nachricht

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aufgrund möglicher sicherheitsrisiken bei einigen fahrzeugen wird mercedes-benz ab dem 25. oktober 2024 einige im inland produzierte fahrzeuge der mercedes-benz c-klasse zurückrufen. diesmal sind relativ viele fahrzeuge beteiligt, insgesamt sind es 8.622. relevante benutzer müssen nicht mehr auf die sicherheit ihres eigenen autos achten.

mercedes benz c-klasse

der grund für den rückruf liegt darin, dass die verbindungsbuchse des hinteren querträger-traktionsrings dieses teils des fahrzeugs eine herstellungsabweichung aufweist, die dazu führen kann, dass der traktionsring nicht vollständig in das verbindungsloch des hinteren querträger-traktionsrings eingeschraubt wird .

in diesem fall ist es nicht auszuschließen, dass sich die verbindungsverbindung löst und somit ein sicherheitsrisiko besteht, wenn das hintere zugmittel für den schleppbetrieb verwendet wird.

vor diesem hintergrund beschloss beijing benz, diese modelle zurückzurufen. nach dem rückruf wird die größe der buchsen für die hintere querträger-abschleppöse bei diesen modellen kostenlos überprüft.

wenn das betreffende fahrzeug nach der inspektion probleme mit der größe aufweist, die nicht der norm entsprechen, tauscht mercedes-benz den hinteren querträger für den benutzer aus, um sicherheitsrisiken auszuschließen.

mercedes benz c-klasse

es wird davon ausgegangen, dass es sich bei den von diesem rückruf betroffenen modellen hauptsächlich um einige inländische c-klasse-autos mit produktionsdaten zwischen dem 5. september 2023 und dem 11. november 2023 handelt.

nach angaben der staatlichen verwaltung für marktregulierung wurde die inländische mercedes-benz c-klasse nach eintritt in das jahr 2024 mehr als zum ersten mal vom inländischen automarkt zurückgerufen.

am 19. januar 2024 gab die staatliche marktregulierungsbehörde bekannt, dass mercedes-benz beschlossen hat, einige im inland produzierte mercedes-benz c-klasse und andere fahrzeuge auf dem heimischen automobilmarkt zurückzurufen, da damit verbundene probleme das risiko von kollisionen oder verletzungen anderer erhöhen könnten verkehrsteilnehmer.

am 2. februar 2024 veröffentlichte die offizielle website der staatlichen marktregulierungsbehörde erneut die information, dass mercedes-benz beschlossen habe, 283.060 fahrzeuge auf dem heimischen automobilmarkt zurückzurufen. darunter ist auch die inländische mercedes-benz c-klasse.

mercedes benz c-klasse

der grund für den rückruf war, dass die beteiligten fahrzeuge das problem hatten, während der fahrt „abzuwürgen“, was zu sicherheitsrisiken führte.

am 29. märz 2024 wurde auf der offiziellen website der staatlichen marktregulierungsbehörde eine weitere rückrufmitteilung von mercedes-benz (china) auto sales co., ltd. und beijing benz automobile co., ltd. veröffentlicht heimischen automobilmarkt.

darunter sind auch einige inländische fahrzeuge der mercedes-benz c-klasse beteiligt. der grund für den rückruf der im inland produzierten mercedes-benz c-klasse ist „brandgefahr“ oder „leistungsverlust“.

mercedes benz c-klasse

am 23. august 2024 wurde auf der offiziellen website der staatlichen marktregulierungsbehörde eine rückrufmitteilung von mercedes-benz (china) auto sales co., ltd. und beijing benz automobile co., ltd. veröffentlicht heimischen automobilmarkt.

darunter sind auch einige inländische fahrzeuge der mercedes-benz c-klasse. der grund für den rückruf liegt darin, dass einige fahrzeuge mit falschen kommunikationsmodulen ausgestattet sind, was dazu führt, dass die kommunikationsmodule die position des fahrzeugs nicht genau berechnen können.

in diesem fall kann sich die rettung verzögern, wenn das fahrzeug in einen unfall verwickelt ist, was zu möglichen sicherheitsrisiken für die benutzer führen kann.

mercedes benz c-klasse

offensichtlich gab es seit dem jahr 2024, von januar dieses jahres bis august, viele rückrufmitteilungen für die nationale mercedes-benz c-klasse.

gemessen an der häufigkeit der rückrufe ist zu sagen, dass die zahl der rückrufe der im inland produzierten mercedes-benz c-klasse recht hoch ist. vielleicht werden einige leute fragen, ob dies zeigt, dass die mercedes-benz c-klasse ihre qualitätskontrolle verbessern muss.

ich denke, darüber muss mercedes-benz nachdenken. man erkennt aber auch, dass mercedes-benz die nationalen rückrufmaßnahmen respektiert und verantwortungsvoll mit den nutzern umgeht.

im vergleich zu anderen inländischen luxusautomarken halte ich mercedes-benz für ein unternehmen, das bei „aktiven rückrufen“ bessere arbeit geleistet hat. das verdient anerkennung.

mercedes benz c-klasse

sie müssen wissen, dass die beiden anderen luxusautomarken aus deutschland, die in derselben klasse wie mercedes-benz liegen, entweder probleme mit „passiven rückrufen“ auf dem heimischen automarkt haben, an denen hunderttausende fahrzeuge beteiligt sind, oder dass sie „benannt“ wurden und von cctv 315"-frage kritisiert.

ob es „aufgrund der von der staatlichen verwaltung für marktregulierung eingeleiteten mängeluntersuchung“ zurückgerufen wurde oder „von cctv 315 benannt und kritisiert“ wurde, weil es wiederholt nicht gelungen war, das problem zu lösen, es zeigt mehr oder weniger das soziale verantwortungsbewusstsein einiger marken muss verbessert werden.

diese marken müssen ihren respekt gegenüber inländischen verbrauchern und gegenüber dem markt verbessern. meiner meinung nach sind im vergleich dazu offensichtlich autohersteller vertrauenswürdiger, die problematische modelle proaktiv zurückrufen.

mercedes benz c-klasse

daher ist der rückruf von mercedes-benz etwas zu viel, aber ich denke, im vergleich ist es immer noch eine vertrauenswürdige marke. schließlich lässt sich bei autos als großverbraucher nur schwer garantieren, dass es keine probleme gibt. aber wenn es probleme gibt, wäre es dann nicht schlimmer, wenn sich die autokonzerne aus der verantwortung drücken und es nicht schaffen, sie zu lösen?

schließlich stammen die in diesem artikel enthaltenen rückrufdaten von der offiziellen website der staatlichen marktregulierungsbehörde, und die spezifischen informationen auf der offiziellen website haben vorrang.