auslieferung des weltweit größten lng-dual-fuel-betriebenen schleppsaugbaggers „xinhai sturgeon“
2024-09-23
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china youth network, peking, 23. september(reporter zhang qiyun, korrespondent yu jiang) der reporter erfuhr, dass am 19. september der 15.000 kubikmeter große, mit zwei kraftstoffen betriebene schleppsaugbagger „xinhai sturgeon“ vom shanghai shipping bureau, einer tochtergesellschaft von cccc dredging, investiert und gebaut und als generalunternehmer beauftragt wurde vom dredging technology research center. die schiffsübergabe und der spatenstich für chinas größten, 25.000 m³ großen schleppsaugbagger wurden in qidong, jiangsu, erfolgreich abgehalten.
schiff „xinhai sturgeon“. datenkarte
die „xinhai sturgeon“ ist derzeit der größte schleppsaugbagger der welt und chinas erster großer, mit lng (flüssigerdgas) betriebener doppeltreibstoff. das schiff hat eine gesamtlänge von 155,7 metern, eine breite von 32 metern und eine tiefe von 13,5 meter. die maximale kabinenkapazität beträgt 16.808 kubikmeter, ausgestattet mit 1.550 kubik-lng-tanks.
der hauptmotor, der hilfsgenerator und der kessel der „xinhai sturgeon“ sind alle lng-dual-fuel-typ. durch das fortschrittlichste „power control center“ kann der „eins-zu-zwei“-verbundantriebsmodus den anforderungen des schiffes gerecht werden während der schifffahrt, beim ausbaggern, beim abladen von schlamm und beim anblasen an land unter verschiedenen arbeitsbedingungen. im gasmodus kann das schiff 80 % der stickoxide und 20 % der kohlendioxidemissionen reduzieren, schwefeloxide und partikelemissionen eliminieren, die emissionsanforderungen von imo tier iii der international maritime organization erfüllen und ist „grün, umweltfreundlich“. , energiesparend und sicher“ und andere bemerkenswerte merkmale, die leistung, die umweltindikatoren und das technische niveau des schiffes haben alle das international führende niveau erreicht.
es wird berichtet, dass die „xinhai sturgeon“ nicht nur mit herkömmlichen schleppsaugbagger-informationssystemen wie automatischer verfolgung, baggersteuerung und energiemanagement für das gesamte schiff ausgestattet ist, sondern auch mit der fortschrittlichsten und intelligentesten „one-click-baggertechnik“. "-system im land. und das system „baggern und fahren in einem“ wird erstmals in china die funktion „unbemanntes baggern“ unter typischen arbeitsbedingungen realisieren. gleichzeitig ist es mit einer umfassenden intelligenten managementplattform ausgestattet, die intelligenten maschinenraum, intelligente navigation, intelligentes energieeffizienzmanagement und andere systeme integriert. durch das integrierte design, die installation und die steuerung des gesamten schiffes wird das niveau effektiv verbessert intelligentes management des gesamten schiffes.
in diesem zeitraum fand bei shanghai zhenhua heavy industries qidong offshore engineering co., ltd. der spatenstich für einen 25.000 m3 großen schleppsaugbagger statt. das schiff ist der erste ultragroße selbstfahrende saugbagger in china, der das design verteilter schlammpumpen in der kabine übernimmt. es wird häufig bei der tiefsee-sandgewinnung und beim ausbaggern, füllen und küstenfahren von tiefwasserhäfen eingesetzt wartungsprojekte das gesamte schiff ist intelligent.
(quelle: china youth network)
