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vom elektroantrieb bis zur optimierung der rechenleistung, von regelalgorithmen bis hin zu einstufigen end-to-end-architekturlösungen – jede technologische innovation zeigt die tiefgreifende akkumulation und sprengkraft von haopin als high-end-luxusmarke für reine elektrofahrzeuge.

am 24. september hat haopin nda3.0 feierlich eingeführt. als chinas erste einstufige end-to-end-fahrarchitektur hat das haopin nda3.0 ota-upgrade zwei große durchbrüche gebracht, nämlich eine stärkere identifikation und stärkere intelligente fahrfähigkeiten, die gefahren werden können landesweit hat haobo seitdem eine neue ära des intelligenten high-end-fahrens eingeläutet.

um 10:30 uhr an diesem tag erlebte herr hurun hurun, vorsitzender von „hurun report“, in begleitung von haopins manager gu huinan persönlich den mit dem neuesten intelligenten fahrsystem ausgestatteten haopin ht und demonstrierte ihn den fans vollständig durch live-übertragung die hervorragende leistung von nda3.0 unter verschiedenen und komplexen straßenbedingungen und zeigte gleichzeitig die starke technische stärke hinter dem intelligenten fahren der marke haopin.

am 30. september wurde haopin nda3.0 smart driving offiziell eingeführt. es ist chinas erste einstufige end-to-end-architektur und kann landesweit in allen serien und stückzahlen eingeführt werden.

chinas erste einstufige end-to-end-architektur macht das erlebnis menschlicher

die einführung kartenloser intelligenz und end-to-end-architektur bringt intelligentes high-end-fahren an den kritischen punkt des autonomen fahrens. was ist end-to-end? autos auf den punkt gebrachtdas intelligente fahrsystem hat einen sprunghaften wandel von der ursprünglichen szenenerkennung zum szenenverständnis vollzogen.es wird erwartet, dass haopin nda3.0, ein einstufiger reinblut-end-to-end-antrieb, eine neue runde der revolution in der intelligenten fahrbranche einläuten wird.

erstens durchläuft haopin nda3.0 nur ein neuronales netzwerk vom eingang bis zum ausgang, wodurch die übertragung strukturierter zwischenergebnisse reduziert und eine verlustfreie übertragung von informationen erreicht wird. es kann komplexe szenen besser verstehen und bewältigen, und das erlebnis ist größer menschenähnlich und die leistungsgrenze ist höher. diese technologie gewährleistet ein zuverlässiges fahrerlebnis in verschiedenen umgebungen, einschließlich verschiedener orte, lichtverhältnisse, wetterbedingungen und zeiträume, und deckt die unterschiedlichsten nutzungsszenarien ab. darüber hinaus hat haopin stark in fortschrittliche lidar-lösungen investiert, gerade weil diese technologie beispiellose vorteile bei der bewältigung einer vielzahl extremer fahrszenarien und der genauen messung der entfernung und geschwindigkeit von hindernissen bietet.

zweitens kann haopin nda3.0 genau darauf reagieren, ob es sich um statische oder dynamische erkennung, kreuzungsinteraktion oder langsames spielen handelt. das boarding-erlebnis von ende bis ende ist zweifellos das nonplusultra! es kann problemlos durch komplexe szenarien wie mehrere ausfahrten in kreisverkehren, nächtlichen verkehr mit hintergrundbeleuchtung und komplexe straßenabschnitte im bau navigieren. es fährt wie ein erfahrener fahrer und verfügt über ein tiefes verständnis der verkehrsumgebung. sie müssen sich nicht auf hochpräzise karten verlassen. stellen sie einfach die navigation ein, und der rest der fahraufgaben kann der intelligenten fahrtechnologie von haopin anvertraut werden.

stärkere erkennung, stärkere intelligenz

ein hervorragendes intelligentes fahrsystem muss das vertrauen der benutzer gewinnen und häufig genutzt werden können. dies ist auch der kern der wahren popularisierung fortschrittlicher intelligenter fahrtechnologie. dieses haopin nda3.0 ota-upgrade hat zwei wichtige bahnbrechende verbesserungen gebracht, nämlich eine stärkere erkennung und eine stärkere intelligenz.

die haobin-manager gu huinan und herr hu run erlebten den live-übertragungstestprozess von haobin ht und ermöglichten den benutzern, die herausragende stärke dieses „alten fahrers“ bei der bewältigung der einzigartigen verkehrsszenen des teufels voll zu erleben.

eines der schwierigsten szenarios zum testen der leistungsfähigkeit von high-end-smart-driving-lösungen ist die begegnung mit sand- und erdbaustellen, die oft nicht von hochpräzisen kartenlösungen abgedeckt werden. darüber hinaus führt die baustelle zu einer verengung der straße es ist schwieriger, durchzufahren. dank der hervorragenden statischen hinderniserkennung und der dynamischen hinderniserkennung von haobin nda3.0 smart driving kann haobin ht kartons, steine, erdhügel und tiere in äußerst komplexen straßenabschnitten wie teuflischen baustellen und verstopften einmündungen genau identifizieren überwinde seltsame hindernisse und umgehe sie reibungslos.

die straßen in den meisten städtischen marktabschnitten sind eng und auf beiden straßenseiten stehen illegal geparkte fahrzeuge. erfahrene fahrer werden bei solchen straßenverhältnissen den kopf schütteln. im live-test ist zu erkennen, dass der haobin ht, der mit haobin nda3.0 smart driving ausgestattet war, in einen überfüllten städtischen marktabschnitt einfuhr, am straßenrand illegal geparkt wurde und ein entgegenkommendes auto von der gegenüberliegenden seite kam das fahrsystem hörte nicht auf, die überholabsichten von fahrzeugen und fußgängern an der kreuzung im voraus vorherzusagen und flexibel damit umzugehen, indem es das fahrzeug ohne anhalten passierte, ohne den gesamten prozess zu übernehmen.

zusätzlich zu den oben genannten szenarien ermöglicht die einführung von haopin nda3.0 auch den problemlosen einsatz in komplexen sonderszenarien wie staus, spurwechsel und abbiegen, chaotischen fahrspurlinien, gezeitenspuren, kreisverkehren mit mehreren kreuzungen und kehrtwende kreuzungen usw., die wirklich „mehr starke erkennung, stärkere intelligenz“ erkennen.

die intelligente fahrleistung des haopin ht wurde von hurun hoch gelobt. hurun sagte auch, er hoffe, dass auch seine wohlhabenden freunde neue benchmarks für luxusautos wie haopin erleben könnten.

haobin möchte führend im bereich intelligentes high-end-fahren sein

ein bedeutender trend in der automobilindustrie der letzten jahre besteht darin, dass die zweite hälfte, deren kern intelligenz ist, immer schneller voranschreitet. von der volumenkonfiguration über den volumenpreis bis hin zur volumentechnologie ist intelligentes fahren für jedes automobilunternehmen zu einem schlachtfeld geworden. man kann sagen, dass derjenige, der die intelligente fahrtechnologie zuerst beherrscht, einen erheblich höheren markenwert haben wird.

als einer der führenden anbieter in der smart-driving-branche hat sich haopin der förderung fortschrittlicher smart-driving-technologie und der beschleunigung der implementierung und popularisierung modernster smart-driving-technologierouten wie l3 und urban nda verschrieben. am 5. dezember letzten jahres erlangte haopin erfolgreich den marktzugang für autonomes fahren der stufe l3. es wird erwartet, dass es bis 2025 die erste marke in der branche sein wird, die eine vormontierte massenproduktion der l4-level-technologie erreichen wird.

es kann vorhergesagt werden, dass haopin mit der offiziellen veröffentlichung und massenproduktion von haopin nda3.0 smart driving, dem aktiven l3-autonomen fahren, das straßenpiloten aktiv fördert, und dem l4 autonomen fahren, das den demonstrationsbetrieb weiter vertieft, die gründung des ersten lagerleiters beschleunigen wird in der smart-driving-branche.

der nächste kampf um neue energiefahrzeuge ist der kampf der intelligenz, und haopin ist bereits bereit, diesen wettbewerb anzuführen.