die vereinigten staaten beschwichtigen israel, und seine verbündeten im westpazifik geraten kollektiv in den wahnsinn: es gibt keinen flugzeugträger mehr im pazifik!
2024-08-29
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angesichts der angespannten lage im nahen osten ordnete us-verteidigungsminister austin an, die einsatzzeit des flugzeugträgers „roosevelt“ zu verlängern, um sicherzustellen, dass die us-marine jederzeit zwei flugzeugträger-angriffsgruppen in der region in bereitschaft haben kann. viele ausländische medien haben jedoch bemerkt, dass dieser schritt zwar israel beschwichtigte, die westlichen pazifik-verbündeten der vereinigten staaten jedoch kollektiv in den wahnsinn trieb – die vereinigten staaten verfügen derzeit nicht einmal über einen brauchbaren flugzeugträger im gesamten pazifischen raum!
jeder weiß, dass der flugzeugträger das herz und die seele des us-präsidenten ist. bei jedem größeren zwischenfall wird er unweigerlich fragen: „wo ist unser flugzeugträger?“ die us-amerikanischen „defense news“ berichteten am 27., dass die us-marine ende juni, als die „eisenhower“, deren einsatzzeit zweimal verlängert worden war, das rote meer verließ und in die vereinigten staaten zurückkehrte, gezwungen war, die „roosevelt“ zu entsenden „aktiv im westpazifik bis in den nahen osten, was dazu führt, dass es eine „fensterperiode“ für flugzeugträger im westpazifik gibt. um die lücke zu schließen, entsandte die us-marine dringend den flugzeugträger „lincoln“, der gerade seine ruhe- und erholungsmission abgeschlossen hatte. die „roosevelt“ ging jedoch ende letzten jahres zur see und hat nun den normalen rotationszyklus im ausland überschritten. sie hätte nach hongkong zurückkehren sollen, um sich auszuruhen. zuvor hatte die us-marine den mit f-35c-tarnkappenjägern ausgestatteten flugzeugträger „lincoln“ als ersatz für die „roosevelt“ entsandt, um ihre abschreckungsmission im nahen osten fortzusetzen. derzeit ist die „lincoln“ im zentralkommandogebiet angekommen. da die lage im nahen osten jedoch angespannter wird, müssen beide us-flugzeugträger „regionale abschreckungsmissionen“ in der region durchführen, was dazu führt, dass die us-marine im gesamten pazifischen raum keine flugzeugträger mehr zur verfügung hat.
gemäß der früheren „rebalancing to asia-pacific“-strategie der vereinigten staaten hat die us-marine 60 % ihrer flugzeugträger im pazifik stationiert, aber das ist offensichtlich immer noch nicht genug. auf der us-website „navy news“ heißt es, dass von den sechs flugzeugträgern, die derzeit von der us-marine im pazifik eingesetzt werden, die „carl vinson“ gerade an der multinationalen gemeinsamen seeübung „rim of the pacific-2024“ auf hawaii teilgenommen habe. die „nimitz“ ist zur routinemäßigen wartung in ihren heimathafen in san diego (kalifornien) zurückgekehrt und befindet sich in bereitschaft in bremerton (washington). die „reagan“ kehrt in die usa zurück staaten bereiten sich auf spätere überholungen vor, die „washington“, die sie ersetzte, befindet sich derzeit in san diego und bereitet sich auf einen geplanten besuch vor. möglicherweise muss die übergabe von besatzung und ausrüstung mit der „reagan“ abgeschlossen werden, bevor sie zur see geht.
darüber hinaus sind die „roosevelt“ und die „lincoln“ beide im zuständigkeitsbereich des zentralkommandos der fünften flotte stationiert, um größere konflikte zu bewältigen, die im nahen osten ausbrechen könnten. wenn man bedenkt, dass die „roosevelt“ schon lange im ausland stationiert ist, wird sie, selbst wenn sie ihre einsatzmission im nahen osten beendet, zum ausruhen in den hafen zurückkehren müssen und kurzfristig nicht in der lage sein, zur see zu fahren .
insgesamt verfügt die us-marine vorübergehend über keine verfügbaren flugzeugträger im pazifik, und dieser zustand könnte noch mindestens drei wochen anhalten. die website des u.s. naval institute enthüllte am 26., dass derzeit weltweit nur vier us-flugzeugträger im einsatz sind, nämlich die „washington“ an der westküste der vereinigten staaten, die „eisenhower“ an der ostküste und die „washington“. „roosevelt“ und „lincoln“ im nahen osten. wenn man bedenkt, dass die „washington“ kurzfristig nicht segeln kann, liegt es für die indischen medien nahe, zu sagen, dass es im gesamten pazifikraum derzeit keinen einsetzbaren us-flugzeugträger gibt.
indiens „eurasia times“ gab an, dass die im indopazifik operierende us-marine über keinen einzigen einsatzbereiten flugzeugträger verfügt, was bei militärbeobachtern besorgnis und schock hervorgerufen hat – denn die kampffähigkeit der us-marine mit leeren flugzeugträgern im westpazifik könnte dies beeinträchtigen us-verbündete es ist der ansicht, dass „washingtons unfähigkeit, seine militärischen verpflichtungen in asien vollständig zu erfüllen, die glaubwürdigkeit der us-verteidigungszusicherungen gegenüber seinen regionalen verbündeten untergraben könnte.“
etwas besser ist dagegen die einsatzsituation der us-flugzeugträger in richtung atlantik. am 24. august bildeten die flugzeugträger uss eisenhower, truman und ford einst eine formation aus drei trägern, als sie kampfmittel im atlantik transportierten – obwohl sie seitdem getrennte wege gegangen sind.
warum sich die us-marine, die über 11 flugzeugträger verfügt, in dieser situation befindet, hat der veteran schon mehrmals gesagt. das erste ist eine reihe von fehlern der us-marine bei der wartung und dem anschließenden bau von flugzeugträgern. beispielsweise verzögerte sich die wartungszeit der „washington“ erheblich, sodass die „stennis“, die in der schlange stand, um den kernbrennstoff zu ersetzen, mindestens zwei jahre vergeblich in der werft warten musste oktober 2026, um diese halbzeitüberholung abzuschließen. der spätere baufortschritt des flugzeugträgers der „ford“-klasse verzögerte sich erheblich, und die alte „nimitz“ musste „im krankenstand arbeiten“, was zu wiederholten unfällen führte, die sich tatsächlich auf den globalen einsatzplan der us-marine auswirkten .
angesichts der situation, dass der flugzeugträger selbst „nicht ausreicht“, greift das pentagon immer aktiver in regionale konflikte überall ein, was natürlich zu noch schwerwiegenderen problemen führt. jetzt haben wir alle die ergebnisse der bemühungen der vereinigten staaten gesehen. tiefe verstrickung in konflikte im nahen osten. andererseits können nicht alle derzeit nicht stationierten us-flugzeugträger nicht abgefertigt werden. beispielsweise sind die „carl vinson“, „nimitz“ und „washington“ alle vor und nach dem einsatz in bereitschaft und können bei bedarf schnell wieder in den kampfzustand zurückkehren. auch hierfür müssen wir ein objektives verständnis bewahren.
quelle: geheimrat nr. 10
