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Text|Kaifeng

Die Veränderungen in den Top-Ten-Städten haben schon immer große Aufmerksamkeit erregt.

Seitdem Nanjing Tianjin im Jahr 2020 überholt hat und zum ersten Mal seit der Reform und Öffnung beim BIP den 10. Platz belegt, ist die Frage, wer die Position des „Torwarts“ fest innehaben kann, zu einem der größten Themen in der regionalen Wirtschaft geworden.

Im Kampf um die 10. Stadt ist der größte Herausforderer jedoch nicht die alte Gemeinde Tianjin, sondern die beiden neuen dunklen Pferde in der East China New Area: Ningbo und Qingdao.

Wer kann in Zukunft die Position der 10. Stadt bekleiden?

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Der Kampf um die 10. Stadt bringt neue Variablen mit sich.

Vor einigen Tagen haben Großstädte nacheinander BIP-Daten für das erste Halbjahr 2024 bekannt gegeben. Die Spannung um die vierte Stadt zwischen Guangzhou und Chongqing ist wieder aufgelebt, und der Wettbewerb zwischen Wuhan und Hangzhou ist intensiv.

Als „Torhüter“ der Top-Ten-Städte sieht sich Nanjing auch mit neuen Verfolgern konfrontiert.

ErsteNingbo holt Tianjin in zwei aufeinanderfolgenden Vierteln ein, den Abstand zu Nanjing ständig verkleinern, und dannQingdaoIndem er hart arbeitete, um aufzuholen, wurde der Abstand zu Tianjin wieder kleiner und das Schwert zeigte daraufZweite Stadt im NordenPosition.

Schauen wir uns zuerst Ningbo an. Wie weit ist es von Nanjing entfernt?

Im ersten Halbjahr dieses Jahres erreichte Ningbos BIP 820,79 Milliarden Yuan und schloss damit zu Tianjins 819,12 Milliarden Yuan auf. Es war das erste Mal, dass Ningbo Tianjin in einem Halbjahr überholte.

Tatsächlich überholte Ningbo Tianjin im ersten Quartal des letzten Jahres, wurde aber im ersten Halbjahr erneut von Tianjin überholt. Es lohnt sich, darauf zu achten, ob Ningbo Tianjin dieses Mal für das ganze Jahr überholen kann.

Gleichzeitig wuchs Ningbo im Jahresvergleich um 5,4 % und Nanjing um 4,4 %. Der BIP-Abstand zwischen den beiden Städten beträgtDer Betrag verringerte sich von 57,1 Milliarden Yuan im gleichen Zeitraum des Vorjahres auf 39,9 Milliarden Yuan.

Den Gesamtjahresdaten zufolge hat sich die gesamte BIP-Kluft zwischen den beiden Städten von mehr als 200 Milliarden auf dem Höhepunkt auf weniger als 100 Milliarden im letzten Jahr verringert und wird sich voraussichtlich in diesem Jahr weiter verringern.

Wenn Sie sich Qingdao noch einmal ansehen, wie weit ist es von der zweitgrößten Stadt im Norden entfernt?

Seit der Reform und Öffnung gilt Peking als größte Wirtschaftsstadt im Norden, während Tianjin tatsächlich die zweitgrößte Stadt im Norden ist.

Jetzt jagt Qingdao den ganzen Weg,Es ist nur noch einen Schritt von Tianjin entfernt und der Abstand zu Nanjing wird allmählich kleiner.

In der ersten Hälfte dieses Jahres erreichte Qingdaos BIP 797,867 Milliarden Yuan, was einem Anstieg von 5,8 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, und die nominale Wachstumsrate erreichte 6,3 % und gehörte damit zu den Top-Städten im Norden.

Die Halbjahres-BIP-Lücke zwischen Qingdao und Tianjin verringerte sich von 33,4 Milliarden Yuan im gleichen Zeitraum des Vorjahres auf 21,2 Milliarden Yuan, während die Lücke für das gesamte Jahr im vergangenen Jahr weniger als 100 Milliarden Yuan betrug.

Darüber hinaus sind Qingdao und Nanjing nicht länger außer Reichweite. Der BIP-Unterschied zwischen den beiden Städten betrug im vergangenen Jahr noch rund 160 Milliarden Yuan, im ersten Halbjahr dieses Jahres betrug er nur noch 62,8 Milliarden Yuan.

Der Wettbewerb zwischen Ningbo und Qingdao sowie Nanjing und Tianjin wird immer intensiver.

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Warum sind Ningbo und Qingdao so heftig?

Die rasche Verfolgung von Ningbo und Qingdao hängt eng mit dem Niveau und der Beschaffenheit ihrer Städte sowie der Unterstützung zusammen, die ihnen ihre Hafenlage bietet.

Erstens sind Ningbo und Qingdao keine gewöhnlichen Städte und ihr städtisches Energieniveau ist viel höher als das normaler Städte.

Laut dem Buch „China’s Great Urban Change“ gibt es in meinem Land 15 Subprovinzstädte, darunter 5 Städte mit separaten Staatsplänen: Shenzhen, Ningbo, Qingdao, Xiamen und Dalian.

Das stimmt, genau wie Shenzhen,Ningbo und Qingdao sind beide Subprovinzstädte und Städte mit separater staatlicher Planung., genießt den Vorteil getrennter Steuerlinien und konkurriert mit den Provinzhauptstädten in ihren jeweiligen Provinzen.

In China ist es selbstverständlich, was ein höheres Verwaltungsniveau und speziellere institutionelle Regelungen bedeuten.

Eine Subprovinzstadt bedeutet ein höheres Verwaltungsniveau, das weit über das einer Stadt auf Generalpräfekturebene oder sogar einer gewöhnlichen Provinzhauptstadt hinausgeht, während eine Stadt unter separater staatlicher Planung eine höhere finanzielle Kontrollmacht bedeutet und über eine gewisse wirtschaftliche und soziale Ebene auf Provinzebene verfügt Verwaltungsbehörde.

Im Gegensatz dazu sind Suzhou, die stärkste Stadt auf Präfekturebene, oder Wuxi, Foshan und Dongguan, die zu den zehn größten Industriestädten gehören, nur gewöhnliche Städte auf Präfekturebene.

Zweitens haben sowohl Ningbo als auch Qingdao den natürlichen Vorteil, supergroße Häfen zu sein, und sie sind die Nutznießer dieser Runde großer geopolitischer Veränderungen.

Wer im Zeitalter der Globalisierung in der Nähe des Hafens ist, ist nah am internationalen Markt, wer hat den Vorteil, einen Schritt voraus zu sein, und wer die Möglichkeit hat, angrenzende Fertigungsindustrien auszubauen.

Hafen Ningbo-ZhoushanEr ist der größte Hafen Chinas hinsichtlich des Frachtumschlags und der zweitgrößte Hafen hinsichtlich des Containerumschlags. Seine Gesamtstärke ist mit der des Shanghai Port vergleichbar.

Hafen von QingdaoEs ist der neue größte Hafen im Norden.Sowohl der Frachtumschlag als auch der Containerumschlag liegen im Land an vierter Stelle, und der Containerumschlag hat aufgeholtHafen von Guangzhou, nur einen Schritt vom Hafen von Shenzhen entfernt.

Einerseits ist es die Positionierung Nordostasiens als internationales Handelszentrum und andererseits die institutionelle Dividende der SCO-Demonstrationszone.

Mit Hilfe des Binnentransportnetzes, das durch den „kombinierten See-Schienen-Verkehr“ geschaffen wurde, kann der Hafen Qingdao weitere Gebiete wie Zhengzhou, Xi'an und sogar Urumqi erreichen.

Drittens sind Ningbo und Qingdao beide große Produktionsstädte, und die Industrie ist die größte treibende Kraft für diese Runde stetigen Wirtschaftswachstums.

Um die Produktionsstärke eines Ortes zu messen, ist neben dem industriellen Produktionswert und Industrieclustern im Wert von 100 Milliarden RMB die Anzahl der „kleinen Riesen“, die sich auf neue Technologien spezialisiert haben, und der „einzelnen Champions“ in der verarbeitenden Industrie wichtiger.

kleiner Riese,Ningbo ist für seine Spezialisierung, Raffinesse, Einzigartigkeit und Neuheit bekannt und hat insgesamt 352 Unternehmen in die engere Wahl gezogen, womit es landesweit den fünften Platz belegt. Qingdao hat insgesamt 190 Unternehmen in der engeren Wahl und liegt damit an vorderster Front.

„Einzelsieger“Der Marktanteil eines einzelnen Produkts gehört zu den Spitzenreitern der Welt und ist als „Hidden Champion“ bekannt. Ningbo hat insgesamt 108 Unternehmen in die engere Wahl gezogen und liegt damit vor Shanghai, Shenzhen und Suzhou, die landesweit an erster Stelle stehen, während Qingdao 37 hat Unternehmen und landesweit den siebten Platz.

Der Unterschied besteht darin, dass Ningbo gut in den Bereichen umweltfreundliche Petrochemie, hochwertige Ausrüstung, Autoteile und andere Branchen ist, während Qingdao von intelligenten Haushaltsgeräten, Transportausrüstung, umweltfreundlichen Petrochemikalien usw. dominiert wird.

Allerdings sind die beiden Großstädte sowohl große Industriestädte als auch große Außenhandelsstädte. Sie werden leicht vom Produktionskapazitätszyklus und der internationalen Wirtschafts- und Handelssituation beeinflusst. Es wird zwangsläufig zu Schwankungen in der künftigen Wirtschaftsentwicklung kommen.

03

Wie kann Nanjing die 10. Stadt verteidigen?

Nanjing stand in den letzten Jahren im Rampenlicht und überholte Tianjin zur zehnten Stadt. Dann wurde die Metropolregion Nanjing genehmigt und zur ersten interprovinziellen Metropolregion des Landes.

Allerdings sieht sich Nanjing in den beiden wichtigen Bereichen Wirtschaft und Bevölkerung mit der Situation konfrontiert: „Es gibt Schrittmacher vorn und Verfolger hinten“.

Bereits im 14. Fünfjahresplan hatte sich Nanjing ehrgeizige Ziele gesetzt:Bis 2025 wird die ständige Bevölkerung mehr als 10 Millionen betragen, die Gesamtwirtschaftsleistung wird 2 Billionen Yuan übersteigen und die Stadt wird zu einer Megastadt ausgebaut.

Jetzt, da das Jahr 2025 näher rückt, besteht offensichtlich ein gewisser Druck auf Nanjing, dieses Ziel zu erreichen.

Schauen wir uns zunächst die Wirtschaft an. Das BIP von Nanjing wird im Jahr 2023 1,74 Billionen Yuan erreichen. In der ersten Hälfte dieses Jahres betrug es 860,742 Milliarden Yuan, ein Anstieg von 4,4 % im Vergleich zum Vorjahr, und blieb damit hinter der Provinz und dem Land zurück.

Wirtschaftstrends in verschiedenen Städten im Jangtse-Delta

In der ersten Hälfte dieses Jahres waren die Investitionen die größte Belastung für die Wirtschaft Nanjings., hauptsächlich verursacht durch Immobilieninvestitionen.

Unter anderem war die Wachstumsrate der Anlageinvestitionen in Nanjing von Januar bis Mai mit 14,2 % negativ, während die Immobilieninvestitionen, die die Hälfte der Gesamtinvestitionen ausmachten, stark um 19,9 % zurückgingen.

In den letzten Jahren war Nanjing eine der Städte mit dem heißesten Immobilienmarkt im Land. Die Abhängigkeit von Immobilieninvestitionen und Einnahmen aus Grundstücksverkäufen war daher relativ hoch Schwankungen auf dem Immobilienmarkt sind erkennbar.

Betrachtet man noch einmal die Bevölkerung,Nanjing schwebte vor der Tür des „10-Millionen-Einwohner-Clubs“, aber sein Bevölkerungswachstum blieb hinter dem von Hefei zurück, das immer abgeschöpft wurde.

In den letzten fünf Jahren ist die ständige Bevölkerung von Nanjing von 9,24 Millionen auf 9,547 Millionen gestiegen, was einem Anstieg von nur 300.000 Menschen entspricht, während die Bevölkerung von Hefei im gleichen Zeitraum von 8,932 Millionen auf 9,85 Millionen gestiegen ist, was einem deutlichen Anstieg von mehr als 1 Million entspricht Menschen.

Diesem Trend zufolge wird Hefei in den nächsten ein bis zwei Jahren eine Stadt mit 10 Millionen Einwohnern werden können, während Nanjing möglicherweise bis etwa 2030 warten muss.

Aus der Perspektive der Gesamtentwicklung sind die Stahl-, Petrochemie-, Automobil- und Elektronikindustrie die traditionellen Industriezweige, die dem Druck neuer Technologien und neuer Produkte ausgesetzt sind.

Allerdings im Hinblick auf die Entwicklung aufstrebender Industrien, NanjingSoftware undInformationsdiensteIndustrieWerden Sie die erste Staffel in China und streben Sie eine Billionen-Industrie an.Neuer Strom (Smart Grid)Die Branche wurde in das National Advanced Manufacturing Team Cluster aufgenommen und ihr Geschäftsumsatz hat die Höhe von 400 Milliarden erreicht.

Es ist zu beachten, dass Nanjing als Provinzhauptstadt, aber in einer „Großprovinz“ gelegen, nicht so weit voranschreiten kann wie die zentralen und westlichen Regionen.Strategie „Starke Landeshauptstadt“.；

Da es in der Umgebung viele industriestarke Städte gibt, kann Nanjing kein einzigartiges Industriezentrum werden und ist in allen Bereichen mit Anziehungskräften konfrontiert.

Aber,Nanjing hat Vorteile, die andere Städte nicht haben:

Eine erstreckt sich über die beiden Provinzen Jiangsu und AnhuiMetropolregion Nanjing, der Einflussbereich dehnte sich auf das Hinterland von Anhui aus.

Die zweite besteht darin, einen starken zu habenhöhere BildungUnd die Vorteile im Bereich Forschung und Entwicklung sowie die Stärke zweier erstklassiger Universitäten und wissenschaftlicher Forschungsinstitute sind ebenso berühmt wie die von Peking und Shanghai.

Der dritte istNeues Industrielayout ist zu einem Klima geworden . Der Wandel in Branchen wie neue Energie, neue Elektrizität, künstliche Intelligenz, integrierte Schaltkreise und neue Displays schreitet stetig voran.

Natürlich hat im Kampf um die 10. Stadt niemand die Führung, um zu dominieren, und auch nicht das Selbstvertrauen, ähnliche Städte für lange Zeit zu vernichten.

Sie müssen wissen, dass die Schockwellen, die durch das Spiel der Großmächte verursacht wurden, die Wellen, die durch geopolitische Veränderungen verursacht wurden, die große Umstrukturierung, die durch die neue Runde der wissenschaftlichen und technologischen Revolution verursacht wurde, und die Transformation der Städte von hohem Wachstum zu hochwertiger Entwicklung machte die Zukunft voller großer Unsicherheiten.

Wir werden abwarten, wer endlich als „Torwart“ bestehen und einen Schritt weitergehen kann.