nachricht

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unter den marinen verschiedener länder ist die einsatzintensität der französischen marine offensichtlich nicht mit der der ersten marine der usa und der sowjetunion vergleichbar. sie übernimmt hauptsächlich regionale aufgaben sowie den schutz von handelsrouten und zeigt ein gefühl der präsenz in übersee gebiete usw. daher ist die französische marine einem deutlich geringeren luftverteidigungsdruck ausgesetzt als der der us-amerikanischen und sowjetischen marinen, insbesondere der fregatten und patrouillenschiffe, die ihre präsenz zeigen. sie benötigen nur die grundlegendsten selbstverteidigungsfähigkeiten der luftverteidigung , und es macht wenig sinn, ein komplexes und fortschrittliches mehrschichtiges luftverteidigungssystem zu konfigurieren.

französische fregatte der „flower moon“-klasse, dieser schiffstyp wird eigentlich als patrouillenschiff bezeichnet und zeigt seine stärke in überseegebieten bei der französischen marine wird dieser schiffstyp als „informationsschiff“ bezeichnet.

diese großen und mittelgroßen schiffe benötigen zusätzlich zu luftverteidigungswaffen mit größerer reichweite auch eine luftverteidigungsrakete oder ein flugabwehrgeschütz mit kurzer reichweite, um die lücke zu schließen. die nationale macht frankreichs ist begrenzt und sein bedarf ist begrenzt. es ist wirtschaftlich zu teuer, mehrere modelle von hochleistungs-nahverteidigungswaffen von grund auf zu entwickeln. daher besteht eine fertige lösung darin, die vorhandene tragbare luftverteidigung „mistral“ zu verwenden raketen, um sie auf marineschiffen zu installieren. eine billige schiff-luft-kurzstreckenrakete, die man verwenden kann, solange man sie hat.

es gibt viele kurzstrecken-schiff-luft-raketensysteme, die aus der tragbaren flugabwehrrakete „mistral“ entwickelt wurden. das einfachste heißt simbad, übersetzt als „sinbad“. dieses system besteht darin, zwei „mistral“-raketen auf einem einfachen, einfach zu bedienenden werfer zu installieren, wobei die drehung und neigung manuell erfolgt. anders als beim tragbaren stativ des landgestützten „mistral“ wird die trägerrakete von simbad aus dem stand bedient, und der schütze hält die trägerrakete hinter sich, anstatt sie zu tragen.

einfacher, doppelt montierter schiff-luft-raketenwerfer „mistral“ mit dem namen simbad, „sinbad“.

tatsächlich kann dieses simbad als ersatz für die 20-mm-flugabwehrkanone angesehen werden, die in der vergangenheit häufig auf schiffen zu sehen war. die 20-mm-flugabwehrkanone feuerte auch im stehen, und der werfer sah auch aus wie die halterung der 20-mm-flugabwehrkanone flugabwehrkanone; und dieses simbad hat nichts mit der sicht des schiffes zu tun. es kann keine suchradarziele empfangen und ist nur darauf angewiesen, dass der schütze ein headset trägt von der kommandozentrale gesendete luftlageinformationen nutzen weiterhin eine eigene thermobatterie zur kühlung und stromversorgung sowie argonzylinder, die nicht über die stromversorgung des schiffes versorgt werden können.

sieht das ding aus wie ein maschinengewehr? es ist sehr ähnlich ... es stellt eigentlich nur die rakete auf einen eisenständer, und der schütze trägt ein headset, um die informationen über die klimaanlage abzuhören. die stromversorgung und kühlung der rakete erfolgt immer noch über eine eigene argon-gasflasche mit thermischer batterie.

daher kann simbad nur als minimale selbstverteidigungswaffe angesehen werden. es reicht aus, um etwas zu bekämpfen. es ist entweder auf hilfsschiffen wie transportschiffen und landungsschiffen installiert , oder es ist auf dem hauptschiff reserviert. fügen sie bei bedarf ein setup ein, genau wie bei der installation eines großkalibrigen maschinengewehrs auf dem reservierten waffenständer.

man kann nur sagen, dass solche schiff-luft-raketen die mindestanforderungen an selbstverteidigung und luftverteidigung erfüllen, und wir können nicht mehr erwarten.

simbad verfügt derzeit über eine verbesserte version namens simbad-rc, die den von menschen betriebenen trägerraketen durch einen vollautomatischen, kreiselstabilisierten, doppelt montierten trägerraketenwerfer mit kamera und wärmebildkamera ersetzt es kann direkt auf dem deck installiert und über kabel mit der kommandozentrale des schiffes verbunden werden. der schütze operiert in der kabine und kann sich an die bedingungen auf hoher see und an kampfumgebungen mit „drei verteidigungslinien“ anpassen.

simbad-rc ist die unbemannte ferngesteuerte version von simbad. der schütze operiert in der kabine und nutzt die tv-kamera und die wärmebildkamera auf der rechten seite der trägerrakete zum suchen und zielen.

rückansicht der simbad-rc-trägerrakete

im jahr 2019 gab mbda, der hersteller der „mistral“-rakete (die european missile group, mbda, ein joint venture zwischen matra und mehreren britischen, französischen, deutschen und italienischen verteidigungsunternehmen), den erfolgreichen start des simbad-rc-raketensystems bekannt bei einem test gegen ein unbemanntes boot auf dem meer wurde eine „mistral“-rakete verwendet, um ein kleines, sich schnell bewegendes, halbstarres, unbemanntes boot 3 km von der küste entfernt zu treffen. dies zeigt, dass die fotoelektrische erkennungsausrüstung die modifizierte waffe genau identifizieren kann kleine ziele auf see.“ der passiv-infrarot-suchkopf der „mistral“-rakete kann auch die vom kleinen bootsmotor abgegebene infrarotstrahlung erfassen und wird nicht durch die infrarot-reflexionswellen von der meeresoberfläche gestört.

screenshot des simbad-rc-systemtests mit überwasserbooten

eine andere variante des „mistral“-schiffs ist komplizierter und heißt sadral, transkribiert als „sadral“. bei diesem ding handelt es sich um einen sechsteiligen „mistral“-raketenwerfer, der stärker in das luftverteidigungssystem des schiffes integriert ist. der schütze ist mit einem kreiselstabilisierten, elektronisch gesteuerten gyroskop ausgestattet durch die fernsehkamera in der kabine, und die stromversorgung und kühlung des raketensuchers macht auch seine eigene thermobatterie und argongasflasche überflüssig, und das schiff stellt strom und kühlgas bereit.

sadral, das kurzstrecken-schiff-luft-raketensystem „sadral“, die rakete ist die sechsschüssige „mistral“.

da die französische marine nicht über schnellfeuergeschütze für kurze distanzen wie die „phalanx“ verfügt, ist die luftverteidigung von überwasserschiffen auf kurze distanz auf „sea rattlesnake“, 100-mm-marinekompaktgeschütze und andere waffen angewiesen die auf großen und mittelgroßen hauptschiffen installierte terminal-abfangrakete der französischen marine hat sich zu einer luftverteidigungswaffe mit einer geringeren und inneren schrägreichweite als der „sea sidewinder“ und das 100-mm-marinegeschütz entwickelt.

der zerstörer der f70 georges legault-klasse der französischen marine verfügt über eine sea sidewinder-luftabwehrrakete auf der oberseite des hinteren deckshauses und eine sechsteilige sadral-luftabwehrrakete auf der linken und hinteren seite des brückenführerhauses.

nahansicht der schiff-luft-rakete sadral auf der rechten seite der f70-brücke

aber der raketenteil des sadral-systems, die flugabwehrrakete „mistral“, ist schließlich eine tragbare flugabwehrrakete, die ende der 1970er jahre entwickelt und in den 1980er jahren installiert wurde, obwohl sie zuverlässiger ist als diese modifizierten nahflugabwehrraketen von schulterabgefeuerten flugabwehrraketen haben einige eine größere tötungsreichweite und sprengkopfleistung, aber ihr punktueller passiv-infrarot-zielsuchkopf ist nur „quasi-omnidirektional“. es gibt immer noch eine kegelförmige tote zone in der frontalrichtung das zielflugzeug, das nicht mit der führung durch wärmebildkameras kombiniert werden kann, fängt ziele in geringer höhe und mit hoher geschwindigkeit ab und trifft sie. es ist tatsächlich sehr unzuverlässig raketen wie „mistral“ zum abfangen einzusetzen ... ich kann nur sagen, dass die französische marine durchschaut hat, dass es unmöglich ist, hochintensive missionen durchzuführen, und dann gescheitert ist.

einschließlich erstklassiger hauptschiffe wie dem flugzeugträger charles de gaulle sind auch die nahverteidigungswaffen sadaral.

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