exklusives interview｜yantai bringt die weltweit erste intelligente fahrzeugtransferausrüstung auf den markt
2024-09-22
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intelligente fahrzeugtransferausrüstung (at-agv)
fahrzeugintelligente transferausrüstung (at-agv) für den einsatz vor ort (datenblatt)
dazhong.com-reporter xing chen berichtete aus yantai
am morgen des 20. september wurde die world industrial design conference 2024 im yantai bajiaowan international convention and exhibition center eröffnet. auf dieser ausstellung erregte die weltweit erste intelligente fahrzeugtransferausrüstung (at-agv), die unabhängig von yantai port co., ltd. automobile terminal branch entwickelt wurde, große aufmerksamkeit in der branche.
„unsere intelligente fahrzeugtransferausrüstung löst hauptsächlich die probleme der geringen effizienz des manuellen betriebs, der hohen betriebskosten, der hohen abgasemissionen und vieler sicherheitsrisiken beim roll-on- und roll-off-transport von nutzfahrzeugen in häfen.“ mitarbeiter des unternehmens sagten reportern: vor der einführung von at-agv waren nutzfahrzeuge beim ab- und abtransport hauptsächlich auf arbeitskräfte angewiesen. nicht nur waren die betriebskosten hoch und es gab sicherheitsrisiken, sondern auch, weil eine klimaanlage während des transports nicht erlaubt war beim transport von nutzfahrzeugen mussten die arbeiter sengende hitze und starke kälte aushalten, ihre arbeitseffizienz und ihr komfort waren beeinträchtigt. die temperaturen sind sehr niedrig. die erfolgreiche forschung und entwicklung von at-agv hat die arbeitskräfte erheblich freigesetzt und den roll-on- und roll-off-transport schwerer nutzfahrzeuge intelligent und mechanisiert gemacht.
es versteht sich, dass at-agv den akku als energiequelle nutzt und mithilfe einer vielzahl von sensoren intelligente steuerungsalgorithmen entwickelt, die es at-agv ermöglichen, adaptives fahren, wegplanung, intelligente hindernisvermeidung, präzises andocken usw. während des transports zu realisieren der transport von nutzfahrzeugen dient dazu, das ziel des automatisierten transports von nutzfahrzeugen in hongkong zu erreichen.
als intelligentes umschlaggerät, das in einer komplexen hafenumgebung arbeitet, ist „genauigkeit“ sein größter trumpf für den erfolg. den mitarbeitern zufolge kann at-agv nicht nur fahrzeuge sicher zu bestimmten orten transportieren, sondern auch den minimalen linken und rechten abstand während des fahrzeuganordnungsprozesses auf 70 zentimeter kontrollieren und so einen „verfeinerten“ betrieb des intelligenten transportwesens erreichen.
„unsere ausrüstung hat auch die technischen einschränkungen von indoor-agvs mit niedriger geschwindigkeit erfolgreich überwunden, arbeitsszenarien bei regen, schnee, nebel und anderen wetterbedingungen sowie komplexen hafenbedingungen eingeführt und die maximale fahrgeschwindigkeit auf 25 km/h erhöht.“ reportern zufolge hat at-agv in der zukunft breite marktaussichten, und unternehmen verstärken ihre forschungs- und entwicklungsanstrengungen, um at-agv den einsatz unter komplexeren und vielfältigeren arbeitsbedingungen zu ermöglichen und zum bau intelligenter häfen beizutragen.
