nachricht

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

ifeng.com auto news am 27. september nahm xin guobin, vizeminister des ministeriums für industrie und informationstechnologie, an der eröffnungszeremonie der weltkonferenz für neue energiefahrzeuge 2024 teil und hielt eine rede.

xin guobin wies darauf hin, dass die entwicklung neuer energiefahrzeuge ein wichtiger weg zur erreichung der co2-neutralität im transportsektor sei und zunehmend zu einer gemeinsamen entscheidung aller länder geworden sei, um mit dem klimawandel umzugehen und eine grüne entwicklung zu fördern. durch die gemeinsamen anstrengungen aller parteien hat die globale neufahrzeugindustrie eine starke entwicklungsdynamik gezeigt. von januar bis august dieses jahres überstiegen die weltweiten neufahrzeugverkäufe 10 millionen einheiten, was einem anstieg von 18 % des gesamten neufahrzeugabsatzes entspricht ca. 3 % prozentpunkte gegenüber dem vorjahr. es ist das ergebnis offener zusammenarbeit und gemeinsamer bemühungen von ländern auf der ganzen welt. es ist das ergebnis gemeinsamer innovationen und durchbrüche zwischen industrieunternehmen.

xin guobin wies jedoch auch darauf hin, dass die aktuelle entwicklung der globalen new-energy-fahrzeugindustrie noch vor einigen problemen und herausforderungen steht, die nicht ignoriert werden dürfen: die eignung für niedrige temperaturen, die qualität und sicherheit der produkte müssen verbessert werden, ebenso wie die konstruktion des ladens und der austausch von netzwerken hinkt in einigen bereichen hinterher, was sich auf die groß angelegte entwicklung neuer energieträger auswirkt. um lokale unternehmen zu schützen, führen einige länder eine unfaire oder diskriminierende handelspolitik ein, die die normale internationale wirtschafts- und handelsordnung untergräbt einige länder politisieren industriethemen, weichen von der entwicklungslogik der wirtschaftlichen globalisierung ab und bilden einen „kleinen kreis“ in der lieferkette, was den freien verkehr und die effiziente allokation verschiedener faktorressourcen beeinträchtigt.

xin guobin sagte, dass es noch ein langer weg sei, um das konsensziel der weltkonferenz für neue energiefahrzeuge zu erreichen: „50 % weltmarktanteil bis 2035“. länder auf der ganzen welt müssen ihr vertrauen in die entwicklung weiter stärken und zusammenarbeiten förderung industrieller technologischer innovationen, stärkung der koordination und zusammenarbeit bei richtlinien, vorschriften und standards und gemeinsamer aufbau von sicherheit und stabilität, eines globalen industrieketten- und lieferkettensystems, das reibungslos, effizient, offen, inklusiv und für beide seiten vorteilhaft ist.

als zuständige behörde für die automobilindustrie wird das ministerium für industrie und informationstechnologie die beschlüsse und vereinbarungen des zentralkomitees der partei und des staatsrates gewissenhaft umsetzen, das neue entwicklungskonzept vollständig, genau und umfassend umsetzen, die abteilungskoordination stärken und die unterstützung verbessern richtlinien und beschleunigen die hochwertige entwicklung der neuen energie-automobilindustrie.

in diesem zusammenhang machte xin guobin vier vorschläge.

erstens: die unterstützung technologischer innovationen weiter stärken. befolgen sie die richtung einer hochwertigen, intelligenten und umweltfreundlichen entwicklung, erhöhen sie die investitionen in verschiedene ressourcen, unterstützen sie führende unternehmen dabei, die führung beim aufbau von forschungs- und entwicklungskonsortien zu übernehmen, und beschleunigen sie basistechnologien wie schlüsselmaterialien für energiebatterien, automobilchips usw. neue systembatterien und leistungsstarke und langlebige kraftstoffe tragen zur globalen technologischen entwicklung bei.

die zweite besteht darin, die werbe- und bewerbungsbemühungen weiter zu steigern. setzen sie die maßnahmen zum ersetzen alter autos durch neue tiefgreifend um, führen sie fahrzeuge mit neuer energie auf dem land durch, testen sie eine umfassende elektrifizierung von fahrzeugen des öffentlichen sektors und steigern sie aktiv den verbrauch von fahrzeugen mit neuer energie. führen sie gruppenweise pilotprojekte durch, um mängel in der lade- und austauschinfrastruktur auf kreisebene auszugleichen, erstellen sie leitlinien zu batteriewechselmodellen für fahrzeuge mit neuer energie, untersuchen sie richtlinien und maßnahmen zur beschleunigung der elektrifizierung von nutzfahrzeugen und fördern sie die umfassende marktexpansion neuer fahrzeuge energiefahrzeuge.

die dritte besteht darin, die grüne und kohlenstoffarme politik weiter zu verbessern. einrichtung und verbesserung des standardsystems für den co2-ausstoß von kraftfahrzeugen, untersuchung der schrittweisen umwandlung der bestehenden richtlinien zur energieeinsparung und des dual-point-managements für kraftfahrzeuge in ein co2-emissionsmanagement und erkundung der einrichtung eines verbindungsmechanismus mit dem nationalen kohlenstoffmarkt. studieren sie die methoden zur verwaltung des co2-fußabdrucks von energiebatterien und fördern sie die internationale gegenseitige anerkennung grundlegender faktoren und bilanzierungsregeln. leiten sie unternehmen an, den aufbau umweltfreundlicher lieferkettensysteme zu stärken und eine koordinierte co2-reduzierung in der gesamten industriekette zu fördern.

die vierte besteht darin, die industrielle entwicklungsumgebung weiter zu optimieren. ermutigen sie vorteilhafte unternehmen zur fusion und umstrukturierung, um stärker und größer zu werden, und fördern sie eine stärkere industrielle konzentration. arbeiten sie mit den zuständigen abteilungen zusammen, um unlauteren wettbewerb zu bekämpfen und ein faires und geordnetes marktumfeld zu schaffen. verbessern sie weiterhin das standardsystem für funktionale sicherheit, netzwerksicherheit und datensicherheit von fahrzeugen mit neuer energie und klären sie sicherheitsanforderungen wie „nicht-feuer“-batterien weiter, um die stetige und langfristige entwicklung der branche sicherzustellen.