uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Jiemian News Reporter丨Wei Yongmeng

31. heinäkuuta BYD ja Uber ilmoittivat yhdessä monivuotisesta yhteistyöstä tuodakseen 100 000 uutta BYD-sähköautoa Uber-alustalle useilla markkinoilla ympäri maailmaa.

Lausunnon mukaan osapuolten välinen yhteistyö käynnistetään ensin Euroopassa ja Latinalaisessa Amerikassa, minkä jälkeen se laajenee muun muassa Lähi-idän, Kanadan, Australian ja Uuden-Seelannin markkinoille.

Tämä yhteistyö vähentää merkittävästi sähköajoneuvojen kokonaisomistus- ja käyttökustannuksia Uber-kuljettajille. BYD sanoi, että kannustaakseen useampia kuljettajia valitsemaan sähköajoneuvoja, osapuolet harkitsevat jatkossa veloitusalennusten, ajoneuvojen huolto- tai vakuutusalennusten myöntämistä autonomistajille sekä rahoitus- ja leasingratkaisujen tarjoamista autojen erityisehtoihin perustuen. jokaisella markkinalla.

Samalla tämä yhteistyö edistää myös uusien energiaajoneuvojen maailmanlaajuista edistämistä. "Olemme innoissamme voidessamme antaa useammalle ihmiselle eri puolilla maailmaa kokea sähköajoneuvon edut", sanoi Uberin toimitusjohtaja Dara Khosrowshahi. "Kun Uber-kuljettaja vaihtaa sähköajoneuvoon, se on saavutettu pidemmäksi ajaksi päästövähennykset ovat neljä kertaa suuremmat kuin keskivertokuljettajan.

BYD:n ulkomaanstrategia on viime vuosina ollut erittäin tehokas. Tähän mennessä BYD:n uuden energiaajoneuvon jalanjälki on levinnyt yli 80 maahan ja alueelle ympäri maailmaa. Tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla ulkomaanmyynti ylitti 203 000 ajoneuvoa, mikä on 173,8 % enemmän kuin vuotta aiemmin.

Lisäksi yhtiöt tekevät yhteistyötä kehittääkseen itse ajavia BYD-autoja ja ottaakseen ne käyttöön Uber-alustalla, lausunnossa todetaan. Ulkomaailma pitää tätä yleisesti merkkinä osapuolten välisestä yhteistyöstä päästäkseen Robotaxi-markkinoille.

Tärkeänä autonomisen ajamisen käyttöskenaariona on äskettäin joukko uutisia Robotaxin käyttöönotosta Kiinassa eliminoitua, ajoneuvojen kysyntää eri ajanjaksoina voidaan tyydyttää ja syrjäisten alueiden ongelmat ratkaista Autojen käyttöongelma on saanut ihmiset näkemään Robotaxin kaupallistamisen lähestyvän ainutlaatuisuuden. Mitä tulee politiikkaan, valtion ja paikallishallinnon politiikat, joilla tuetaan "ajoneuvo-tie-pilvi-integraation" rakentamista, mahdollistavat myös Robotaxin yleistämisen useammille kaupungeille ja alueille. Robotaxin uskotaan tuovan uusia lisäyksiä pankkimarkkinoille.

OEM-valmistajat ovat epäilemättä yksi suurimmista edunsaajista. BYD:n valinta tehdä yhteistyötä maailman suurimman matkailualustan kanssa tällä hetkellä näkee luonnollisesti Robotaxin markkinanäkymät ja edistää myös itse kehitetyn autonomisen ajoteknologian käyttöönottoa. Teollisuus- ja tietotekniikkaministeriön julkistaman "Älykkään Internet-ajoneuvon ja tieliikenteen pilotti" -luettelon ensimmäiseen erään valittiin yhteensä 9 yritystä, joista yksi on BYD.

BYD:n T&K-kulut nousevat 39,575 miljardiin yuania vuonna 2023 ja ovat toisella sijalla kaikkien yli 5 000 A-osakkeen pörssiyhtiön joukossa. Niistä BYD:n T&K-investoinnin painopiste on autonomisessa ajamisessa. Wang Chuanfu sanoi yhtiökokouksessa, että BYD:llä on yli 4 000 insinööriä, jotka osallistuvat tutkimukseen ja kehitykseen, jotka kattavat ohjelmistot, algoritmit, sirut, älykkäät ajoratkaisut jne. Yhtiö aikoo investoida tulevaisuudessa 100 miljardia yuania kehittääkseen pitkän aikavälin ja älykkään ajamisen kattava ulkoasu.

JPMorgan Chase nosti 10. heinäkuuta BYD:n A-osakkeen tavoitehintaa yli 80 prosentilla 440 juaniin seuraavalle vuodelle ja nosti tämän vuoden myyntiennusteensa 4 miljoonaan ajoneuvoon. BYD:n maailmanlaajuisen toimitusmäärän odotetaan myös saavuttavan 6 miljoonaa ajoneuvoa vuoteen 2026 mennessä, joista noin neljännes tulee ulkomailta.