 53,2 prosenttiin. Niistä Camry myi heinäkuussa 13 179 yksikköä, joista Sienna myi 8 320 yksikköä, mikä on ennätykselliset 6 158 yksikköä yhdessä kuukaudessa, ja hybridien osuus 81,6%.

Xiaomi Auto: ajoneuvoa ei voi käyttää OTA-päivityksen aikana, eikä päivitystä voi keskeyttää

Eilen illalla Xiaomi Auto julkaisi "Xiaomi SU7 Answers Netizen Questions (Episode 62)". Mainittiin, että Xiaomi SU7 -matkapuhelin sai OTA-päivityksen ajon aikana.

Xiaomi Motors totesi, että ajoneuvon ollessa normaalisti ajoturvallisuuden takaamiseksi järjestelmä kehottaa käyttäjää lykkäämään päivitystä ennen kuin ajoneuvo päivitetään, vaikka käyttäjä napsauttaa matkapuhelimesta [Start Upgrade] Akun jäljellä olevan virran tulee olla > 20 % ja ajoneuvo on pysäköitynä, eikä sitä voi käyttää päivitysprosessin aikana.

OTA-päivityspaketti ladataan automaattisesti, kun Internet-yhteys on olemassa. Kun lataus on valmis, ajoneuvoon ilmestyy ponnahdusikkuna, jossa pyydetään päivitystä, kun pysäköit P-vaihteella, jos valitset päivityksen vahingossa ajoneuvon ollessa pysäköitynä tiellä, sinulla on 2 minuuttia aikaa peruuttaa ; jos napsautat [Aloita päivitys] ajoneuvon ajon aikana 】 varmistaaksesi ajoneuvon ajoturvallisuuden, Xiaomi Auto ei päivitä.

Evergrande Motors: Liu Yongzhuo ja Qin Liyong erotettiin toiminnanjohtajan tehtävistään

Evergrande Automobile ilmoitti, että se on nimittänyt Cai Weikangin yhtiön toiminnanjohtajaksi, Liang Jiajinin yhtiön itsenäiseksi johtajaksi ja Wang Kenanin yhtiön riippumattomaksi ei-toimivan johtajaksi heti. Liu Yongzhuo ja Qin Liyong erotetaan johtotehtävistään ja kaikista heidän tehtävistään yhtiössä välittömästi.

GAC Aian edistää Hongkongin listautumisantia siirtääkseen osan omasta pääomastaan

Pekingin osakepörssin julkaisemien sijoitusasiakirjojen mukaan GAC Aian New Energy Automobile Co., Ltd. suunnittelee siirtävänsä osan pääomastaan ​​Pekingin osakepörssiin listautumalla. Sijoituksen pääosa on China Cinda Asset Management Co., Ltd., ja määräaika on 1.8.2024. 22.1.2025 asti.

Sijoitusilmoitus osoittaa, että GAC Aian valmistautuu parhaillaan Hongkongin listautumiseen, ja kaikki listautumisen valmistelut ovat parhaillaan käynnissä aikataulun mukaisesti.

Yueda Kia: Myyntimäärä heinäkuussa oli 22 156 ajoneuvoa, mikä on 39,9 % enemmän kuin vuotta aiemmin.

Yueda Kian virallisen WeChat-tilin mukaan myynti oli heinäkuussa 2024 22 156 yksikköä, mikä on 39,9 % enemmän kuin vuotta aiemmin, ja myynti ylitti 20 000 yksikköä kahtena peräkkäisenä kuukautena, heinäkuussa autotuotanto oli 21 400 yksikköä vuodessa. kasvua 41,7 %. Tammikuusta heinäkuuhun 2024 kumulatiivinen myynti oli 131 745 ajoneuvoa, mikä on 66,5 %:n vuosikasvu 127 160 ajoneuvoa, mikä on 115,5 % enemmän kuin vuotta aiemmin.

Muuttavatko Audin ja SAIC:n yhteistyömallit merkkiään?Kaikki kolme osapuolta vastasivat: Asiaa koskevia uutisia ei ole julkaistu.

Raporttien mukaan Audin ja SAIC Motorin yhdessä kehittämä uusi sähkömalli muuttaa logoaan, eikä siinä näy Audin ikonista "neljä rengasta" -logoa. Raportissa todettiin, että syy siihen, miksi Audin "neljärengas"-logo peruutettiin, johtui tuotekuvaan liittyvistä näkökohdista.

Tältä osin Daily Economic News vahvisti tämän SAIC Groupin, Audi Chinan ja SAIC Audin kanssa: "Tällä hetkellä ei ole ilmoitettu asiaankuuluvia virallisia tietoja."

Changan Automobile: Autojen kokonaismyynti heinäkuussa oli noin 170 000 yksikköä, mikä on 17,86 % vähemmän kuin vuotta aiemmin.

Changan Automobile ilmoitti, että ajoneuvojen kokonaismyynti heinäkuussa 2024 oli noin 170 000 ajoneuvoa, mikä on 17,86 % vähemmän kuin vuotta aiemmin, tämän vuoden kumulatiivinen myynti oli noin 1,5 miljoonaa ajoneuvoa, mikä on 5,71 % enemmän kuin vuotta aiemmin.

SAIC Volkswagen: ID-perhe toimitti heinäkuussa 11 258 uutta autoa, joiden ID.3 ja ID.4 X lanseerattiin samanaikaisesti.

SAIC-Volkswagenin viralliset tiedot osoittavat, että SAIC-Volkswagen ID -perhe toimitti heinäkuussa 11 258 uutta autoa yhdessä kuukaudessa. Lisäksi ID-perheen päämallit, ID.3 ja ID.4 X, on tuotu markkinoille samanaikaisesti.

Kiinan autonvalmistajien liitto: Autotuotteiden kumulatiivinen tuonti- ja vientimäärä vuoden ensimmäisellä puoliskolla kasvoi 6,8 % vuodentakaisesta

Kiinan autonvalmistajien liiton virallisen Weibon mukaan tämän vuoden kesäkuusta lähtien autotuotteiden kokonaistuonti- ja vientimäärät ovat kasvaneet hieman edellisvuodesta.

Kesäkuussa 2024 autotuotteiden kokonaistuonti ja -vienti oli 25,19 miljardia Yhdysvaltain dollaria, mikä on 4,5 % vähemmän kuin vuosi sitten ja 6,7 ​​% enemmän kuin vuotta aiemmin. Tammi-kesäkuussa 2024 maan kumulatiivinen autotuotteiden tuonti ja vienti oli 145,31 miljardia dollaria, mikä on 6,8 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Niistä tuonnin arvo oli 33,41 miljardia dollaria, mikä on 7,5 % vähemmän kuin vuotta aiemmin, viennin arvo oli 111,9 miljardia dollaria, kasvua 11,9 %.

Autobloggaaja kertoo, että Nezha Auton työntekijät paljastivat, että heitä kiusattiin työpaikalla

Muutama päivä sitten autobloggaaja julkaisi Weibossa, että Nezha New Media Operationsin työntekijä Miao lähetti muutama päivä sitten tiimilleen avunpyynnön ja sanoi, että hän oli kohdannut työpaikkakiusaamista työskennellessään Nezha Autolla: esim. "oleminen pahantahtoisesti Pidätetty suorituskyky, syrjäytynyt johtajien ja työtovereiden toimesta, peukaloitu kellon sijoitteluun ja yrityksen pakotettu vuosiloma jne. ja liitetty asiaankuuluvat ääni- ja videotodisteet.

Työntekijä uskoi, että hän tuli yritykseen normaalin rekrytointiprosessin kautta (22. toukokuuta), työskenteli ahkerasti ja ei tehnyt virheitä kahden työvuoden aikana, eikä hänen pitäisi saada tällaista kohtelua. Hän sanoi, että hänet on erotettu yrityksestä vx ja erotettu yrityksestä, mikä vastaa eroamista.

Autobloggaaja kertoi ottaneensa yhteyttä Miaon entiseen esimieheen Manager Gaoon, Nezha Huangpu Jiangbei Roadin käyttäjäkeskuksen johtajaan Kunshanissa asian tarkistamiseksi. Manager Gao kertoi, että nauhoitus tehtiin vuosi sitten. Viime vuoden lopun jälkeen Miao siirrettiin muihin paikkoihin Miaon mainitsemaa syrjäytymistä" ei ollut olemassa.

Myöhemmin autobloggaaja otti yhteyttä Miaon johtajaan, ennen kuin hän erosi, myymäläpäällikkö Tong Dongwu South Road -liikkeestä Wuzhongin alueella, Suzhoussa. Johtaja Tong sanoi, että tähän asiaan oli "ongelmia vastata" ja hänen oli otettava yhteyttä valmistajaan ymmärtääkseen tilanteen.

Xpeng Huitian sai 150 miljoonaa dollaria B1-sarjan rahoituksena ja aloitti B2-sarjan rahoituksen samaan aikaan

Xpeng Motorsin virallinen julkinen tili ilmoitti, että Xpeng Huitian ilmoitti saaneensa 150 miljoonaa dollaria Series B1 -rahoituksena ja käynnistänyt samalla B2-sarjan rahoituksen. Se aikoo käynnistää "Land Aircraft Carrierin" ennakkomyynnin vuoden viimeisellä neljänneksellä Tämä vuosi.

Raporttien mukaan tällä rahoituskierroksella varmistetaan Xpeng Huitian lentävien autojen tutkimus- ja kehitystyön, laajamittaisen massatuotannon ja kaupallistamisprosessin sujuva toteutuminen. Xpeng Huitian rakentaa maailman ensimmäisen lentävän auton tehtaan nykyaikaisilla kokoonpanolinjoilla massatuotantoon Guangzhoun kehitysalueelle. Sitä käytetään ensin jaetun lentävän auton lentävän rungon valmistukseen.

Teslan jarruluukun lopullinen tuomio: Li:n korvaus nousi 70 000:een, arviointivirasto sanoi, että ajoneuvon jarrujärjestelmä oli normaali, tehokas ja virheetön

Äskettäin Teslan ja Xi'an Lin (yksi Shanghain autonäyttelyn keskeisistä jäsenistä) välinen mainerikostapaus johdettiin toisen oikeusasteen tuomioon. 70 000 juaniin. Li:n valitusperusteita ei osoitettu, eikä tuomioistuin hyväksynyt Lin valitusta. Samanaikaisesti tuomioistuimen antama oikeudellinen arviointilaitos suoritti arvioinnin tapaukseen liittyvälle ajoneuvolle Arviointilausunto oli, että Tesla-ajoneuvojen jarrujärjestelmä oli normaali, tehokas ja virheetön sekä asiaankuuluvien teknisten standardien mukainen. .

Aiemmin Shanghain autonäyttelyssä auton katolla seisoneen Henanin maakunnasta kotoisin olevan Zhangin on todettu loukaneen Teslan mainetta Fengin ja Big Eyesin kaltaiset omat mediat ovat myös saaneet tuomioistuimelta korvauksen huhujen levittämisestä ja levittämisestä. tahraa Tesla. (Sina Technology)

Evergrande Automobile: Asianomaiset tytäryhtiöt hakeutuvat konkurssiin ja saneerausmenettelyihin

Tänään Evergrande Auto ilmoitti Hongkongin pörssissä, että asianomaiset paikalliset kansantuomioistuimet järjestävät kuulemisen asianomaisten tytäryhtiöiden konkurssista ja saneerausmenettelystä 2. elokuuta 2024. Asianomaiset paikalliset kansantuomioistuimet päättivät, että kyseiset tytäryhtiöt ovat asettuneet konkurssiin ja uudelleenjärjestelymenettelyt.

Jiyuen toimitusjohtaja Xia Yiping: Päästä päähän on vain markkinointitemppu, eikä kukaan markkinoilla ole todella päästä päähän.

Jiyue AI Aesthetics Tasting Conferencessa Jiyuen toimitusjohtaja Xia Yiping puhui päästä päähän. Hän uskoo, että 100-prosenttista päästä päähän -ratkaisua ei ole vielä olemassa.

Xia Yiping sanoi, että se on todella päästä päähän, ja se toteutetaan suoraan sen näkemisen jälkeen. Tämä on erittäin vaikeaa. Superlaskentakeskusta rakennettaessa lopullinen kustannusinvestointi ei ole modin kehittäminen, vaan sen takana oleva laskentateho, koska mitä enemmän päästään päähän, sitä suurempi lopullinen malli on, sitä enemmän parametreja se on. on, ja mitä enemmän se kuluttaa dataa.