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지몐신문 기자丨웨이용멍

7월 31일, BYD와 Uber는 전 세계 여러 시장에서 Uber 플랫폼을 통해 100,000대의 새로운 BYD 전기 자동차를 출시하기 위한 다년간의 협력을 공동으로 발표했습니다.

성명에 따르면 양 당사자 간의 협력은 유럽과 라틴 아메리카에서 먼저 시작된 후 중동, 캐나다, 호주, 뉴질랜드 등 시장으로 확대될 예정이다.

이번 협력을 통해 Uber 운전자의 전기 자동차 소유 및 사용에 드는 전체 비용이 크게 절감될 것입니다. BYD는 더 많은 운전자가 전기 자동차를 선택하도록 장려하기 위해 양 당사자는 향후 자동차 소유자에게 충전 할인, 차량 유지 관리 또는 보험 할인 제공은 물론 특정 조건에 따라 금융 및 임대 솔루션 제공을 추가로 고려할 것이라고 밝혔습니다. 각 시장.

동시에, 이러한 협력은 신에너지 차량의 글로벌 홍보도 촉진할 것입니다. 우버 CEO 다라 코스로샤히(Dara Khosrowshahi)는 “전 세계 더 많은 사람들이 전기 자동차 운전의 이점을 경험할 수 있게 되어 기쁘다”며 “우버 운전자가 전기 자동차로 전환하면 더 오랜 시간 동안 일반 운전자보다 배출가스 감소량이 4배 더 많습니다.”

최근 몇 년간 BYD의 해외 전략은 매우 효과적이었습니다. 지금까지 BYD의 신에너지 차량 발자국은 전 세계 80개 이상의 국가와 지역으로 확산되었습니다. 올해 상반기 해외판매는 전년 동기 대비 173.8% 증가한 20만3000대를 넘어섰다.

또한 두 회사는 BYD 자율주행차를 개발하고 이를 Uber 플랫폼에 배포하기 위해 협력할 것이라고 성명서는 밝혔습니다. 이는 일반적으로 외부 세계에서 Robotaxi 시장에 진입하기 위한 두 당사자 간의 협력의 표시로 간주됩니다.

자율주행의 중요한 활용 시나리오로 최근 중국에서 로보택시가 도로에 투입된다는 소식이 잇따르며 사회적 관심을 불러일으켰다. 이를 없애고 다양한 시기의 차량 수요를 충족할 수 있으며, 오지의 문제를 해결할 수 있다는 점에서 사람들은 로보택시 상용화의 특이점을 보게 됐다. 정책 측면에서도 '차량-도로-클라우드 통합' 구축을 지원하기 위해 국가와 지방자치단체가 발표하는 정책을 통해 더 많은 도시와 지역에서 로보택시가 일반화될 수 있을 것이다. Robotaxi는 은행 시장에 새로운 발전을 가져올 것으로 믿어지고 있습니다.

OEM은 의심할 여지 없이 가장 큰 수혜자 중 하나입니다. 이번에 세계 최대 여행 플랫폼과 협력하기로 한 BYD의 선택은 Robotaxi의 시장 전망을 분명히 보여주며 자체 개발한 자율 주행 기술의 구현을 촉진할 것입니다. 산업정보기술부가 발표한 1차 '스마트 인터넷 차량 접근 및 도로 접근 시범사업' 목록에 총 9개 기업이 선정됐으며, BYD도 그 중 하나다.

BYD의 R&D 비용은 2023년 395억7500만 위안에 달해 전체 5000개 이상의 A주 상장 기업 중 2위를 차지할 것으로 예상된다. 이 중 BYD의 R&D 투자의 초점은 자율주행이다. Wang Chuanfu는 주주총회에서 BYD가 소프트웨어, 알고리즘, 칩, 지능형 운전 솔루션 등을 다루는 연구 개발에 참여하는 엔지니어가 4,000명 이상이라고 밝혔습니다. 회사는 향후 1,000억 위안을 투자하여 장기적인 개발을 계획하고 있습니다. 그리고 만능 지능형 운전.

JPMorgan Chase는 7월 10일 BYD의 내년 A주 목표주가를 440위안으로 80% 이상 상향 조정했고, 올해 판매 전망도 400만대로 상향 조정했다. 또한 2026년까지 BYD의 글로벌 납품량이 600만 대에 이를 것으로 예상되며, 그 중 약 4분의 1은 해외 시장에서 나올 것입니다.